不少人開車都有個習(xí)慣，先離后剎。一要減速就先踩離合器，而且即便是掛了空擋或是掛低速擋行駛時，也總不愛松開離合器，為換擋方便。這是個很不好的習(xí)慣，會大大縮短離合器的壽命。新手司機(jī)之所以有這個毛病，大概是因為學(xué)車時最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就別想通過。所以離合器踩得勤，即便是遇到緊急情況剎車也不會熄火。所謂的“先剎后離”，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當(dāng)?shù)膿跷弧６率值倪@種“先離后剎”，則是還沒踩剎車，先踩離合器。

這樣剎車、換擋，對于新手來說可能會使車子開得平穩(wěn)些，但是對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。如果總習(xí)慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1／4或是1／5，必須提前更換。

還有的人開車習(xí)慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，這樣可起步略快些，也不用腳下?lián)Q來換去，一會兒松開，一會兒踩下。但是，這種習(xí)慣左腿始終都處在用勁狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，還會不必要地多磨損離合器片。因此，這也是個不好的習(xí)慣。在路口等候時，空擋狀態(tài)，松開踏板，活動活動腿腳不是很好嘛，何苦總要踩著離合不放。

1，習(xí)慣踩著離合滑行，對分離軸承等部件有損耗，離合器本身是靠自身的潤滑質(zhì)來潤滑的，一直踩著離合器給離合器分離軸承施加壓力的話，分離軸承會發(fā)熱，潤滑質(zhì)會化，經(jīng)常這樣會造成分離軸承損壞。偶爾為之，應(yīng)該不會有什么大問題。

2，空擋滑行和踩離合滑行消耗的油應(yīng)該是一樣的，沒有什么本質(zhì)的區(qū)別。但也有說法認(rèn)為踩離合滑行更省一些。

3，當(dāng)有必要需要滑行的時候，是放空擋還是踩離合也并非很嚴(yán)格的要求，看實際情況很靈活的操作就可以了。

4，無論是空擋滑行還是踩著離合滑行，都是被禁止的駕駛方法，而且確實是不安全的。在高速上、尤其是長時間下坡，絕對不能空擋滑行。否則很危險。