有一份調(diào)查曾經(jīng)說起，國人在選擇汽車的時(shí)候最看重的因素其實(shí)是車型的外觀，看起來中國的消費(fèi)者大多數(shù)還是“外貌協(xié)會(huì)”成員?；蛟S也是因?yàn)槿绱?，全新思鉑睿才在外觀上頗下功力，全新的家族前臉氣勢(shì)凌厲，大面積的鍍鉻裝飾條、配備LED大燈和日間行車燈，提升了整車質(zhì)感的同時(shí)也倍增活力，而流線型的車身秉承了空氣動(dòng)力學(xué)原理，可以將風(fēng)阻降到最低。

置身車內(nèi)，立刻就可以感受到全新思鉑睿濃厚的科技氛圍，駕駛艙采用了更傾向于駕駛者的360度一體式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在本田家族其他車型上也有出現(xiàn)。而真皮包裹的三幅式多功能方向盤、鋼琴烤漆工藝和碳纖維飾板不僅質(zhì)感出色，而且更符合家用人群的審美。

值得一提的是全新思鉑睿的空間也在原車型上實(shí)現(xiàn)了突破，結(jié)合本田獨(dú)有的MM空間理論，實(shí)現(xiàn)了軸距加長75mm達(dá)到2780mm的同時(shí)優(yōu)化了乘坐空間，保證了前后排乘員的舒適度。而且全新思鉑睿的座椅設(shè)計(jì)也非常合理，包裹性很好、支撐到位，對(duì)于駕乘者來說都是一種極佳的舒適體驗(yàn)。

任性，就要選擇最給力的

雖然生活在城市中，真正暢快撒歡兒的機(jī)會(huì)并不多，但是相信絕大多數(shù)車主還是期待自己的座駕能夠有更加澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)。

全新思鉑睿2.4L VTi-S 尊貴版與高性能運(yùn)動(dòng)版本Si搭載同樣的動(dòng)力總成，實(shí)力強(qiáng)大堪稱震撼。本田Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)科技）2.4L i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到153KW，最大扭矩247Nm，是國產(chǎn)車型裝備的唯一一款獲得過“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的自然吸氣機(jī)型，無疑是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最強(qiáng)者。而本田自主研發(fā)的8速雙離合變速器，同樣首次搭載在了全新思鉑睿上。這款自重僅為95千克左右的濕式雙離合變速器，也是全球第一款帶有液力變矩器的8速雙離合變速器。它可以承受最大270牛米的扭矩，并且為了更好的做到輕量化設(shè)計(jì)，齒比范圍6.367—7。保證了加速時(shí)無頓挫的順滑舒適感受。相比傳統(tǒng)的5AT變速器，它的燃油效率提高了4%，加速性能則提升了10%。

黃金動(dòng)力組合不可或缺，豐富的科技配置也最好應(yīng)有盡有。在這方面，全新思鉑睿的表現(xiàn)堪稱同級(jí)標(biāo)桿，不僅全系標(biāo)配了多功能真皮方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、定速巡航、倒車視頻影像、電動(dòng)天窗、行車電腦顯示屏、前后排中央扶手、GPS導(dǎo)航、中控臺(tái)彩色大屏、藍(lán)牙電話、外接音源接口以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等眾多舒適性配置，還在安全性上作出表率，主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP、EPS隨速助力轉(zhuǎn)向、上坡輔助、ISOFIX兒童安全座椅接口等安全配置一個(gè)不少，而全新思鉑睿2.4L VTi-S 尊貴版作為僅次于Si版本的車型，還增加了諸如無鑰匙進(jìn)入、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶和副駕駛“老板鍵”等實(shí)用功能，助力駕駛者暢享駕趣的同時(shí)，還滿足了心理上對(duì)奢華的渴望。

值得一提的是，全新思鉑睿還全系標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，通過高品質(zhì)隔音材料、高科技降噪技術(shù)和高剛性車身的“組合拳”，顯著降低了路噪、風(fēng)噪和引擎噪音，為全新思鉑睿營造出堪比豪華車型的靜謐駕乘環(huán)境。

看來這么多，恐怕心中已經(jīng)有點(diǎn)蠢蠢欲動(dòng)了吧？雖然不得不承認(rèn)全新思鉑睿Si在運(yùn)動(dòng)性能和配置上已經(jīng)達(dá)到登峰造極的水準(zhǔn)，但是考慮到日常家用和代步需求，全新思鉑睿2.4L VTi-S 尊貴版可能才是更理想的選擇。