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常德汽車網(wǎng) > 車友點(diǎn)評(píng)
[2019-07-18]破局之道 造車新勢(shì)力如何闖過生存關(guān)?
2018年中國乘用車市場(chǎng)遇到了銷量同比下滑的倒春寒,2019年伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)的下行,加劇了用戶消費(fèi)觀望的心態(tài)。寒意不減,大概率仍會(huì)繼續(xù)降溫。而造車新勢(shì)力在大環(huán)境遇冷、競(jìng)爭(zhēng)格局內(nèi)外交困的背景下,面對(duì)破局的生存之道將如何做準(zhǔn)備?   7月17日,在汽車之家舉辦的“智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代下造車新勢(shì)力的破局之策”主題會(huì)議上,天際汽車董事長兼CEO 張海亮博士、愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官谷峰、威馬汽車創(chuàng)始人董事長兼CEO沈暉、奇點(diǎn)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO沈海寅、零跑汽車創(chuàng)始人兼董事長朱江明五位車企高層齊聚一堂,共閱讀全文>>
[2019-07-16]百人口碑評(píng)新車:實(shí)力均衡的大眾途岳
[ 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,第四十三期《百人口碑評(píng)新車》為大家?guī)淼氖巧鲜幸延袝r(shí)日的上汽大眾旗下全新緊湊型SUV——途岳(參數(shù)|詢價(jià))。新車于2018年10月31日正式上市,這款新車?yán)^承了途昂的設(shè)計(jì)語言,外觀看上去相當(dāng)硬朗。在緊湊型SUV市場(chǎng)上,上汽大眾長期只有途觀一款產(chǎn)品。即使途觀的產(chǎn)品力再強(qiáng)大,這么多年過去之后,閱讀全文>>
[2019-07-15]改款有驚喜?西雅特或?qū)⑼撇寤彀鍭teca
[ 新聞]  近日,據(jù)外媒報(bào)道,西班牙汽車品牌西雅特或?qū)⒃?020年借旗下SUV車型Ateca(參數(shù)|詢價(jià))改款之際,推出這款SUV的全新插混版車型——Ateca PHEV?!含F(xiàn)款西雅特Ateca』預(yù)計(jì)將在今年9月法蘭克福車展上亮相的Leon PHEV會(huì)成為西雅特品牌的首款插電混動(dòng)車型,而Ateca的插混版車型將很可能閱讀全文>>
[2019-07-05]重視使用者體驗(yàn) 榮威RX5 MAX設(shè)計(jì)解析
[ 設(shè)計(jì)解碼] 在2019上海車展亮相的榮威RX5 MAX為什么有一個(gè)“MAX”的副車名呢?。廠家賦予這個(gè)“MAX”的意義為“Make Attitude Xtreme”的,中文的意思就是“上乘品質(zhì),生而極致”。我們今天就來看看榮威RX5 MAX(以下簡稱為RX5 MAX)在設(shè)計(jì)上到底是哪里“MAX”?我們來到位于杭州閱讀全文>>
[2019-07-03]防患與未燃 關(guān)于蔚來ES8召回的五個(gè)答疑
[ 新聞] 本周,上海蔚來汽車有限公司根據(jù)國家法規(guī)的要求,受委托向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2019年6月27日起,召回部分蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià))電動(dòng)汽車,共計(jì)4803輛。根據(jù)此前報(bào)道,截止今年5月底,蔚來ES8車型自2018年6月正式交付以來,單一車型累計(jì)完成交付17550輛,此次召回的數(shù)量接近總交付閱讀全文>>
[2019-07-01]CHAdeMO展示與中國共同研發(fā)全新快充槍
日前,日本CHAdeMO協(xié)會(huì)在年中大會(huì)上,展示了與中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)(以下簡稱為CEC)共同研發(fā)的下一代快充接頭及快充接口的原型件。據(jù)了解,全新的快充接頭可匹配快充功率高達(dá)900kW的直流快充樁?!号鋱D為CHAdeMO與CEC共同研發(fā)的下一代快充接頭原型件』『配圖為CHAdeMO與CEC共同研發(fā)的下一代快充接口原型件』閱讀全文>>
[2019-06-28]七嘴八舌聊:領(lǐng)克03+/領(lǐng)克首款性能車
[ 新聞] 自2017年8月誕生起,由吉利汽車和沃爾沃汽車合資推出的中國品牌——領(lǐng)克的熱度就居高不下。在相繼推出常規(guī)緊湊型SUV領(lǐng)克01、跨界緊湊型SUV領(lǐng)克02、三廂緊湊型車領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))這三個(gè)面向不同細(xì)分市場(chǎng)的車系之后,2019年,領(lǐng)克又開始了對(duì)于新領(lǐng)域的嘗試——高性能車。最初亮相于2019深港澳車展的領(lǐng)閱讀全文>>
[2019-06-26]寶馬首屆未來峰會(huì) 新戰(zhàn)略+新車一圖秒懂
