| 豐田-皇冠陸放-2022款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 1.90 | (2.06) |
| 環(huán)保 | 6.00 | 5.00 | (3.63) |
| 總分 | 11.00 | 6.90 | (5.69) |
| AH-100 得分 | 8.82 | (7.28) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%） | |||
家用真香之選 測(cè)試豐田皇冠陸放混動(dòng)版
新聞來源：網(wǎng)絡(luò) 編輯：常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2022-09-14 09:13:00 評(píng)論：
● 加速測(cè)試
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● 油耗測(cè)試
油耗表現(xiàn)是豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)之一，對(duì)于皇冠陸放(參數(shù)|詢價(jià))這個(gè)噸位的車型而言，我們測(cè)得綜合油耗僅有5.7L/100km，且加注92號(hào)汽油即可。對(duì)于油價(jià)較高的當(dāng)下而言，這套混動(dòng)系統(tǒng)在后期用車成本上有著明顯優(yōu)勢(shì)。
● 剎車測(cè)試
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豐田車的剎車表現(xiàn)一直都難用優(yōu)秀來形容，即便是售價(jià)超過35萬元的皇冠陸放也不例外。剎車初段腳感稍軟，但整體表現(xiàn)算得上線性均勻，這套橫濱輪胎的抓地力非常一般，最終剎車成績(jī)?yōu)?0.63米，差強(qiáng)人意。
| 豐田-皇冠陸放-2022款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 2.60 | (3.33) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.70 | (1.92) |
| 視野 | 1.00 | 1.00 | (0.93) |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.90 | (0.83) |
| 總分 | 9.00 | 6.20 | (7.01) |
| AH-100 得分 | 11.04 | (12.48) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%） | |||
● 噪音測(cè)試
在隔音方面，皇冠陸放怠速時(shí)的噪音非常低，原因是此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。行駛起來后，整車的隔音水平中規(guī)中矩，沒驚喜也并不差，但發(fā)動(dòng)機(jī)介入后噪音確實(shí)偏大。在120km/h時(shí)，噪音值小幅超過了推薦值，此時(shí)的風(fēng)噪起來了，對(duì)隔音有一定影響。
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