寫在最后

自行車騎行是一項(xiàng)需要長期堅(jiān)持的運(yùn)動，也是一項(xiàng)近親大自然的有氧運(yùn)動，特別是能夠鍛煉人的意志力、體能。通過碼表可實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、記錄距離以及騎程的平均速度，便于分析騎行者的鍛煉成果。選擇自行車出行的人士一方面享受騎行所帶來的樂趣，鍛煉身心的同時(shí)也為環(huán)境保護(hù)盡出一份力。

而BMW i3同樣可以做到綠色出行，與自行車相搭檔組成4+2環(huán)保組合，擴(kuò)大活動范圍，這在當(dāng)下看上去似乎有些超前，也受到諸如充電設(shè)備、續(xù)航里程等因素的牽制。但在未來，將會逐步得以推廣并獲得認(rèn)可，會有越來越多的人加入到此行列。這也是BMW i計(jì)劃高瞻遠(yuǎn)矚下的先行倡導(dǎo)趨勢，不久前默克爾總理訪華日程中重點(diǎn)提到了中德建立汽車充電項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一計(jì)劃，這將進(jìn)一步推進(jìn)社會充電設(shè)施的保障，對德國汽車公司來說是不可錯(cuò)失的良機(jī)。相信在政府的大力推進(jìn)下，電動車將會迎來革命時(shí)代。