- [2019-05-24]守擂者的自我修養(yǎng) 測試比亞迪元EV535
- [ 專業(yè)測評] 比亞迪元EV535是元EV360的換代車型，元EV360憑借比亞迪e平臺的優(yōu)勢，擁有較強的綜合實力，同時也獲得了不俗的銷量。元EV系列車型今年第一季度斬獲了2.4萬輛的銷量，占據(jù)國內(nèi)電動車市場榜首。升級后的比亞迪元EV535又憑借什么樣的實力，來保持這個優(yōu)勢。今天我們就來看看這個守擂者究竟都有什么樣的閱讀全文>>
- [2019-05-23]滿足你的期待 搶先測試全新寶馬330i
- [ 專業(yè)測試] 自1975年第一代寶馬3系E21誕生至今，寶馬3系已經(jīng)經(jīng)歷了44年，進化到第七代（G20）,每一次換代都在傳承者寶馬品牌注重操控樂趣的基因。然而隨著時代的變遷，如今寶馬3系的對手已經(jīng)不僅是奔馳C級或者奧迪A4，在美國市場上，Model 3已經(jīng)成為了這個細(xì)分市場上的領(lǐng)先者，在價格相近的情況下，銷量已經(jīng)超越閱讀全文>>
- [2019-05-21]欠一點溫柔 測試2019款上汽大通G50
- [ 專業(yè)測試] 提到MPV，相信大多數(shù)人腦子里會出現(xiàn)本田奧德賽、別克GL8這樣的名字，毫無疑問，它們是國內(nèi)MPV市場的標(biāo)桿級產(chǎn)品。不過，如果將預(yù)算縮減至10-15萬元，那么可選的合資產(chǎn)品就少之又少了，這一價位幾乎是中國品牌的天下，除了廣汽傳祺(品牌特賣)GM6、吉利嘉際之外，還有一位新晉選手——上汽大通G50(參數(shù)|詢閱讀全文>>
- [2019-05-16]你好，舊情人 測試2019款奔馳E 300 L
- 這個場景曾在我腦海里出現(xiàn)過，這么長時間過去，我以為再見到它，我會非常平靜，它對我來說會像路上的甲乙丙丁一樣尋常。但當(dāng)它就這么出現(xiàn)在我面前時，我承認(rèn)我的內(nèi)心無法做到靜如止水，昔日的思緒不由自主地在腦海愈發(fā)清晰。如果你對我略知一二，或許你應(yīng)該知道去年我買了一輛寶馬5系，并正在進行長測，但實際上在新5系上市之前那段時間，奔馳閱讀全文>>
- [2019-05-15]硬漢玩兒時尚 搶先測試上汽大眾途昂X
- [ 專業(yè)評測] 在SUV車型上加入Coupe的設(shè)計元素似乎已經(jīng)成為了一種流行趨勢，諸如保時捷最近便亮相了Cayenne Coupé，中國品牌吉利也推出了星越，但您可曾想過硬漢形象示人的上汽大眾途昂也玩兒起了時尚，衍生出一款有著濃郁Coupe風(fēng)格的車型？它便是我們今天的主角——途昂X?！?外觀細(xì)節(jié)調(diào)整途昂X不只是外觀造閱讀全文>>
- [2019-05-14]塵境得閑適 測2019款林肯MKC四驅(qū)尊耀版
- [ 專業(yè)測試] 在物質(zhì)條件遠(yuǎn)不如今天的上世紀(jì)90年代，如果結(jié)婚時能有一臺加長林肯作為婚車，那簡直“此生無憾”了，哪怕只是坐過一次，也能跟小伙伴吹上一年的牛，“豪華”“氣派”便是林肯在我童年記憶里印上的標(biāo)簽。時光飛逝，再次與林肯見面則是因為MKC，它更接地氣了，但骨子里的豪華、厚重還在么？隨著繼任車型林肯Corsair閱讀全文>>
- [2019-05-13]適者生存 搶先測試北汽新能源EX3 R600
- 在接觸了解北汽新能源EX3(參數(shù)|詢價)這款車時，它的一個宣傳點引起了我的興趣——達(dá)爾文系統(tǒng)。按照官方解釋，達(dá)爾文系統(tǒng)可分為五大部分：智思-智能電控、智觀-智能飛屏、智言-智能語音、智行-智能駕駛、智融-智能網(wǎng)聯(lián)。通俗來講，即這臺車擁有多種當(dāng)下流行的智能化配置及在線升級功能，類似達(dá)爾文提出的“物種進化論”一樣可以不斷自閱讀全文>>
