- [2019-08-02]型技兼進(jìn) 測(cè)試2019款A(yù)MG GT 50四門跑車
- [ 專業(yè)評(píng)測(cè)] 奔馳所有車?yán)锬目钭钇?？若能拋去?zhí)念，很多人都會(huì)說是CLS。四門轎跑這一概念因它誕生發(fā)芽，看到它，會(huì)發(fā)覺優(yōu)雅/姿態(tài)/氣質(zhì)等詞匯不該再隨便亂用。我常跟朋友說，CLS那車絕了，跑起來帶光——說的當(dāng)然是前兩代。它的身份&外觀設(shè)計(jì)第二代CLS誕生后，形勢(shì)開始發(fā)生變化。奧迪跟緊步伐推出A7，寶馬祭出了定位更高的閱讀全文>>
- [2019-08-01]擺脫里程焦慮 測(cè)試2019款特斯拉Model X
- 對(duì)于有里程焦慮的消費(fèi)者來說，由于純電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力有限、補(bǔ)充能量時(shí)間成本高，會(huì)令一些人談“電”色變。這些“標(biāo)簽”即使貼在一輛再好的車子上時(shí)，也會(huì)讓它變得暗淡無光。其實(shí)，想要擺脫這樣的窘境，無非就是要靠實(shí)力說話。今天，這個(gè)“大塊頭”或許能讓你對(duì)純電動(dòng)車的看法，有一些轉(zhuǎn)變。60秒快速了解全文：1、在EV AH-100的測(cè)試標(biāo)閱讀全文>>
- [2019-07-31]多半是為了酷 測(cè)試2019款雪佛蘭創(chuàng)酷
- 初代科魯茲是上汽通用雪佛蘭的第一個(gè)顏值巔峰，想當(dāng)年，在與高爾夫、英朗、?？怂埂ⅠR自達(dá)3等車型的對(duì)決中，它依靠青春動(dòng)感的造型引無數(shù)青年掏腰包。然而，科魯茲的成功更像是天生麗質(zhì)、妙手偶得。在隨后幾年間，雪佛蘭品牌頗有青黃不接之勢(shì)，設(shè)計(jì)愈發(fā)中庸，既無美式粗獷，也失掉了硬挺線條，驚艷難再出現(xiàn)。然而，正值品牌新世代的到來，伴隨著閱讀全文>>
- [2019-07-30]小改之后感覺優(yōu) 測(cè)試2019款速派TSI380
- 前幾天我們進(jìn)行了斯柯達(dá)速派(參數(shù)|詢價(jià))TSI330的測(cè)試，今天我們要送上的是TSI380旗艦型車型的測(cè)試結(jié)果。話說在前頭，我們測(cè)試這兩款車型之后，一致覺得改款之后的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，再加上它的售價(jià)，性價(jià)比極佳！為什么它會(huì)獲得那么高的評(píng)價(jià)？我們先來看看它到底有什么變化，還有它的行駛表現(xiàn)到底如何。一說到斯柯達(dá)，不知道你的腦海閱讀全文>>
- [2019-07-29]省油好開的終極形態(tài)? 測(cè)試卡羅拉雙擎E+
- [ 專業(yè)測(cè)評(píng)] 省油、好開，這四個(gè)字可能是家用轎車的終極目標(biāo)，雖然這四個(gè)字看起來平平無奇，可真要做到還是需要一些功力的。日系車尤其是豐田車型對(duì)于這四個(gè)字的追求可以說是下足功夫?？_拉這款車從誕生之初就以這四個(gè)字為目標(biāo)，隨后推出的混動(dòng)版，還有今天的插電混動(dòng)版更是將這個(gè)目標(biāo)推向了極致。60秒快速了解全文：1、卡羅拉雙擎E閱讀全文>>
- [2019-07-26]正宗古典味兒 簡(jiǎn)談沃爾沃XC90音響系統(tǒng)
- [ 深度調(diào)查] 上一次我們寫過了領(lǐng)克汽車的燕飛利仕的音響，不少網(wǎng)友反應(yīng)車價(jià)有些低，好吧，狗瞇這一次帶了個(gè)售價(jià)比較貴的車-沃爾沃XC90，本次的車款是T8，價(jià)格可不便宜，配備19只揚(yáng)聲器的它到底如何呢？下面跟隨狗瞇一起去看看吧。閱讀全文>>
- [2019-07-25]更推薦1.4T車型 測(cè)試吉利繽瑞200T DCT
- 吉利在已有帝豪、帝豪GL的情況下，在去年8月份再次推出了一款全新緊湊型轎車——吉利繽瑞(參數(shù)|詢價(jià))，它的上市豐富了吉利旗下轎車的產(chǎn)品序列。靚麗的外觀給人非常好的第一印象，而它開起來的表現(xiàn)是否和外觀相符呢？您繼續(xù)往下看。本文著重于繽瑞的加速、剎車、油耗以及噪音等測(cè)試，如果您對(duì)車輛的靜態(tài)有濃厚興趣的話，可以點(diǎn)擊這里，進(jìn)入閱讀全文>>
