和這臺(tái)保時(shí)捷Macan(參數(shù)|詢價(jià)) S接觸的時(shí)間不長(zhǎng)，但它給我的體驗(yàn)卻和去年測(cè)試的Macan 2.0T有著微妙的不同。說出來你可能不信，最大的愉悅并非動(dòng)力和聲音，而是更為簡(jiǎn)單粗暴的元素——顏色。說它簡(jiǎn)單，卻也復(fù)雜。

　　在保時(shí)捷經(jīng)銷商處提試駕車時(shí)，我大老遠(yuǎn)的就看到了角落里的Macan S，曼巴金屬漆使其格外醒目，而這一身艷綠似乎也更加符合”青蛙“的綽號(hào)。當(dāng)然，你我都心知肚明，如此亮騷的顏色必定不能免費(fèi)，但1.18萬元的選裝價(jià)格似乎合情合理?；氐铰飞?，我的虛榮心在路人們一次又一次的注視中被滿足，即便遇到真正的狠角色，氣場(chǎng)上我也寸步不讓，何況曼巴金屬漆能為我提升50馬力，這感覺太有趣了。隨著心態(tài)的微妙波動(dòng)，我嘴角泛起冠希式的壞笑，一些不安分的念頭若隱若現(xiàn)。

　　人們對(duì)Macan已經(jīng)有了足夠的了解，但它仍能保持新鮮感，其秘訣就在于豐富的選裝方案。車身顏色、輪圈樣式、剎車系統(tǒng)、外觀裝飾均可選裝，任你低調(diào)或張揚(yáng)，它都能滿足你。開著這臺(tái)曼巴金屬漆的Macan S，我漸漸明白了選裝的樂趣所在，真有點(diǎn)”不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中“的感覺。

　　堪稱典范的保時(shí)捷設(shè)計(jì)仍舊是完美的載體，事實(shí)上，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師一直在做減法。從356到992，經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素在現(xiàn)代科技的打磨之下，猶如一塊被雕琢了半個(gè)世紀(jì)的玉石，在不斷地自我審視中愈發(fā)完美。將這種設(shè)計(jì)思路放到SUV上，便誕生了風(fēng)華絕代的保時(shí)捷Macan。我知道好看得SUV有很多，但能做到動(dòng)靜兩相宜的卻極少。更有趣的是，在不同的定制方案下，Macan S可以詮釋不同角色。它可以像一臺(tái)普普通通的買菜車，從你面前經(jīng)過毫不引人注目，也能搖身一變成為街上最靚的仔，霧霾也掩蓋不了它的光芒。

　　Macan S的內(nèi)飾布滿了大量實(shí)體按鍵，熟悉之后操作非常高效，也更容易實(shí)現(xiàn)盲操作。不過，若從科技感、新鮮感的角度出發(fā)，我倒希望它能用上Cayenne、911上的觸控面板。

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　　當(dāng)然，最吸引人的并不是這些密密麻麻的按鍵，而是中控臺(tái)上方的羅盤儀表和Sport Chrono旋鈕。這兩處細(xì)節(jié)是保時(shí)捷的標(biāo)志性元素，透著濃濃的機(jī)械質(zhì)感，羅盤儀表集設(shè)計(jì)、玩味于一身，在鍍鉻表盤的光影反射下，我仿佛抓住了半個(gè)多世紀(jì)的歷史。如果你愿意花錢，還可以選擇更加復(fù)古的表盤顏色，對(duì)于”視覺動(dòng)物“來說它有著十足的吸引力。