- [2019-05-10]扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i
- [ 專業(yè)測試] 它，終于來了！寶馬“X”家族的旗艦車型--寶馬X7(參數(shù)|詢價)，這款車對于寶馬而言意義非凡，它的問世不僅填補了寶馬在大型SUV車型這個級別的空缺，而且也讓7系轎車有了真正意義上的“兄弟”。在我看來，作為一款豪華品牌的旗艦SUV，寶馬X7的豪華感不僅僅體現(xiàn)在配置、用料和尺寸上，車內(nèi)外營造的氛圍、良好的閱讀全文>>
- [2019-05-09]沒毛病的選擇 測試2019款速騰 280TSI
- 這是一款非常成功的車，它出身名門，進入國內(nèi)就自帶品牌光環(huán)，其銷量令不少競品垂涎或者說是嫉妒，這款車就是速騰(參數(shù)|詢價)。3月18日，一汽-大眾推出了基于MQB A2平臺研發(fā)的全新一代速騰，而我們也在第一時間拿到了速騰的試駕車。廢話不多說，直接切入正題吧。我的同事此前已經(jīng)對全新速騰有了一個很全面的實拍體驗，點擊傳送門即閱讀全文>>
- [2019-05-08]品嘗“1升”滋味 測試科魯澤320T爽快版
- 對于燃油車而言為了滿足越來越嚴(yán)格的減排目標(biāo)，除了搭載輔助電驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)混合動力之外，縮小排量甚至減少氣缸數(shù)的做法也被越來越多廠商所采納，如今1.4T、1.2T甚至1.0T都已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，上汽通用最新推出的Ecotec系列發(fā)動機最小的排量也減小到1.0升，并搭載于包括科魯澤(參數(shù)|詢價)在內(nèi)的多款車型上。如此小的閱讀全文>>
- [2019-05-07]滿足你的多重要求 測試華晨寶馬530Le
- 前不久，身邊的一位朋友問我，他想買一輛商務(wù)車型，但還想沒事來點小激情，同時還要兼顧環(huán)保的需求。說實話，當(dāng)他問到我這個問題時，我不知如何回答是好，而今天，當(dāng)我們測試了這款車型之后，我覺得它再合適不過了，它就是今天的主角——華晨寶馬530Le?！?設(shè)計上與燃油版車型基本一致在外觀內(nèi)飾方面，華晨寶馬530Le與燃油版車型基本閱讀全文>>
- [2019-05-06]平平淡淡才是真 測全新?？怂谷龓?.5L
- [ 性能測試] 自2018年11月，全新一代福特?？怂?參數(shù)|詢價)正式上市已過去了半年時間。在之前的這段時間里， 我們分別試駕測試過全新?？怂沟膬蓭c三廂車型，不通它們都是搭載1.5T發(fā)動機與8AT變速箱的ST Line車型。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼倪@篇測試，主角是全新?？怂怪械?.5L車型?！裢庥^與內(nèi)飾回顧對于全新?？?a href="/news/1905/114294_1.html" target=_blank>閱讀全文>>
- [2019-05-05]新晉運動小將 測奇瑞艾瑞澤GX 1.5T
- 在SUV大行其道的年代，不少中國品牌都在規(guī)劃旗下全新的SUV產(chǎn)品搶占市場，不過緊湊型轎車市場固然不會被廠家拋棄，依舊有不少新產(chǎn)品亮相，今天我們的主角就是這樣一款車型--艾瑞澤GX(參數(shù)|詢價)。艾瑞澤GX(參數(shù)|詢價)是奇瑞旗下全新車型，定位為緊湊型轎車，于去年10月正式上市。上市后，憑借比普通緊湊型車更大的尺寸和運動閱讀全文>>
