我認為法國人十分瀟灑的設(shè)計風格在天逸身上終于用對了地方。車輛內(nèi)飾部分的設(shè)計靈感更像是來自于法國箱包。豐富的設(shè)計元素和天逸必須要表達出的豪華感非常協(xié)調(diào)，并不沖突。并且從實用性的角度上來說，這臺天逸高配車型也提供了非常的豐富舒適性配置。

天逸在內(nèi)飾部分終于體現(xiàn)出了法國人瀟灑的設(shè)計風格。整個內(nèi)飾的設(shè)計靈感是來自于法式箱包，豐富的設(shè)計元素和天逸必須要表達出的豪華感非常協(xié)調(diào)，并不沖突。

　　還是圓角矩形！雖然在外觀方面我已經(jīng)說了太多，但是在內(nèi)飾部分我卻還不得不提這個詞匯。放眼所及的地方幾乎都充滿了這樣的元素。天逸用這種單一元素，營造出了非常豐富的層次感，不得不說這次雪鐵龍做的不錯。

雖然我已經(jīng)提過太多次，但是在車輛內(nèi)飾部分卻還不得不提“圓角矩形”這個詞匯。天逸用這一種單元的元素，營造出了非常豐富的層次感，不得不說這次雪鐵龍做的不錯。

作為高配車型，這臺天逸的6AT自動變速箱使用了電子擋把而非其他車型上傳統(tǒng)的蛇形擋把，造型上和東風標致4008如出一轍。

在低配車型上使用的是PSA集團較為傳統(tǒng)的蛇形擋把，由于擋位位置的原因，該區(qū)域的布局也和高配車型有所區(qū)別。

車輛兩輻方向盤造型時尚，大小尺寸比東風標致SUV車型的都要略大一些，對于男性駕駛員會更加友好一些。

在高配車型上，除了配置有Sport運動模式之外，還配置有一個尺寸巨大的換擋撥片。只不過如果仔細觀察的話，你會發(fā)現(xiàn)這個換擋撥片只有外側(cè)是可以實際操作的部分。

　　現(xiàn)如今PSA集團已經(jīng)全面在旗下車型上推廣液晶儀表盤。12.3英寸的全液晶儀表盤是車輛內(nèi)最具科技感的部分。全液晶儀表盤提供5種模式，界面簡單清晰。在導航模式下路況都可以十分清晰的顯示出來。

天逸配置的12.3英寸全液晶儀表盤是車內(nèi)最具科技感的部分。該儀表盤根據(jù)駕駛者的不同需求設(shè)置了5種模式。其中導航模式是我認為最好用的一個模式，路況和下一步駕駛方向都可以清晰的顯示出來。

8英寸多媒體液晶屏幕操作系統(tǒng)和雪鐵龍C6相同。屏幕的反應(yīng)速度和清晰度都很不錯。液晶屏幕兩側(cè)的空調(diào)出風口也采用了和全車統(tǒng)一的造型風格。

天逸的多媒體系統(tǒng)不僅支持蘋果的CarPlay系統(tǒng)，同時也支持安卓手機的投影映射功能。

頂配車型配置有無鑰匙進入以及一鍵啟動功能。在一鍵啟動按鍵的設(shè)計上，我認為還有可以優(yōu)化的地方。

　　PSA集團國內(nèi)在售SUV車型不具備四驅(qū)系統(tǒng)一直是其最大的硬傷。不過現(xiàn)在我們看到PSA集團最近推出的幾款車型，在這方面做出了彌補。車輛配備有增強式多路況系統(tǒng)，具有沙地、雪地等多種路況模式。雖然在未配備四驅(qū)系統(tǒng)的前提下，這樣的解決方案能給車輛越野性能帶來多少提升仍未可知，但至少有這樣的態(tài)度對于消費者來說也是有益的。

天逸配置有增強型的多路況系統(tǒng)，具有公路、雪地、沙地等多種模式。車輛會根據(jù)各種駕駛模式來調(diào)整發(fā)動機和變速箱的工作狀態(tài)。

和車輛外形一樣，天逸的內(nèi)飾部分也足以給人留下深刻的印象。這樣的設(shè)計有足夠的創(chuàng)新，但是卻又不會讓人感覺到無所適從。除此之外這臺頂配版天逸在配置方面也表現(xiàn)出了很大的誠意。