- [2024-09-27]靜態(tài)解析豐田全新普拉多
- 在汽車的世界里，普拉多 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 一直以來都是硬派越野的代表車型，其強(qiáng)大的性能和可靠的品質(zhì)備受消費(fèi)者青睞。如今，2024 款普拉多以全新的姿態(tài)亮相，再次吸引了眾多目光。接下來，讓我們對(duì)這款車進(jìn)行一次靜態(tài)評(píng)測(cè)，一同感受它的魅力。 外觀設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)回歸硬派，方燈圓燈都可選 全新普拉多的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是給人眼前一亮的感覺，它完全回歸到傳統(tǒng)越野認(rèn)知的“方盒子”設(shè)計(jì)理念。再加上像穿越BX版專屬的”復(fù)古圓燈“、原色包圍輪眉等越野經(jīng)典元素的融入，迅速吸引了不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的興趣。閱讀全文>>
- [2024-09-26]極致性價(jià)比 小鵬MONA M03初體驗(yàn)
- 小鵬MONA M03 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 在小鵬汽車十周年之際驚艷登場(chǎng)，其定位為年輕人的第一臺(tái)純電轎跑，精準(zhǔn)抓住了年輕消費(fèi)者的需求。11.98-15.58萬的售價(jià)，可謂是誠(chéng)意滿滿。今天小編在深度體驗(yàn)后，來跟大家分享一下這款車的駕乘主觀感受。 2 1 首先，小鵬 MONA M03在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，其車身采用了諸多流暢的線條，從視覺角度營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。車牌下方的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵會(huì)根據(jù)車速、環(huán)境等自行切換狀態(tài)，也可手動(dòng)打開/關(guān)閉。前臉獨(dú)特的分體式T字形大燈設(shè)計(jì)，造型別致，給人閱讀全文>>
- [2024-09-26]智能車機(jī)評(píng)測(cè)：2024款廣汽傳祺GS4 MAX
- 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。不久前，2024款廣汽傳祺GS4 MAX正式上市。作為一臺(tái)10萬級(jí)家用超值SUV，該車在顏值、空間和動(dòng)力層面都極大地滿足了當(dāng)下消費(fèi)者喜好。那么對(duì)于2024款廣汽傳祺GS4 MAX來說，在如今各大車企競(jìng)相角逐的智能車機(jī)賽道，其搭載的ADiGO智能車機(jī)系統(tǒng)又有何亮眼表現(xiàn)？本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面閱讀全文>>
- [2024-09-19]日常實(shí)用性測(cè)試橫評(píng)：叫好又叫座中型SUV篇
- 在如今“卷”字當(dāng)?shù)赖钠囀袌?chǎng)，對(duì)于廣大消費(fèi)者來說無疑是件好事，首當(dāng)其沖的就是車型價(jià)格比以往優(yōu)惠不少，降低了購(gòu)車成本。在往期的“日常實(shí)用性測(cè)試”中，我們?cè)鴾y(cè)試過不少擁有高熱度的中型SUV，本次挑選的四款對(duì)比車型分別為凱迪拉克IQ傲歌 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 、比亞迪唐DM-i、上汽大眾途觀L Pro以及方程豹豹5。接下來就從日常實(shí)用性測(cè)試的角度進(jìn)行橫評(píng)，看看哪款車型的綜合表現(xiàn)更好。 一、車內(nèi)舒適性配置測(cè)試對(duì)比 在車內(nèi)舒適性方面，四款車型在后排均配備有三個(gè)頭枕，且頭枕均支持高低閱讀全文>>
- [2024-09-18]廣州百公里親測(cè)，海豹07 DM-i饋電油耗有多低？
- 若非親眼所見，我恐怕至今還會(huì)懷疑這樣的成績(jī)是比亞迪在“夸大其詞”！ 9月初受比亞迪之邀來到羊城廣州，我被告知只有一件任務(wù)——把海豹07 DM-i真實(shí)的饋電油耗極限給試出來。目標(biāo)倒也簡(jiǎn)單，但力求測(cè)嚴(yán)謹(jǐn)，測(cè)真實(shí)，并非易事。在說清楚所有的控制變量前提下，半天實(shí)測(cè)這樣的結(jié)果，是否能說服您？且聽我為您道來。 我所駕駛的是官方指導(dǎo)價(jià)16.58萬元的海豹07 DM-i 1.5L 125km豪華型，它的整備質(zhì)量1900kg，NEDC工況下官方饋電油耗3.5L/100km。與我同車的還有另一位工作人員，兩閱讀全文>>
- [2024-09-12]2024款東風(fēng)奕派eπ007日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告
