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型技兼進(jìn) 測(cè)試2019款A(yù)MG GT 50四門跑車
車廂和座椅:
這輛試駕車裝備了很多選裝件,車輛總價(jià)已經(jīng)接近110萬(wàn)元,因此配置上的高低就先不討論了,我們看看效果吧。價(jià)值62000元的Nappa內(nèi)飾雖然昂貴,實(shí)際效果還是令人歡喜的,這不僅限于座椅表層的提升,整個(gè)車廂的質(zhì)感都有明顯升級(jí)。座椅的表現(xiàn)差強(qiáng)人意,它的填充位置都太貼近座椅表層了,效果就是不夠貼合身體,既不舒適也不夠戰(zhàn)斗,長(zhǎng)時(shí)間乘坐竟然還有了一些酸疼感,令人大跌眼鏡。
四門AMG GT(參數(shù)|詢價(jià))的后排標(biāo)配是2座設(shè)計(jì),但不是圖上這種,簡(jiǎn)單說(shuō)就是本可以設(shè)計(jì)成3人位,但中間變成了儲(chǔ)物格。如果對(duì)實(shí)用性有需求,可以選裝后排3座,這輛車這種豪華的后排2座當(dāng)然也是選裝的,11800元換來(lái)的是獨(dú)立空調(diào)和一塊液晶屏,若是為了看起來(lái)豪華,這錢并不貴。
四門AMG GT的乘坐空間中規(guī)中矩,讓人驚訝的是后備廂。它雖然容積不大,但由于有著非常規(guī)整的形態(tài),我們常用的3個(gè)行李箱剛好都能放進(jìn)去,而且這臺(tái)車的后排座椅支持4/2/4比例放倒,實(shí)用性并不比四門轎車差。由于選裝了后排豪華2座,4/2/4中間的“2”是不能動(dòng)的,可以理解。
本文導(dǎo)航
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