一汽奧迪A3——加納

指導(dǎo)價：19.99-28.67萬元

優(yōu)勢：全系1.4T；豪華血統(tǒng)

缺憾：空間稍小，實用性受限

隊長車型：Sportback 35TFSI 進取型(19.99萬元)

奧迪A3國產(chǎn)之后，價格直接下探到了20萬元以內(nèi)，相對于尚未國產(chǎn)的寶馬1系和奔馳B級來說，這匹黑馬已然是一馬當先了。高度家族化的設(shè)計，使得A3的外觀并沒有多少特色可言，整體造型飽滿圓潤，多少帶著奧迪Q3的感覺。從大燈角延伸至尾燈角的腰線增添了一些硬朗，多幅式輪轂提升了不少檔次感。

受限于成本控制，奧迪A3的內(nèi)飾給人的檔次感并不算特別高端，但用料上仍然一絲不茍。全系標配真皮方向盤，低配車型可選裝真皮座椅。中控臺出風口很大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，喜不喜歡那是仁者見仁了。另外，液晶屏突兀地立在中控上方，多少也會讓人有點不適應(yīng)。由于使用了人性化的MMI系統(tǒng)，工程師才敢摒棄觸控，把屏幕放到較遠的位置。

動力方面，奧迪A3搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(型號EA211)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm(1750rpm)。相比致悅，其峰值扭矩高出20Nm，且輸出轉(zhuǎn)速較低。全系配備7速雙離合變速器，可惜的是Quattro四驅(qū)系統(tǒng)并未出現(xiàn)。

一支非洲球隊，加納隊卻可以說是“流淌著豪門血液”，因為其中場有5名球員來自意甲，這與奧迪A3的品牌后盾不謀而合。遙想當年，加納可是南非世界杯一只腳踏進前四的球隊，無奈遭遇了烏拉圭傳奇門將蘇亞雷斯(后被官方解釋為臨時工)，飲恨八強。奧迪A3其實沒啥硬性的缺點，遺憾的就是受制成本，2629mm的軸距讓習慣于無節(jié)操拉長的豪華廠商也面臨后排空間的問題。

加納隊隊長 吉安

隊長車型：Sportback 35TFSI 進取型(19.99萬元)

想想吧，不到20萬元，換來高功率渦輪增壓發(fā)動機、7速雙離合、8揚聲器、發(fā)動機啟停，還能怎樣呢？關(guān)鍵是四個圈兒，四個圈兒??！你看看加納隊的隊長吉安，轉(zhuǎn)會身價才800萬，可是有兩屆世界杯經(jīng)歷，意甲、法甲都混過，這不已經(jīng)是核心了么！不過，加納隊的后防人員似乎來路不硬啊，這也將成為他們最頭疼的問題。奧迪A3打響了合資豪華品牌白菜價的當頭炮，我們也盼著加納能得到在南非時應(yīng)得的東西。