- 作為東風(fēng)旗下的主流新能源品牌，東風(fēng)奕派雖說成立時(shí)間不長(zhǎng)，但憑借自身的技術(shù)實(shí)力，連續(xù)推出eπ007和eπ008兩款車型，且都獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。尤其是eπ007，穩(wěn)坐15-20萬級(jí)純電中大型車銷量榜TOP3，收獲不少用戶的認(rèn)可。那么該車在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》為您解答。 測(cè)試車輛：2024款東風(fēng)奕派eπ007 620Pro版 官方指導(dǎo)價(jià)格：17.96萬元 一、功能性配置測(cè)試環(huán)節(jié) 2024款東風(fēng)奕派eπ007支持駕駛位無鑰匙進(jìn)入功能，攜帶鑰匙靠近車輛，閱讀全文>>
- [2024-09-10]小型純電SUV新標(biāo)桿 靜態(tài)體驗(yàn)MINI ACEMAN
- 2024年寶馬在新能源車市場(chǎng)動(dòng)作頻出，先是年初上市的全新寶馬i5，隨后全新MINI COOPER純電版在7月6日上市。 在成都車展開幕前的8月27日，定位小型純電SUV的MINI ACEMAN正式上市。 MINI ACEMAN將填補(bǔ)MINI五門版和MINI COUNTRYMAN之間的空白，官方稱之為純電5門5座跨界車型。 此次上市的MINI ACEMAN共推出4款配置，車型官方定價(jià)為20.99-27.99萬元，限時(shí)訂金膨脹后售價(jià)為19.99-26.49萬元。 和此前推出的閱讀全文>>
- [2024-09-09]騰勢(shì)Z9GT的設(shè)計(jì)美學(xué)與性能解讀
- 2024成都國(guó)際車展如期而至，在本屆車展上，騰勢(shì)汽車帶來了多款引人注目的新車，其中最受關(guān)注、占據(jù)展臺(tái)中央位置的就是騰勢(shì)Z9和騰勢(shì)Z9GT。騰勢(shì)Z9GT作為全球唯一兼顧極致性能和奢享豪華的旗艦GT，也是全球首款搭載易三方的D級(jí)旗艦GT，具備三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)以及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的獨(dú)創(chuàng)配置。目前，新車已開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為33.98萬元至41.98萬元。此次車展，我們現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍了騰勢(shì)Z9GT的細(xì)節(jié)，一起來深入了解一下這款備受期待的新車。 獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念：優(yōu)雅與動(dòng)感的完美融合 騰勢(shì)Z9GT采用了“優(yōu)雅之閱讀全文>>
- [2024-09-03]好飯不怕晚 江淮悍途乘用版靜態(tài)解析
- 好的產(chǎn)品需要打磨，這個(gè)道理在任何一個(gè)領(lǐng)域都行得通，皮卡市場(chǎng)也是一樣。 在去年成都車展的時(shí)候，江淮皮卡就亮相了全新悍途 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 乘用版車型。 按照常規(guī)，一般新車型亮相后會(huì)趁著熱度不久后直接上市，但全新悍途乘用版后續(xù)一直沒有新的動(dòng)作，一直到今年的成都車展上才正式上市。 原來在這一年中，江淮皮卡又對(duì)這款產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)致入微的調(diào)整，力求讓這款車上市后成為一款乘用皮卡中的精品車型。 今天我們就來仔細(xì)看看，全新悍途乘用版都經(jīng)歷了哪些打磨，能否稱得上精品皮卡。 圖片 硬核機(jī)械素質(zhì)更閱讀全文>>
- [2024-08-29]2025款福特烈馬運(yùn)動(dòng)版，新增拉力模式
- 福特Bronco Sport烈馬運(yùn)動(dòng)版和注重越野的標(biāo)準(zhǔn)烈馬有較大差異，其核心是一款可以輕度越野的城市SUV，福特近日推出2025款車型，為這款跨界車型注入更多越野元素，除了后軸的差速鎖，還推出了新的拉力模式和Bilstein減震器，新車還有哪些變化？下面我們來詳細(xì)分析。 微信截圖_20240828180502 底盤懸掛 烈馬運(yùn)動(dòng)版相比烈馬，具有類似的復(fù)古造型，但尺寸更小，基于前輪驅(qū)動(dòng)的C2平臺(tái)打造，和福特銳際是同平臺(tái)車型，屬于承載式車身結(jié)構(gòu)，但這并不意味著烈馬運(yùn)動(dòng)版沒有越野能力，在2025閱讀全文>>
- [2024-08-28]2024款問界新M7 Ultra日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告
