現(xiàn)在讓我來一個個解答大家提出的問題，先從思銳的車身工藝說起。在經(jīng)過幾年的積累之后，比亞迪在工藝方面進步明顯，車身接縫很均稱，間隙也控制的很好，大家大可不必對思銳的鈑金工藝存有過多質(zhì)疑。自主品牌雖然起步較晚，但近幾年的發(fā)展十分迅速，與合資企業(yè)間的差距也在逐漸縮小。

和大多數(shù)這個價位的車型一樣，思銳的中控臺也采用的是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，雖然摸起來哪哪都是硬的，但整體效果不錯，至少不會給人很廉價的感覺。中控臺與門板處的間隙稍微有點大，這應該算內(nèi)飾上的一個小缺陷，希望廠家能把這里再優(yōu)化一下。

10.2寸的中央液晶觸摸屏和12.1寸的全彩儀表盤不僅帶來了很贊的視覺效果，功能性和實用性方面也都絲毫不含糊。另外，思銳隨車配送了一個500G的車載硬盤，超大的容量可以裝下數(shù)十部電影、連續(xù)劇和上萬首歌。如果你是一個NBA球迷，那么你還能選擇直接在車里觀看移動網(wǎng)絡電視，不錯過任何一場比賽。

思銳的變速箱擋把同樣是一亮點配置，抓握的感覺跟寶馬的電子擋把有點類似，而且擋把頂端還會根據(jù)檔位的不同變換顏色：D擋是藍色，N擋是綠色，R擋是紅色，P擋會在前面三種顏色中緩慢變換，S擋/M擋雖然也是藍色，但是加入了呼吸燈的效果，科技感很強。

為了營造5.1聲道DTS高清環(huán)繞立體聲，思銳配備了數(shù)量較多的揚聲器，雖然在音效上有所增強，但是卻犧牲了車門板上的儲物空間。前排車門儲物格表現(xiàn)稍好，尚且能夠放入一個水瓶，后排就只能放置一些雜物了，個人感覺有些得不償失。

思銳的真皮座椅觸感不錯，坐墊也足夠厚實，乘坐舒適性很好，而對于駕駛者而言，多向電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)和分級座椅加熱則更是錦上添花的配置。后排座椅的乘坐舒適度同樣很好，并且配備有中央扶手、可調(diào)式中間座椅頭枕和后排出風口，都是提升舒適性的重要配置，不過杯架的缺失讓人覺得有些遺憾。

思銳2755mm的軸距數(shù)值在中型車里并不算長，不過已經(jīng)完全能夠滿足日常家用，而且除了可調(diào)式中間座椅頭枕外，三點式安全帶也給予了中間乘客更多的安全保護。