2019年6月25日,首屆“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來峰會(huì)”在德國慕尼黑的寶馬世界正式舉行。寶馬介紹了過去在新能源領(lǐng)域取得的成果和未來戰(zhàn)略,同時(shí)發(fā)布了6款量產(chǎn)新車、1款全新概念車以及1款概念摩托車。從此次會(huì)議上可見,寶馬A.C.E.S.戰(zhàn)略進(jìn)一步升級(jí)為D+A.C.E.S.,涵蓋設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、電動(dòng)化和服務(wù)。閱讀全文>>
[2019-06-19]100萬輛背后 雷克薩斯堅(jiān)守的東方豪華
[ 快評(píng)] 6月11日,一輛LS 500h作為雷克薩斯在華第100萬輛車交付到車主手中,至此,雷克薩斯在中國市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到100萬輛。歷時(shí)14年達(dá)成這樣的成績,在眾多豪華品牌中可以說不算快,但對(duì)于一個(gè)采用全進(jìn)口形式銷售的品牌來說,實(shí)屬不易。就在今年4月份,雷克薩斯在華單月銷量達(dá)到21839臺(tái),首次超越同期的美國市場(chǎng)閱讀全文>>
[2019-06-17]百人口碑評(píng)新車:時(shí)尚又顧家的日產(chǎn)天籟
各位網(wǎng)友大家好,第四十二期《百人口碑評(píng)新車》為大家?guī)淼氖巧鲜幸延袝r(shí)日的日系中型轎車——日產(chǎn)天籟(參數(shù)|詢價(jià))。全新一代天籟(參數(shù)|詢價(jià))于2018年12月正式上市,除了采用最新的家族式設(shè)計(jì)以外,新天籟給人最大的驚喜還當(dāng)屬它的“黑科技”可變壓縮比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁的動(dòng)力使得新車名噪一時(shí)。但令人失望的是,在上市后的幾個(gè)閱讀全文>>
[2019-06-12]新的里程碑 雷克薩斯在華銷量破百萬
2019年6月11日,雷克薩斯在上海舉辦了LEXUS雷克薩斯中國第100萬臺(tái)交車儀式。自上世紀(jì)90年代正式進(jìn)入中國市場(chǎng)以來,雷克薩斯至今在華累計(jì)銷量已超過100萬臺(tái)車,作為該品牌在華銷量的里程碑,雷克薩斯在華銷售的第100萬臺(tái)車是一輛雷克薩斯LS(參數(shù)|詢價(jià)) 500h車型。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),雷克薩斯中國相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也親自為這位車閱讀全文>>
[2019-06-10]微型小鋼炮 雷諾Twingo GT Noir官圖
[ 新車官圖] 日前,雷諾官方發(fā)布了旗下微型車——Twingo(參數(shù)|詢價(jià)) GT Noir(Noir法語單詞,意為黑色)特別版車型官圖,其與現(xiàn)款最大差異是在配置上進(jìn)行升級(jí),從而提升駕乘體驗(yàn)。據(jù)了解,該特別版車型先期僅在日本市場(chǎng)進(jìn)行銷售,并限量30臺(tái)。外觀方面,該特別版車型最明顯的特征在于專屬的Noir Etoile閱讀全文>>
[2019-06-04]昂希諾會(huì)跟進(jìn)嗎?現(xiàn)代KONA混動(dòng)版官圖
現(xiàn)代KONA(參數(shù)|詢價(jià))是現(xiàn)代在2017年推出的一款小型SUV。在國內(nèi)市場(chǎng),北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾是KONA的國產(chǎn)版本,其搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),純電動(dòng)版也將于年內(nèi)上市。而繼KONA燃油版、KONA EV純電動(dòng)版之后,現(xiàn)代日前又發(fā)布了第三款衍生車型——KONA Hybrid的官圖。新車搭載一套油電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功閱讀全文>>
[2019-05-30]ES6已開始量產(chǎn) 蔚來的下一步走向何方?
[ 新聞] 距離蔚來ES6(參數(shù)|詢價(jià))六月份的交付日期已經(jīng)近在咫尺,而就在編輯撰寫本篇文章的幾個(gè)小時(shí)前,這輛車正式量產(chǎn)下線了。這意味著該車按時(shí)交付的計(jì)劃,穩(wěn)了。對(duì)于這輛車之前也做了不少相關(guān)內(nèi)容(實(shí)拍傳送門;試駕傳送門;續(xù)航測(cè)試傳送門;底盤與三電專家揭秘傳送門)。趁著熱乎勁,我們?cè)賮硪黄鹆囊涣脑贓S6量產(chǎn)之后,蔚來接閱讀全文>>
[2019-05-21]百人口碑評(píng)新車:實(shí)力型選手CS35 PLUS
繼手機(jī)產(chǎn)業(yè)將Pro、Plus這兩個(gè)詞用爛之后,汽車產(chǎn)業(yè)也掀起了Pro、Plus之風(fēng),在車型之后加上這樣的后綴,以表示更加強(qiáng)大的產(chǎn)品。所以我們看到了比亞迪家族的各種Pro,也看到了長安家族的各種PLUS。今天,我們要聊的就是來自長安的一款PLUS產(chǎn)品,那就是小型SUV市場(chǎng)的明星車型——CS35 PLUS。說CS35 PL閱讀全文>>
[2019-05-15]快評(píng):中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)影響幾何?