- 問界M7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 是目前新能源SUV市場(chǎng)銷量表現(xiàn)非常不錯(cuò)的車型。相比之前的老款車型，其最大變化是價(jià)格門檻下探。對(duì)于一款主打家用車市場(chǎng)的車型，價(jià)格會(huì)在很大程度上決定一款新車的銷量走勢(shì)。那么2024款問界新M7 Ultra在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》為您解答。 測(cè)試車輛：2024款問界新M7 Ultra 五座四驅(qū)智駕版 官方指導(dǎo)價(jià)格：30.98萬元 一、功能性配置測(cè)試環(huán)節(jié) 評(píng)測(cè)車配備全車無鑰匙進(jìn)入功能，駕駛者攜帶智能鑰匙靠近車輛，門把閱讀全文>>
- [2024-08-20]2024款星途星紀(jì)元 ET日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告
- 以往想買中大型SUV，價(jià)格往往要達(dá)到40萬元左右。但進(jìn)入新能源時(shí)代，國(guó)內(nèi)廠商徹底將價(jià)格打了下來，星途汽車更是首當(dāng)其沖，為消費(fèi)者帶來第二款中大型SUV——星紀(jì)元 ET ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 。起售價(jià)不到19萬，也吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注。那么新車在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》為您解答。 測(cè)試車輛：2024款 星途 星紀(jì)元 ET 增程 200 Pro+ 官方指導(dǎo)價(jià)格：22.58萬元 一、功能性配置測(cè)試環(huán)節(jié) 在功能性配置方面，評(píng)測(cè)車配備了全車無鑰匙進(jìn)入功能閱讀全文>>
- [2024-08-14]2024款一汽-大眾邁騰日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告
- 作為一汽-大眾旗下的中流砥柱，邁騰 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 憑借出色的產(chǎn)品力贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。不過隨著新能源浪潮襲來，邁騰所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)正在不斷增加。面對(duì)于此，一汽-大眾推出了邁騰的換代車型，新車在設(shè)計(jì)、配置以及智能化方面完成進(jìn)化。那么新車在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》為您解答。 測(cè)試車輛：2024款 一汽-大眾邁騰 380TSI DSG至尊版 官方指導(dǎo)價(jià)格：24.69萬元 一、功能性配置測(cè)試環(huán)節(jié) 評(píng)測(cè)車配備全車無鑰匙進(jìn)入功能，閱讀全文>>
- [2024-08-06]三把鎖+大V8，深度解析奔馳AMG G63
- 如果你的買車預(yù)算在300萬元以上，但和大部分人不同，你沒有任何壓力迫使這個(gè)數(shù)字減少，且追求高性價(jià)比會(huì)令你聲譽(yù)受損的話，這臺(tái)2023款奔馳AMG G63就非常值得考慮。毫無疑問，G63是目前奔馳AMG產(chǎn)品線中最成功的作品，也是奔馳高端車型奢侈品化的最佳代表。 圖片 一句話點(diǎn)評(píng)奔馳AMG G63： 極少數(shù)能被稱之為奢侈品的車型，獨(dú)占市場(chǎng)生態(tài)位 優(yōu)勢(shì)： 4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī) 考究的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)和制造工藝 經(jīng)典但不失現(xiàn)代化細(xì)節(jié)的造型 強(qiáng)悍的越野能力 不足： 油耗驚人 信息娛樂系統(tǒng)落后 閱讀全文>>
- [2024-08-02]一輛可以滿足你所有幻想的SUV—賓利添越
- 2024款賓利添越長(zhǎng)軸距MULLINER版于2023年8月19日在賓利克魯工廠正式發(fā)布，車輛定位于中大型SUV,車身尺寸為5305*2222*1739mm，相較于普通版軸距加長(zhǎng) 180 毫米，并且標(biāo)配了航空級(jí)座椅套件。整車提供豐富的個(gè)性化定制，無論是駕駛者亦是乘客都可以感受到這輛藝術(shù)品給你帶來的震撼。接下來，就請(qǐng)各位看官跟隨小編的鏡頭來感受這輛可以稱之為奢侈品的賓利添越吧！外觀方面，該車最吸引人眼球的就是大膽的采用砂巖白與藏翠綠搭配雙色設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)較為大膽，英倫范的車型與藏翠綠的搭配更加老錢兒閱讀全文>>
- [2024-07-31]到北疆之北，去“發(fā)現(xiàn)”自由的曠野
