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汽車三包實施一年:93%的新車購買者不了解

新聞來源:網(wǎng)絡 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-09-30 10:36:15 評論:

“理想很豐滿、現(xiàn)實很骨感“恰如其分地描述了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》(簡稱“汽車三包“)的現(xiàn)狀。

“汽車三包在執(zhí)行層面以及社會認識層面都存在問題,處于試驗階段。目前只有7%的消費者在購車時表示了解國家的汽車三包政策?!皣胰毕莓a(chǎn)品管理中心主任陳玉忠表示,也就是說,93%的新車購買者都不了解汽車三包規(guī)定。

去年的10月1日,汽車三包正式在全國強制實施。彼時的廠商和經(jīng)銷商們著實在手心里捏了一把汗,準備隨時應對法規(guī)實施之后,因消費者要求退換車帶來的各種突發(fā)情況。只是,一年時間過去了,突發(fā)情況甚少發(fā)生,法規(guī)實施前后并沒有很大的變化。

不僅如此,“部分企業(yè)和品牌的投訴數(shù)量在汽車三包實施之后反而出現(xiàn)下滑,這是我們沒有想到的,我們的預計是法規(guī)實施之后,消費者在產(chǎn)品質(zhì)量維權(quán)以及發(fā)生糾紛時有法可依,投訴量會有大量增加?!瓣愑裰冶硎?。

汽車三包一周歲

投訴量不增反減

陳玉忠的一席話是有數(shù)據(jù)佐證的,今年上半年,國家質(zhì)檢總局共收到涉及家用汽車的消費者投訴4132起,數(shù)量上同比出現(xiàn)小幅下降。這樣的表現(xiàn)與美國形成了鮮明對比,上個世紀美國實施汽車三包法規(guī)(即“檸檬法“)之后,汽車廠商為此付出了很大的代價。

不過,相對于國家質(zhì)檢總局的投訴量下滑,來自中國消費者協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國消協(xié)組織受理家用汽車(含零部件)的投訴12643起,同比增長29.2%。

“雖然消協(xié)的投訴量多一些,但是對比中國龐大的汽車消費市場,即使汽車質(zhì)量大幅度提升,僅僅過萬個投訴量,也還是太少了!“近日,在國家質(zhì)檢總局開展的“貫徹落實汽車三包規(guī)定、提升汽車售后服務質(zhì)量“專項活動中,有相關部門人士告訴記者。

為了更好實現(xiàn)汽車三包落地,該項活動涉及全國25個省市、42個城市中的133家4S店,從中選出19家標桿店。繼首站在沈陽啟動之后,第六站“宣貫活動“于近日在廣汽本田北京華通特約銷售服務店舉行。

“自2013年廣汽本田啟動渠道創(chuàng)新計劃以來,我店也成為了第一批以全新建店標準進行改造的特約店。針對汽車三包,我們對員工進行了完整的培訓,做了充分的準備工作?!皬V汽本田北京華通店相關負責人告訴記者,不過,確實遇到的問題很少。

93%新車購買者不了解

汽車三包實施障礙多

可以說,只有7%的新車購買者了解汽車三包法規(guī),這個現(xiàn)狀還是很讓人意外的。除此之外,“部分4S店工作人員告訴消費者,如果不在指定的4S店進行維修保養(yǎng),就不屬于汽車三包范圍之內(nèi)。這種經(jīng)銷商強制綁定的銷售行為,嚴重損害了汽車三包的意義?!瓣愑裰覐娬{(diào)。

另外,他認為,雖然各家整車企業(yè)都在改進過程中,但是,消費者不了解汽車三包,在自身權(quán)益受到侵害時,不懂得利用汽車三包維護自己的利益,不知道該找哪個部門,不知道什么情況下可以退車、換車等。在此情況下,消費者通常采取了不合法的方式去維權(quán)。

汽車三包主要解決汽車使用過程中的三大問題:修理、更換以及退車,由于汽車的結(jié)構(gòu)特點,大部分故障是可以通過維修解決的,退換車的情況不多。對于消費者來說,要理性認識汽車三包,不能隨便提出退換車要求,需要依法執(zhí)行。

“部分用戶當車輛發(fā)生故障時,不讓4S店對車輛進行簡單維修,而是要求退車。正常情況下,汽車發(fā)生故障,消費者應該先去指定的4S店進行維修,保修范圍之內(nèi)符合條件的可以要求退換車,發(fā)生安全事故的可以要求賠償。車輛出現(xiàn)缺陷,消費者應該積極向國家缺陷產(chǎn)品管理中心進行投訴?!瓣愑裰冶硎尽?

不過,針對消費者的維權(quán)意識,中國汽車流通協(xié)會副會長刁建申有不同的看法?!跋M者現(xiàn)在的維權(quán)意識都很強,即使不知道該找哪個部門,肯定也會找4S店?!叭欢?,消費者的維權(quán)意識強弱并不是矛盾的焦點,讓陳玉忠感嘆“糾正了很多年仍然存在的問題之一“便是第三方檢測?!暗谌綑z測機構(gòu)所需費用較高,不符合低成本要求,因此國家質(zhì)檢總局借助專家來解決這個問題?!?


“專家也與廠商有著各種關系,不可能做到很公正。目前看,國內(nèi)的汽車三包規(guī)定實際意義還沒有體現(xiàn)出來,全國退車的數(shù)量寥寥無幾。汽車三包屬于規(guī)章制度,法律效力不高,由幾個部委聯(lián)合制定推出的話,效果會更好?!坝胁辉妇呙穆蓭煴硎尽?/span>

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