- [2019-04-29]用溫柔擁抱你 測試歐尚COSMOS(科尚)MPV
- 近期，MPV市場、尤其是10-15萬元的家用MPV市場逐漸升溫，在剛剛進入2019的前三個月，就有多款MPV新車相繼上市。其中，就包括歐尚汽車旗下的全新MPV——歐尚COSMOS(參數(shù)|詢價)（中文名為科尚，以下簡稱科尚）。先前，我們已經(jīng)對它做過詳細(xì)的實拍和試駕，今天我們就來看看它的具體性能如何。靜態(tài)部分回顧：科尚的整閱讀全文>>
- [2019-04-27]做個舒適的家用車 老車主聊新森林人
- [ 車主訪談] 斯巴魯在汽車界里可是個對于技術(shù)極度偏執(zhí)的企業(yè)，水平對置、全時四驅(qū)、STI都是它的代名詞，今天我們的主人公-全新一代森林人(參數(shù)|詢價)在去年9月重裝上市，新車不僅更換了全新的平臺（SGP全球模塊化平臺），還增加了2.0L混合動力車型，廠家對于這代車型也是寄予了很高的期望。森林人在中國的銷量雖然算不上火閱讀全文>>
- [2019-04-26]文武兼修新動力 測試新款名爵6新能源
- “四”在中國并不是一個討喜的數(shù)字，但在汽車上，大家卻能普遍的接受“四”而不是“三”。因而即使三缸技術(shù)已是發(fā)展趨勢，中國消費者卻并不買賬，甚至彈“三”色變，以致于各大廠家對于自家的三缸產(chǎn)品基本處于存而不論、避而不談的境地。至于“六”和“八”，喜歡是喜歡，買不起罷了。調(diào)侃的話先扔到一邊，今天我們測試的就是一臺從三缸變?yōu)樗母?a href="/news/1904/114106_1.html" target=_blank>閱讀全文>>
- [2019-04-24]又一枚重磅炸彈 測試豐田雷凌雙擎E+
- 早在2018年北京車展，卡羅拉(限時好禮)/雷凌插電混動版車型就已經(jīng)亮相，時隔一年它姍姍來遲，于2019年3月11日正式上市。用“好貨不怕晚”來形容它再合適不過，插電混動動力加上豐田車省油/可靠的金字招牌讓不少競爭對手倍感壓力。雷凌雙擎E+(參數(shù)|詢價)的售價區(qū)間為20.38-21.88萬元（補貼前），乍一看價格比雙擎閱讀全文>>
- [2019-04-23]再見昨日 測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
- 我翻看了上一篇關(guān)于一汽-大眾奧迪Q3(參數(shù)|詢價)的測試文章，是2014年10月發(fā)布的，已經(jīng)四年半的時間沒有更新過了。四年的時光足夠改變一個人，更能改變一臺車，幾年前考慮買車的時候，老Q3曾是我的備選，內(nèi)飾、配置等原因讓我沒最終選擇它。幾年過去，現(xiàn)在的我已不再年少，全新Q3也不是我的首選了，但是我很羨慕擁有青春當(dāng)下的你閱讀全文>>
- [2019-04-19]再次拔高旗艦標(biāo)準(zhǔn) 體驗奔馳全新一代GLS
- 本屆紐約車展上，奔馳官方正式發(fā)布了全新一代梅賽德斯-奔馳GLS(參數(shù)|詢價)。新車作為奔馳的旗艦SUV，不僅基于奔馳MHA模塊化平臺打造，在保留經(jīng)典元素的同時，還應(yīng)用上奔馳最新設(shè)計語言，進一步鞏固了自己豪華大型SUV的地位。接下來我們一起看看這款旗艦SUV在換代后能否拔高“旗艦”的標(biāo)準(zhǔn)吧。閱讀全文>>
- [2019-04-17]又是可以玩“吃雞”的車 體驗比亞迪S2
- 可能很多朋友看到比亞迪S2(參數(shù)|詢價)會想：這不是元新能源嗎？確實，S2和元新能源完全就像雙胞胎一樣，但在細(xì)節(jié)處又不是完全相同。預(yù)計未來S2定位會低于元新能源，但目前官方未給出明確說法，一起看看新晉“比亞迪入門級新能源SUV”產(chǎn)品力如何。閱讀全文>>