- “遠(yuǎn)處是雪山，近處是密林，腳下是草甸，天上的云很低很低，顯示出一種厚重的白，阿爾泰深山牧場(chǎng)風(fēng)光旖旎，哈薩克牧民逐水草而居?！薄段业陌⒗仗? 今年，一部根據(jù)作家李娟同名散文集改編而成的電視劇《我的阿勒泰》，一經(jīng)播出便火遍全網(wǎng)，短短的8集短劇描述了阿勒泰不加以修飾便足以震懾人心的自然風(fēng)貌與哈薩克族牧民獨(dú)特的人文風(fēng)情，展現(xiàn)出了邊疆生活奔放熱情的生命力，以及草原的質(zhì)樸純凈之美，與繁華但充滿“班味兒”的城市生活大相徑庭，被觀眾們稱為“賽博吸氧劇”。 在作者充滿詩意的描述，以及短劇精美的鏡頭語言閱讀全文>>
- [2024-07-22]2023款榮威D7完全評(píng)價(jià)報(bào)告
- 自主品牌若想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，就必須先學(xué)會(huì)讓自己“卷”起來，榮威D7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 就是這樣一款車型。中型車定位的它在價(jià)格方面直接比肩緊湊型車，在產(chǎn)品力表現(xiàn)出色的基礎(chǔ)上，直接將性價(jià)比拉滿，展現(xiàn)出十足的誠(chéng)意。在此前對(duì)于2023款榮威D7的《百名車主評(píng)新車》調(diào)查中，該車在外觀設(shè)計(jì)和用車成本方面廣受好評(píng)，但也有部分消費(fèi)者反映空調(diào)問題稍多，另外還有部分車主反饋，剛提完新車官方就降價(jià)，存在“背刺”老車主的情況。 一、車輛基本信息 1、同款車型配置參數(shù)對(duì)比：兩種動(dòng)力閱讀全文>>
- [2024-07-12]奔馳E 350 e L動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)
- 上一次，我體驗(yàn)了奔馳E 300 L，這一次，又開上了插電的奔馳E 350 e L，兩臺(tái)車有很多一樣的地方，當(dāng)然，也有很多不一樣的感覺。 奔馳E 350 e L與之前自家的E級(jí)轎車相比，最大的變化當(dāng)然是使用了插混系統(tǒng)，代替原來的48V弱混系統(tǒng)。 動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)峰值總功率230千瓦、峰值扭矩550Nm。而上次試駕的奔馳E 300 L總功率為190kW、峰值扭矩400Nm，同樣都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是弱混版本發(fā)動(dòng)機(jī)258馬力比混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的204馬力大了不少，當(dāng)然閱讀全文>>
- [2024-07-02]插混加持反而零百更慢了？解讀全新寶馬M5
- 以往談及性能車，可能很多人會(huì)覺得它們通常都是跑得很快的車子，但隨著新能源時(shí)代的到來，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，加速快已然成為了一件很簡(jiǎn)單的事情，快根本是沒有門檻的，所以其實(shí)在這個(gè)年代，我們要重新思考，是不是快的一定是性能車呢？或許，真正的性能車應(yīng)該是那些有著全方位操控能力的車子。 其實(shí)說了這么多，根本原因就是，節(jié)能減排和法規(guī)日漸森嚴(yán)的今天，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)已然成為過去式，小排量的渦輪增壓機(jī)型以及電機(jī)的引入成為了現(xiàn)今許多新式性能車的選擇，就譬如這臺(tái)，全新寶馬M5 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 。 閱讀全文>>
- [2024-06-25]全新廣汽豐田凱美瑞雙擎日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告
- 全新廣汽豐田凱美瑞 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 上市以來，消費(fèi)者對(duì)其外觀設(shè)計(jì)褒貶不一，極具沖擊力的前臉造型以及更加個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，完全顛覆了凱美瑞在大家心目中的傳統(tǒng)B級(jí)車形象。與此同時(shí)，其內(nèi)飾也進(jìn)行了大刀闊斧的變革，不僅配色更年輕，用料更豪華，還首次采用隱藏式按鍵設(shè)計(jì)，并推出了與華為合作開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)。全方位進(jìn)化后的凱美瑞在實(shí)用性方面是否也有所提升？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》將帶大家一探究竟。 測(cè)試車輛：2024款 廣汽豐田凱美瑞 雙擎 2.0HXS 運(yùn)動(dòng)PLUS版 官方指導(dǎo)價(jià)格閱讀全文>>
