東風雪鐵龍C4L

車型特點：只有自動擋車型（1.8L低配除外）具備雙溫區(qū)自動空調和后排出風口。

雪鐵龍C4L是專門為中國打造的超緊湊級家用車，它最大的優(yōu)勢在于配備了全新的動力系統(tǒng)，科技含量更高，像是6速手自一體變速器，這也是今天我們推薦它的自動車款的主要目的。另外，它的軸距在同級別產(chǎn)品中可以說是最大的，因此車內空間也十分寬敞。配備雙溫區(qū)自動空調，并采用6速手自一體變速器的C4L有五款，其中1.8L自動兩款，1.6T自動有三款，官方售價最低的為15.79萬元，最高的是18.59萬元。

雖然說C4L的造型設計基于海外版本的C4，但是在不少細節(jié)方面，我們并沒有看到它與C4有多么明顯的關聯(lián)，原創(chuàng)度更高一些，但是它身上屬于法系的浪漫與時尚還是比較明顯的。C4L的車身整體給人一種厚重、踏實，但是又有自己個性的印象，而且由于是專門針對中國市場開發(fā)的，所以它身上并沒有太多另類前衛(wèi)的設計元素，對于國內消費者來說，C4L的模樣并不是那么的難以接受，反而看起來很上檔次。

打開車門，我們雖然還是可以在C4L的身上看到法國車的影子，但是你也同樣可以看到那些為了中國市場而刻意做出的妥協(xié)。C4L的方向盤樣式更加主流，主機和中控的造型看上去也很有親和力，再加上厚重的中控臺，穩(wěn)重與成熟的氣質還是占據(jù)了半壁江山的。在材料的選用方面，我們可以在C4L上看到不少的仿碳纖維材質，并且質感也不算太差，可見它在年輕化方面做出的努力。除此之外，C4L還大量采用了軟質的塑料覆蓋，手感還是不錯的。

2710mm的軸距在同類產(chǎn)品中優(yōu)勢還是非常明顯的，甚至已經(jīng)超過了一些中級轎車，再加上C4L飽滿的造型，我們根本無需對它的車內空間抱有任何懷疑，實際上結論也是一樣的，寬敞的車內空間可以滿足大多數(shù)人舒適的乘坐。

在動力方面，C4L終于打掉了東風雪鐵龍技術落伍的帽子，在1.6L、1.8L自然吸氣發(fā)動機的基礎之上增加了一款PSA全新的1.6T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機帶有缸內直噴技術，可以在提升工作效率的同時，降低燃油消耗，它的最大功率為120千瓦，最大扭矩達到了240牛·米，動力與主流2.4L自然吸氣發(fā)動機基本相當。另外，C4L還擁有一款來自愛信的六速手自一體變速器，這在東風雪鐵龍家族史上還是比較罕見的。