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精打細(xì)算做養(yǎng)護(hù) 奔馳C級(jí)長(zhǎng)期測(cè)試(5)
● 首保并不免費(fèi)!
與大多數(shù)4S店一樣,奔馳4S店同樣會(huì)給你提供一個(gè)除原廠之外的機(jī)油產(chǎn)品,原廠指定的是5W-30的美孚機(jī)油,另一個(gè)選擇是0W-40的金美孚1號(hào),選擇不同機(jī)油的保養(yǎng)套餐價(jià)格相差328元,考慮到奔馳C級(jí)近期的用車情況以及差價(jià)能在接受范圍內(nèi),就果斷選擇了更換金美孚1號(hào)。但到了結(jié)賬的時(shí)候,在我準(zhǔn)備從錢(qián)包里拿出300元時(shí),服務(wù)顧問(wèn)把明細(xì)遞給了我,我才知道原來(lái)奔馳的首保不是免費(fèi)的!刷了1286元!
● 與4S店交涉減振器質(zhì)量索賠的過(guò)程并不是很順利
最后,再來(lái)說(shuō)說(shuō)減振器漏油的事。服務(wù)顧問(wèn)給出的結(jié)論是技師檢查未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,還好在換胎時(shí)我特意檢查了減振器的情況,這樣在交涉起來(lái)就比較有底氣了,其實(shí),服務(wù)顧問(wèn)也是轉(zhuǎn)達(dá)的維修技師的結(jié)論,那還是直接進(jìn)車間溝通比較高效。
◆ 維修技師為什么看不到油跡?
由于減振器表面的油漬大多數(shù)都集中在前面,所以,只有將車輪拆下后才能清楚的看到,但詢問(wèn)得知,維修技師并沒(méi)有拆車輪,只是將車輛舉升后在車底進(jìn)行檢查,因此,看不到油漬也就正常了。
◆ 他又為什么不愿意徹底檢查?
不過(guò),在我提出拆車輪檢查的要求后,他并不同意,始終堅(jiān)持他自己的看法,我拿出相機(jī)把我拍到的漏油情況給他看,得到的卻是“可能是新車蠟留下的印跡”這種帶有明顯推脫的解釋。聽(tīng)到這話,我心里一下就樂(lè)了,回想6、7年前,實(shí)不相瞞,在我從事維修工作的時(shí)候也遇到過(guò)這種情況,由于有相同的經(jīng)歷我也理解他這樣做的初衷。當(dāng)時(shí),車間里積壓的待修車輛比較多,而新車部件質(zhì)量索賠的流程又會(huì)占用維修技師比較長(zhǎng)的時(shí)間,影響了后面的維修工作安排。所以,盡快把維修工位空出來(lái)進(jìn)行下一輛車的保養(yǎng)工作是當(dāng)務(wù)之急的事,避免后面的車主等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
這樣來(lái)看,根本原因在于車間維修吞吐量不足,而并不是為了省錢(qián)。因?yàn)閷?duì)于維修技師來(lái)說(shuō),更換減振器也會(huì)有工時(shí)費(fèi)的收入,而部件的費(fèi)用和更換所產(chǎn)生的工時(shí)費(fèi)全部由廠家承擔(dān),4S店也不會(huì)有損失,所以,“拒賠”與大多數(shù)人認(rèn)為的節(jié)省成本、欺詐甚至奸商就不是一回事了,當(dāng)然,拒賠的原因有很多種,還是要具體問(wèn)題具體分析。
● 我們?nèi)绾芜_(dá)成共識(shí)的?
