如果你想從外觀上找出一些3.5L RDX與3.0L車型的區(qū)別，那么結(jié)果就是你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了3.5L車型的尾門上比3.0L車型多出了AWD三個(gè)字母外再無其他區(qū)別。鑒于現(xiàn)在街頭盛行低配車型貼高配標(biāo)來冒充高配車型，以后的情景可能就是你必須趴在地上看到底盤才能確定自己見到的到底是3.0L還是3.5L的RDX。

RDX在外形的設(shè)計(jì)上依然是極大程度的融入了家族化的設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵是很明顯的一個(gè)辨識(shí)符號(hào)。盡管謳歌全系都加入了家族化的設(shè)計(jì)理念，但是不同的車型之間卻有著很高的可辨識(shí)度，這也很好的避免了某大哥200萬元的座駕被認(rèn)作20萬元車型的尷尬笑話。

雖然日間行車燈并沒有出現(xiàn)在RDX上，但是大燈中的裝飾條依然起到了很好的畫龍點(diǎn)睛的功效。霧燈旁邊蜂窩狀的罩子是完全封死的，只起到了裝飾的效果。

有別于犀利的前臉設(shè)計(jì)，車身的側(cè)面設(shè)計(jì)顯得保守了許多，并沒有過多的修飾元素，只是通過夸張的輪眉曲線來凸顯出動(dòng)感的“大腳”。

車尾的造型有著明顯的美式風(fēng)格，線條在充滿肌肉感的同時(shí)也很好的保留了時(shí)尚的氣息，尾燈的造型可以說是中規(guī)中矩，并且沒有采用時(shí)下流行的LED燈組，這點(diǎn)與競爭對手相比存在一定的差距。