- [2019-07-24]老熟人的新面貌 測(cè)試一汽-大眾捷達(dá)VS5
- 我很少會(huì)開到一款回頭率和關(guān)注度如此高的試駕車，從洗車店的小工到旁邊正在洗自己卡宴的車主，從騎自行車帶著孫女的老大爺?shù)酵＼噲?chǎng)的收銀員，人們看見這款車不僅會(huì)相互討論，而且還會(huì)主動(dòng)湊上來問：這車多少錢？仿佛好久不見的朋友，如今改頭換面出現(xiàn)在他們面前，于情于理都得過來打個(gè)招呼。這款車很新，卻帶著令人熟悉的標(biāo)簽，能引起太多人的共閱讀全文>>
- [2019-07-23]行駛質(zhì)感有提升 測(cè)試全新一代雷凌雙擎
- 全新的平臺(tái)、全新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)、提升了一個(gè)級(jí)別的車內(nèi)配置、更加豐富的車型選擇、更為合理的定價(jià)及配置分布策略……在5月20日上市的全新一代雷凌雙擎(參數(shù)|詢價(jià))備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，至今已經(jīng)收獲了相當(dāng)不錯(cuò)的訂單數(shù)量。從早前的試駕、導(dǎo)購文章不難看出，通過這一次換代，全新雷凌雙擎從里到外均得到革新性的升級(jí)，同時(shí)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力閱讀全文>>
- [2019-07-22]空間是優(yōu)勢(shì) 測(cè)試星途-TXL兩驅(qū)鉆石版
- [ 性能測(cè)試] 星途，這個(gè)奇瑞旗下的高端品牌，以及旗下的首款車型——星途-TX(參數(shù)|詢價(jià))，相信各位已經(jīng)有了一定的了解。在此之前，我們也針對(duì)星途-TX/TXL的外觀內(nèi)飾、空間還有車載多媒體系統(tǒng)進(jìn)行過詳細(xì)的解讀和體驗(yàn)，今天就讓我們一起來看看星途-TXL的測(cè)試成績(jī)?cè)趺礃影??！裢庥^及內(nèi)飾回顧此次我們測(cè)試的是2019款星途-閱讀全文>>
- [2019-07-19]多一分理性 測(cè)試蔚來ES6 首發(fā)紀(jì)念版
- EP9階段的蔚來讓世人知道了這個(gè)品牌；ES8階段的蔚來受到了高度關(guān)注，也招來眾多爭(zhēng)議；當(dāng)ES6開始交付，蔚來又走入了一個(gè)新階段，帶著經(jīng)驗(yàn)和思考，少了一些噱頭，多了幾分理性和務(wù)實(shí)。● 60秒快速了解全文：1、在EV AH-100的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，城際高速續(xù)航能力為276km，城市低速續(xù)航能力為417km，相比ES8已經(jīng)有了進(jìn)閱讀全文>>
- [2019-07-17]踏上新征程 測(cè)試2019款紅旗HS5四驅(qū)版
- 對(duì)于大部分國(guó)人來說，紅旗是個(gè)既熟悉又陌生的汽車品牌。熟悉，是因?yàn)樗倳?huì)出現(xiàn)在政務(wù)要事中，與國(guó)家形象有著緊密聯(lián)系。陌生，恰恰也是因?yàn)樗母咦藨B(tài)，尋常百姓難有機(jī)會(huì)與它接觸。然而，這種局面已經(jīng)開始改變，H5的出現(xiàn)開啟了紅旗品牌的年輕化序幕，而HS5的登場(chǎng)或許表示了他們的決心。今天，我們就來看看紅旗的“決心”到底堅(jiān)不堅(jiān)定。紅旗閱讀全文>>
- [2019-07-16]提升競(jìng)爭(zhēng)力 測(cè)試2019款速派 TSI330
- [ 專業(yè)測(cè)試] 對(duì)于這次改款的斯柯達(dá)速派(參數(shù)|詢價(jià))，原本我是沒有關(guān)注，因?yàn)榫透牧藥讉€(gè)配置，樣子細(xì)節(jié)調(diào)一調(diào)而已，不過當(dāng)我拿到新款速派TSI330試駕車開了幾天以后，才感受到和現(xiàn)款車型相比它提升還是比較大的，下面我們就看看有著怎樣的區(qū)別。從外觀來看新款斯柯達(dá)速派繼承了海外版本改款的特點(diǎn)，原本速派這個(gè)車型就屬于有棱有角閱讀全文>>
- [2019-07-15]不聊情懷 聊實(shí)用 測(cè)試大眾蔚攬 GTE
