油耗精算師 測試?yán)琢桦p擎1.8H V 豪華版
我一直覺得,如果長時間駕駛一輛車,絕對可以改變你的駕駛習(xí)慣。與雷凌雙擎相處了1天,我試過當(dāng)節(jié)油賽來跑,也用過運(yùn)動模式在車流中快跑,但這些都是我用一貫的思維和習(xí)慣去駕駛的,而平靜下來之后,我發(fā)現(xiàn)它不知不覺中已經(jīng)把省油秘籍傳授給我了。車輛本身就有深厚的節(jié)油功力,在相處的過程中它也會感染你,讓你在不知不覺中成為節(jié)油高手。
之所以發(fā)明汽車,就是為了使出行更加便利。為了滿足越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),各種各樣的新能源車如雨后春筍般涌現(xiàn),但由于原理的不同,或多或少都會改變用戶的用車習(xí)慣,便利性就打折扣了?;旌蟿恿囓囆蛣t不存在這樣的問題,但也有它的難處,價格昂貴是主要原因,導(dǎo)致難以走進(jìn)百姓家。而隨著國產(chǎn)雷凌雙擎/卡羅拉雙擎的上市,這樣的局面將被扭轉(zhuǎn)。
雷凌雙擎相比同級車型,在配置方面有一定優(yōu)勢,例如遠(yuǎn)近光一體的LED前大燈,在同級車型中非常難得,但卻能使車輛的檔次明顯提升,夜間點(diǎn)亮之后的視覺效果非常贊。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,雷凌沒有太多的突破,但整體質(zhì)感要比普通版雷凌更優(yōu)秀。下一頁,我們講聊聊雷凌雙擎的試駕感受,跟普通版雷凌會有很大差別嗎?
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