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斯巴魯XV

偏執(zhí)狂你好 測試斯巴魯全新XV 2.0L

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2017-09-21 16:52:00 評論:

  ● 加速測試:

斯巴魯 斯巴魯XV 2018款 2.0i 尊貴版EyeSight

  2.0L+四驅(qū)+CVT的組合在緊湊型SUV里不算少見,加速效果大概能猜得到。這輛XV的起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2600rpm左右,起步那一下車頭上揚(yáng)明顯,姿態(tài)有了,但其實(shí)并沒有什么太強(qiáng)的爆發(fā)力,整個加速過程都很平淡,加速力度很平穩(wěn)。最終成績10.21秒,比老款車型快了1.3秒,也比市面上一些主流的2.0L緊湊型SUV要快。

  ● 油耗測試:

斯巴魯 斯巴魯XV 2018款 2.0i 尊貴版EyeSight

  實(shí)測油耗8.9L/100km,算是這個排量車型的正常水平,雖然低于我們的推薦值,但與同級別2.0L+CVT的日系緊湊型SUV相比,它的油耗稍微高了一點(diǎn)點(diǎn)。

  ● 剎車測試:

斯巴魯 斯巴魯XV 2018款 2.0i 尊貴版EyeSight

  剎車測試中,XV的制動力還算均勻,全程減速度都比較穩(wěn)定,最終41.75米的成績也是正常水平。懸架后段支撐有力,全力制動時車身姿態(tài)保持得不錯。

  ● 噪音測試:

斯巴魯 斯巴魯XV 2018款 2.0i 尊貴版EyeSight

  CVT變速箱對于降噪的貢獻(xiàn)還是挺大的,60km/h時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有1100rpm,只要不使勁轟油門,體感上車廂挺安靜,而它的風(fēng)噪路噪也都不錯,最終測得的成績也是優(yōu)于我們的噪音推薦值。

  ● 全文總結(jié)

  放眼現(xiàn)在國內(nèi)20萬左右的SUV市場,可選擇的車型太多了,幾乎能滿足你各種不同的需求。而在這種情況下,斯巴魯XV就顯得異常特立獨(dú)行。它并沒有夸張的空間、豐富的配置,再加上進(jìn)口的身份也很難把價格拉下來。但是即使這樣,它依然堅持著水平對置+全時四驅(qū)的組合,依然潛心研究技術(shù),進(jìn)行著各種優(yōu)化與提升。全新斯巴魯XV現(xiàn)在正式和國內(nèi)消費(fèi)者見面,也許它并不是你的理想車型,但并不妨礙對它這份堅持報以敬意,所以以后在路上見到它時,不妨打個招呼,偏執(zhí)狂,你好。

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