運(yùn)動(dòng)!空間!逼格! 深度評(píng)測(cè)新BMW 3系GT
加速測(cè)試:0-100km/h 6.56秒
全力加速時(shí),xDrive四驅(qū)系統(tǒng)提供了很大幫助,將強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力合理分配至四條車輪,在不發(fā)生打滑的情況下,將動(dòng)力輸出最大化。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒,我們實(shí)測(cè)結(jié)果為6.56秒,相差不大。相比我們此前測(cè)試過(guò)的3系GT 328i快了0.04秒。
制動(dòng)測(cè)試:100-0km/h 38.75米
剎車的表現(xiàn)也在優(yōu)秀范圍內(nèi),幾次制動(dòng)測(cè)試的成績(jī)都進(jìn)入了40米大關(guān),差距也都比較小,以此來(lái)看熱衰減并不明顯。從剎車曲線來(lái)看,最大G值始終保持在-1以下,整體都比較平穩(wěn),是寶馬一貫的強(qiáng)項(xiàng)。
油耗測(cè)試:百公里平均9.9L
我們實(shí)測(cè)的百公里油耗為9.9升,測(cè)試中共行駛112.5公里,其中擁堵道路大約占到40%,全程下來(lái)的平均速度為25km/h,駕駛模式默認(rèn)為舒適模式,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停始終開啟,最終為其添加了11.13升95號(hào)汽油,成績(jī)令人滿意。
總的來(lái)說(shuō),3系GT雖然標(biāo)榜著運(yùn)動(dòng)、個(gè)性,但它其實(shí)是一輛表現(xiàn)更全面的3系,它比轎車版更動(dòng)感,更上檔次,車內(nèi)的舒適性配置一個(gè)不少,空間表現(xiàn)也更出色,超大的后備廂讓居家或旅行都更便利。3系GT就像一個(gè)轎車、旅行車、SUV的結(jié)合體,它能把你各方面的需求都照顧到,同時(shí),它還更個(gè)性,更有逼格。它給了那些喜歡標(biāo)新立異的消費(fèi)者一個(gè)完美的選擇。當(dāng)然,標(biāo)新立異總是要付出代價(jià)的,或許對(duì)于3系GT的車主來(lái)說(shuō),談錢就太俗了。
本文導(dǎo)航
- 第1頁(yè):運(yùn)動(dòng)!空間!逼格! 深度評(píng)測(cè)新BMW 3系GT
- 第2頁(yè):內(nèi)飾/空間:與3系轎車一致 后備廂很實(shí)用
- 第3頁(yè):駕駛:動(dòng)力暴躁 依舊是很有駕駛樂趣的3系
- 第4頁(yè):測(cè)試:加速成績(jī)6.56s 百公里平均油耗9.9L
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