正文內(nèi)容：

不知道壇子里東北的TX多不多，每次跟南方的朋友說(shuō)起北方的冬季，總會(huì)得到他們對(duì)于北國(guó)風(fēng)光那種千里冰封，萬(wàn)里雪飄風(fēng)景的感嘆。那種白裝素裹的冬日雪景的確漂亮，但其實(shí)對(duì)于生活在北方的朋友也會(huì)帶來(lái)很多不便。最直接的影響就是出行了，大冬天出門(mén)就是厚厚的積雪，走路又累又容易滑倒，即使是開(kāi)車(chē)也會(huì)受到影響。家里之前有輛老雅閣，就是由于冬天路面積冰打滑結(jié)果讓我給撞了。這事之后自己也留下了一點(diǎn)陰影，到現(xiàn)在每次冬天開(kāi)車(chē)起步都會(huì)特別小心，就怕踩深一點(diǎn)油門(mén)就讓車(chē)側(cè)滑又出事故。放一張老雅閣起步打滑的照片，介意大家如果不是四驅(qū)車(chē)的車(chē)冬天在濕滑路面起步一定要小心！！

這次給自己選車(chē)，唯一的要求就是要一輛四驅(qū)性能要好。不為別的，就是希望讓自己在冰雪路面上也能安心開(kāi)車(chē)?？疾炝艘蝗?0w以?xún)?nèi)的SUV，最終選擇了上海大眾的途觀。途觀之所以能成為我最終的選擇最大的原因就是這套4MOTION的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)了，網(wǎng)上介紹這套系統(tǒng)是由瑞典HALDEX公司提供的第四代產(chǎn)品，平時(shí)的前后輪扭矩分配是95:5，然后在日常使用時(shí)根據(jù)需要來(lái)自動(dòng)調(diào)配扭矩的配比。（其實(shí)這些文字游戲?qū)ξ襾?lái)說(shuō)都是假的，哈哈）我最大的感受就是在4s店試駕的時(shí)候，雖然當(dāng)時(shí)路面沒(méi)有積雪結(jié)冰，但在快速過(guò)彎的情況下，途觀仍然保持著非常穩(wěn)健的姿態(tài)，四個(gè)輪胎感覺(jué)是牢牢貼在地上一樣，給了我很強(qiáng)的信心。所以自己當(dāng)時(shí)絲毫沒(méi)有猶豫就訂了這車(chē)。

轉(zhuǎn)眼間提車(chē)已經(jīng)幾個(gè)月了，也到了我最頭疼的冬季了。不過(guò)這次有了途觀之后我完全沒(méi)有了之前的煩惱。每次看到周?chē)切┬⌒囊硪碓谀沁吪ぶü善鸩降能?chē)子，我都是一腳油門(mén)下去把這些車(chē)甩在身后，心里別提有多美了！這次春節(jié)回吉林老家，一路上除了一些積冰的濕滑路面，甚至很多路面都已經(jīng)完全被積雪給覆蓋了。換以前自己肯定是說(shuō)什么都不敢走這種路的，這次硬是靠著途觀一路走回去了。甚至自己一時(shí)興起還在雪地里小小地撒了一把野，感覺(jué)非常盡興，拍了幾張照片，也算交個(gè)作業(yè)跟大家一起分享下：

東北冬天最不缺的就是雪景了

 這種路面其實(shí)非常危險(xiǎn)，路肩全是沒(méi)有化開(kāi)的積雪，如果一般的車(chē)輛在高速下壓倒這種積雪很容易打滑，甚至引起事故。

 經(jīng)過(guò)自己的試探后發(fā)現(xiàn)途觀的四驅(qū)性能遠(yuǎn)超出我的想象，正好發(fā)現(xiàn)老家附近有條小路已經(jīng)覆蓋了一層很厚的積雪，心血來(lái)潮就開(kāi)著途觀去挑戰(zhàn)了一下。

雖然中間車(chē)輪有陷在積雪里的情況，不過(guò)明顯感到途觀的四驅(qū)系統(tǒng)能及時(shí)進(jìn)入，然后配合自己的一點(diǎn)油門(mén)，就能順利讓自己脫困，不得不佩服4MOTION的強(qiáng)大。通過(guò)這次的挑戰(zhàn)，也確定了途觀應(yīng)付這些爛路的能力，非常慶幸自己當(dāng)初的選擇。希望以后能認(rèn)為更多的車(chē)友一起去挑戰(zhàn)更多的雪地！