- 大眾蔚攬，又被稱作“跨界旅行車”，其實(shí)這種車型在歐洲比較暢銷。但來到中國(guó)后，它反而變得水土不服，旅行車成為一個(gè)特立獨(dú)行的標(biāo)簽，甚至目前國(guó)內(nèi)在售的旅行車款式也鳳毛麟角，除了沃爾沃V60、寶馬3系/5系旅行車、奧迪Allroad/Avent、奔馳C級(jí)旅行車、進(jìn)口大眾蔚攬等幾款旅行車外，就再?zèng)]有什么旅行車了，加上整車進(jìn)口的身閱讀全文>>
- [2019-07-12]精致生活的構(gòu)成品 測(cè)試沃爾沃XC40 T5
- [ 性能測(cè)試] 隨著時(shí)代的發(fā)展，消費(fèi)觀念的提升。當(dāng)下年輕人對(duì)于生活質(zhì)量通常都有著很高的追求。這并不一定體現(xiàn)在對(duì)頂級(jí)消費(fèi)品的趨之若鶩，而是偏向一定的輕奢主義。無論是隨身日用品還是座駕，在能夠滿足基本的功能性以外，對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)感也提出了更高的要求。本次我們測(cè)試的主角沃爾沃XC40就是這樣的一臺(tái)車，它不僅由內(nèi)到外都有著不錯(cuò)閱讀全文>>
- [2019-07-11]高速續(xù)航593km！測(cè)2019款特斯拉Model S
- [ 專業(yè)評(píng)測(cè)] 在以往的測(cè)試工作中，往往會(huì)遇到電動(dòng)車實(shí)測(cè)高速續(xù)航與廠商標(biāo)注續(xù)航里程相差較大的情況，不過這次找上門的“家伙”——2019款特斯拉Model S(參數(shù)|詢價(jià))長(zhǎng)續(xù)航版（以下簡(jiǎn)稱Model S）就有所不同了：廠家標(biāo)稱續(xù)航能達(dá)到660km（NEDC）的它，被我們?cè)谕瑯拥臏y(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下得到了高速續(xù)航接近600km的閱讀全文>>
- [2019-07-10]為顏值買單 測(cè)試全新攬勝極光 249PS
- 路虎攬勝極光(參數(shù)|詢價(jià))自問世以來，給人留下最深的印象就是它的顏值和設(shè)計(jì)，記得在當(dāng)時(shí)還是進(jìn)口身份的它有過很長(zhǎng)一段時(shí)間的一車難求，當(dāng)時(shí)六十多萬的價(jià)格遠(yuǎn)比奧迪Q5和寶馬X3等車型貴，甚至原價(jià)都無法提車，最吸引消費(fèi)者的就是它與眾不同的定位，雖然是一臺(tái)SUV，但在它身上看到更多的是時(shí)尚感。這次換代帶來的也是同樣的感覺，出眾的閱讀全文>>
- [2019-07-09]雙重性格 測(cè)比亞迪宋Pro DM四驅(qū)性能版
- 此前我的同事姜田雙測(cè)試了宋Pro DM四驅(qū)高能版（此前稱為“三擎四驅(qū)版”），0-100km/h 4.7秒的加速成績(jī)已經(jīng)能夠媲美一些大排量跑車。但并非所有人都追求強(qiáng)烈的推背感，對(duì)絕大部分家庭用戶而言，對(duì)舒適性和安全性的追求還是主旋律，所以便有了我們今天要測(cè)試的這款宋Pro DM四驅(qū)性能版（此前稱為“雙擎四驅(qū)版”），究竟這閱讀全文>>
- [2019-07-08]續(xù)航扎實(shí)配置高 測(cè)江淮iEVS4豪華智享型
- [ 專業(yè)測(cè)評(píng)] 縱觀江淮之前的純電動(dòng)產(chǎn)品，續(xù)航里程大多處于300km+的水平，雖然iEV7S、iEVA50等車型推出了400km級(jí)別的版本，但一直是銷量平平。而銷量較好的微型車iEV6E系列，又由于車型的局限性，導(dǎo)致動(dòng)力電池電量有限，續(xù)航水平難以大幅提升。因此，江淮基于瑞風(fēng)S4車型打造了全新的小型SUV，不僅在續(xù)航里閱讀全文>>
- [2019-07-04]雙重“車”格 測(cè)試梅賽德斯-AMG GT C
- "The car you dreamed of as a child,has just been overtaken."簡(jiǎn)單翻譯過來就是：“你兒時(shí)的夢(mèng)想之車，已被超越。”這是梅賽德斯-AMG GT(參數(shù)|詢價(jià)) Coupe的廣告語，而“兒時(shí)夢(mèng)想”指的便是神一般存在的保時(shí)捷911。在這里，我并不想探討究竟誰更強(qiáng)大，因?yàn)檫@閱讀全文>>
