● 如果您不需要看空間，就跳到最后的總結(jié)部分吧

　　◆ 乘坐空間

　　高爾夫GTE的乘坐空間比較適中，它絕對(duì)不及全新鋒范等日系車那樣夸張，但滿足舒適乘坐沒有問題，如果您對(duì)空間并不一味求大，高爾夫GTE能滿足您。

　　◆ 儲(chǔ)物空間

　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間很豐富，并且設(shè)計(jì)得很人性化，有零錢盒、前排座椅抽屜，甚至杯架內(nèi)都有限位器，很不錯(cuò)，隨身攜帶的東西找到合適的地方放置絕對(duì)不成問題。因?yàn)檐囕v后部多了電池，油箱都小了10升，后備廂容積也隨之減小，是個(gè)小遺憾，不過您要真喜歡這車大可不必介意。

　　● 我對(duì)它稍稍有來電，但我的心還是燒油的

　　大眾車很喜歡給我們拋難題，差不多每款車你都能找到愛與恨它的理由，這次的題目則是花28.88萬元買一輛高爾夫能換來什么。它擁有比普通高爾夫更先進(jìn)的動(dòng)力總成，更省油，還更快。雖然并沒有讓我感到印象十分深刻，但它每一項(xiàng)都能達(dá)到我心中的預(yù)期?？陀^地來講，這確實(shí)是一輛應(yīng)該賣20多萬的車。

　　因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)需要復(fù)雜的匹配，所以高爾夫GTE在低速行駛時(shí)也會(huì)有不平順的現(xiàn)象發(fā)生，我覺得能接受，因?yàn)槲屹徺I它的前提是平時(shí)有大部分時(shí)間用不上發(fā)動(dòng)機(jī)，靠純電行駛完成日常代步，其實(shí)我最喜歡的也是純電模式的高爾夫GTE，安靜舒服。GTE三個(gè)字母中，E才是核心，GT是增加了電動(dòng)機(jī)后帶來的副產(chǎn)品而已。所以讓發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)我的后備動(dòng)力就好，一腳油門下去，可以給路上不友好的家伙們一點(diǎn)顏色看看；讓油箱當(dāng)我的儲(chǔ)備能源，跑個(gè)遠(yuǎn)途什么的，用不著花那么多錢。

　　歸根結(jié)底還是值不值的問題。我有位同事剛買了個(gè)凱美瑞混動(dòng)，之所以沒選擇普通凱美瑞，是因?yàn)樗呀?jīng)算好了在現(xiàn)有的油價(jià)基礎(chǔ)上，省出的油錢能抵消多花的車錢，觀念很超前，其實(shí)這同樣可以用在高爾夫GTE上，如果您平時(shí)上下班低于50公里，也不妨算一算這筆賬，說不定開上幾年也回本了，而你這輛特別的高爾夫，就成了白白給你彰顯品味的資本。嘿，有點(diǎn)意思！

　　那么我會(huì)買它嗎？可能在我有所動(dòng)搖的時(shí)候，把一輛高爾夫GTI停我面前，我還是義無反顧地選擇GTI，畢竟這是一臺(tái)0-100km/h加速6秒多的車。唉，來電真的是太重要了，即便我對(duì)它也有點(diǎn)來電，但還是太微弱，畢竟我不屬于新新人類，擁有的還是一顆“燒油的心”。（文/圖/攝影 于晗）

　　● 下面是純電的e-GOLF

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