5月10日,中美雙方第十一輪磋商結(jié)束,美國從5月10日起針對(duì)中國2000億美元商品上調(diào)關(guān)稅,而中國則在5月13日宣布將于6月1日起對(duì)美國600億美元商品上調(diào)關(guān)稅,中美貿(mào)易爭(zhēng)端仍未得到最終解決。盡管當(dāng)前雙方互加關(guān)稅暫未涉及到整車(此前針對(duì)整車加征關(guān)稅的措施處于暫停狀態(tài)),但從實(shí)際結(jié)果上看,長時(shí)間的貿(mào)易摩擦已經(jīng)對(duì)中美雙方甚至全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。在中美貿(mào)易爭(zhēng)端陰霾之下,全球汽車產(chǎn)業(yè)將面臨哪些變數(shù)?中國汽車產(chǎn)業(yè)未來影響幾何?在華汽車品牌又將面臨哪些新挑戰(zhàn)與新機(jī)遇?這些問題都值得探討。 汽車之家 閱讀全文>>
[2019-05-10]大街小巷能充電 智慧路燈推廣可行嗎?
2月25日晚,廣州市天河南二路一批新式路燈亮起,它們正是廣州市供電局自主研發(fā)的試點(diǎn)項(xiàng)目——智慧路燈,除了照明以外,其還支持視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、數(shù)字廣播、一鍵求助、信息發(fā)布、便民信息查詢、WiFi、充電樁、微基站、智慧停車、智慧井蓋、智慧垃圾桶、智慧管道、積水警報(bào)等十多種功能。值得注意的是,智慧路燈將大功率(60kW)直流充電樁與燈桿整合,可以為新能源車快速充電,這無疑是新能源用戶的福音。 汽車之家   智慧路燈集多功能于一身,方便了市民的生活,雖然尚處在試點(diǎn)階段,但讓廣州的智慧城市建設(shè)又向前邁了閱讀全文>>
[2019-05-06]百人口碑評(píng)新車:為動(dòng)感而生的福克斯
各位網(wǎng)友大家好,第四十期《百人口碑評(píng)新車》為大家?guī)淼氖莵碜愿L氐木o湊型車——??怂?參數(shù)|詢價(jià))。自2005年正式引進(jìn)并國產(chǎn)以來,福特??怂挂言趪鴥?nèi)經(jīng)歷了三代車型的變換,多年的摸爬滾打也使得??怂挂褤碛邢喈?dāng)堅(jiān)實(shí)的品牌基礎(chǔ)的廣闊的消費(fèi)者群體,成為大家所熟知的一款車型。2018年11月,第四代長安福特??怂拐缴鲜?,新車閱讀全文>>
[2019-05-05]大數(shù)據(jù)告訴你 我們?yōu)槭裁磿?huì)有里程焦慮?
說起電動(dòng)車,一定離不開里程焦慮這個(gè)詞。這個(gè)看似挺現(xiàn)代、時(shí)髦的詞其實(shí)一直都伴隨著我們,燃油車就沒有里程焦慮嗎?電動(dòng)車?yán)锍探箲]到底是不是個(gè)偽命題?電動(dòng)車的里程焦慮為什么會(huì)被放大?目前我們對(duì)電動(dòng)車?yán)锍探箲]真的就束手無策了嗎?今天我們就掀開現(xiàn)象看看本質(zhì),前方高能預(yù)警,一大堆硬核數(shù)據(jù)正在襲來。一、我們?yōu)槭裁磿?huì)有里程焦慮1、里程焦閱讀全文>>
[2019-04-26]深評(píng):汽車成為智能管家還要多久?
2019上海車展的主題叫做“共創(chuàng)美好生活”,當(dāng)一個(gè)車展的主題不指定在制造領(lǐng)域、也不指定在出行領(lǐng)域,而是擴(kuò)大到了“生活”這樣一個(gè)巨大的概念,這本身就說明汽車已經(jīng)在我們不知不覺中發(fā)生了變化。 汽車之家 ●《深評(píng)問道》是什么?   《深評(píng)問道》是汽車之家首個(gè)面向行業(yè)端用戶打造的欄目,特約汽車行業(yè)資深從業(yè)者執(zhí)筆,獨(dú)家解析/揭秘行業(yè)大事件。除了熱鬧表象,我們更想向您呈現(xiàn)對(duì)事物本質(zhì)、因果以及未來可能性的探究和思考。   本期行業(yè)評(píng)論員——云松令,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,前汽車整車廠從業(yè)者,現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈閱讀全文>>

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