在看清事情的本原后,為了達(dá)到正常索賠的目的,就要對(duì)癥下藥了,首先你要找到矛盾的對(duì)立面,在車間里,技術(shù)經(jīng)理是對(duì)維修質(zhì)量負(fù)責(zé)的,通常情況下,他會(huì)就事論事,在技術(shù)上給予直接意見(jiàn),把他叫來(lái)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。不過(guò),為了更順利的推進(jìn)索賠流程,我選擇第一時(shí)間向他闡述了我的看法(剛從高寒地區(qū)跑回來(lái),可能是減振器密封元件因低溫變硬導(dǎo)致了漏油),好讓他明白“車主”對(duì)維修的事還是略知一二的,也不用說(shuō)太多,言多必失,只要能說(shuō)出幾個(gè)信息點(diǎn)就夠了,如果你在這方面沒(méi)有太多知識(shí)儲(chǔ)備,可以先到網(wǎng)上查查大致的問(wèn)題點(diǎn)或者多試幾家4S店,這都是可解決問(wèn)題的辦法。
最終,事情按照預(yù)設(shè)的軌跡發(fā)展,技術(shù)經(jīng)理給減振器漏油下了定論,店里同意索賠。不過(guò),由于當(dāng)時(shí)我無(wú)法提供車輛購(gòu)買(mǎi)發(fā)票,所以,暫時(shí)還不能啟動(dòng)質(zhì)量索賠流程。截止到你們看到文章時(shí),索賠已進(jìn)入訂貨階段,預(yù)計(jì)下周就可能更換新的減振器了。
文章開(kāi)頭提到的車頂密封條翹起的問(wèn)題這次并沒(méi)有解決,原因是,這個(gè)維修項(xiàng)目不屬于機(jī)修,而是要轉(zhuǎn)交給鈑金車間,這就需要耽誤比較長(zhǎng)的時(shí)間,所以決定等下次更換減振器時(shí)再一并進(jìn)行修理。
● 油耗情況
奔馳C 200 L運(yùn)動(dòng)版 長(zhǎng)期測(cè)試車油耗記錄 | ||||
日期 | 里程 | 路況 | 行車電腦數(shù)據(jù) | 實(shí)測(cè)油耗 |
2015.2.23 - 2015.3.8 |
596km | 城市道路與城市環(huán)線平均時(shí)速31km/h | 9.1L/100km |
10.5L/100km |
● 長(zhǎng)測(cè)第5期小結(jié):
按理說(shuō),錢(qián)在4S店花出去了應(yīng)該舒心才對(duì),但從我個(gè)人的感受來(lái)說(shuō),這筆錢(qián)并沒(méi)有全部體現(xiàn)在奔馳售后對(duì)車的責(zé)任心上。轉(zhuǎn)念想,在客戶休息區(qū),水吧里的飲料沒(méi)有摻水,覺(jué)得無(wú)聊可以到放映廳看看電影,無(wú)線網(wǎng)的速度也夠快,圍繞人的服務(wù)確實(shí)展現(xiàn)出了高級(jí)品牌的價(jià)值,但從檢查減振器漏油這個(gè)事來(lái)看,基礎(chǔ)工作的質(zhì)量并沒(méi)有達(dá)到我對(duì)高級(jí)品牌的認(rèn)知預(yù)期。有時(shí)候,人就是這樣,想要的東西太多,就拿在汽車養(yǎng)護(hù)中心做動(dòng)平衡的事來(lái)說(shuō),錢(qián)省下來(lái)了,但我還得抱怨店里的硬件設(shè)施太差,別說(shuō)飲料了,就連個(gè)避風(fēng)的地都沒(méi)有。
本文導(dǎo)航
- 第1頁(yè):精打細(xì)算做養(yǎng)護(hù) 奔馳C級(jí)長(zhǎng)期測(cè)試(5)
- 第2頁(yè):日常安全系統(tǒng)體驗(yàn) 奔馳C級(jí)長(zhǎng)測(cè)(6)
- 第3頁(yè):評(píng)人機(jī)工程及便利性 奔馳C級(jí)長(zhǎng)測(cè)(7)
- 第4頁(yè):評(píng)人機(jī)工程及便利性 奔馳C級(jí)長(zhǎng)測(cè)(7)
- 第5頁(yè):家族風(fēng)格搶眼 奔馳C 200 L長(zhǎng)期測(cè)試(1)
- 第6頁(yè):日常駕駛舒適 奔馳C 200 L長(zhǎng)期測(cè)試(2)
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- 第10頁(yè):冬季去內(nèi)蒙 奔馳C 200 L長(zhǎng)期測(cè)試(4)
- 第11頁(yè):冬季去內(nèi)蒙 奔馳C 200 L長(zhǎng)期測(cè)試(4)
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