- [2018-10-27]一張圖看上市：上汽榮威i5售6.89萬元起
- [XCAR 一張圖看上市 原創(chuàng)]閱讀全文>>
- [2018-10-26]蔚來汽車上市后 李斌首次回應(yīng)4大問題
- [ 新聞] 作為率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的造車新星，蔚來汽車的一舉一動在業(yè)內(nèi)備受關(guān)注，而自從它于9月12日在紐交所IPO、成為中國電動車赴美上市第一股后，股市表現(xiàn)也成為了蔚來汽車又一個話題標(biāo)簽。10月24日，距離蔚來上市已過去44天，借著江淮蔚來制造基地開放這一契機(jī)，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌面對等媒體，公開回應(yīng)了江閱讀全文>>
- [2018-10-25]深評：國產(chǎn)后的Model 3能否成為爆品？
- [ 深評] 從今年7月與上海臨港簽署投資協(xié)議，到10月競得工業(yè)用地，確定建設(shè)生產(chǎn)Model 3(參數(shù)|詢價)和Model Y的25萬輛年產(chǎn)能工廠，短短三個月，特斯拉在上海建設(shè)超級工廠的的計劃就有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。再往后，工廠審批周期、建設(shè)周期加上生產(chǎn)資質(zhì)審批過程，疊加起來，需要2-3年的建設(shè)周期。在美國市場已經(jīng)橫掃銷量榜閱讀全文>>
- [2018-10-24]領(lǐng)克03高調(diào)上市背后 在下一盤什么棋？
- 當(dāng)一架機(jī)身貼著“LINK & CO ”字樣的飛機(jī)打開艙門時，可以看到領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)的植入無處不在：座椅靠背上、小桌板上、行李架上、餐車上，甚至包括空乘服務(wù)人員的衣著打扮上都特別有“領(lǐng)克范兒”，由于展現(xiàn)的文案和形式較為清新，所以就算置身其中也并沒有那種強(qiáng)烈的被消費(fèi)感。當(dāng)機(jī)艙廣播中傳出關(guān)于領(lǐng)克03的宣傳介紹時，讓人閱讀全文>>
- [2018-10-22]戴姆勒下調(diào)第三季度及全年盈利預(yù)期
- 即將邁入11月，各大車企第三季度財報也開始陸陸續(xù)續(xù)發(fā)布，忙忙碌碌三個月，幾家歡喜幾家愁，近日，戴姆勒集團(tuán)便在三季報公布前夕宣布，再次調(diào)整旗下梅賽德斯-奔馳汽車和戴姆勒客車部門的2018年盈利預(yù)期，這已經(jīng)是今年6月份以來該集團(tuán)第二次調(diào)整年度目標(biāo)了。戴姆勒表示，此次調(diào)整主要原因在于梅賽德斯-奔馳柴油車在不同地區(qū)受到政府政策閱讀全文>>
- [2018-10-16]制造基地探究竟 解析吉利繽越動力系統(tǒng)
- 汽車的動力系統(tǒng)可以說是一輛車的靈魂所在，吉利繽越作為BMA架構(gòu)下的首款SUV車型，其搭載了1.5TD三缸發(fā)動機(jī)+7DCT雙離合變速箱組成的驅(qū)動系統(tǒng)?？吹饺装l(fā)動機(jī)+雙離合變速箱的動力組合，相信不少人都會在心里打個問號，這套系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)如何？我們深入到了吉利動力系統(tǒng)義烏制造基地一探究竟。 吉利繽越 吉利繽越;吉利繽越動力系統(tǒng) 吉利動力系統(tǒng)義烏制造基地是吉利動力總成系統(tǒng)九大生產(chǎn)制造基地之一，這里主要生產(chǎn)1.0TD發(fā)動機(jī)、與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD發(fā)動機(jī)和沃爾沃主導(dǎo)研發(fā)的2.0TD發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
- [2018-10-15]E周見|寶馬擴(kuò)大合資股比/FF與恒大互搏
- [ 新聞] 汽車圈里有一個神奇的定律，傳聞通常不是空穴來風(fēng)，十有八九會坐實(shí)。今年7月坊間傳聞寶馬實(shí)現(xiàn)75%控股華晨寶馬，盡管曾被辟謠，但是不到3個月就變成了板上釘釘?shù)氖聦?shí)，一時間刷爆了汽車媒體的頭條。當(dāng)然，過去一周里發(fā)生的大事還遠(yuǎn)不止此。本周內(nèi)，F(xiàn)F與恒大公然開撕、福特汽車重組、特斯拉股東投資蔚來、9月車市銷量同比下閱讀全文>>
- [2018-10-12]快評：插混能否逆襲 最終要看“政策”
- [ 快評] 眾所周知，中國新能源汽車市場有其特殊的一面，那就是“政策導(dǎo)向性”是比較明顯的。由于國家政策上對“純電”的傾斜，“插混”市場的發(fā)展增速始終處于被壓制的狀態(tài)。不過，這一狀態(tài)可能在2018年得到逆轉(zhuǎn)，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年1月至8月，在新能源乘用車市場當(dāng)中，“插混”市場的月同比增速始終高于“純電”市場閱讀全文>>
- [2018-10-10]擬百億“賣身” 奇瑞二十年造車沉浮路
- “汽車圈里沒有謠言，只有預(yù)言。”這句話聽起來有些絕對，但大多數(shù)情況下，謠言都實(shí)現(xiàn)了。無論是鈴木退出中國還是吉利收購戴姆勒股份，不管企業(yè)此前如何辟謠，最終都自己打臉。陷入“賣身緋聞”的奇瑞汽車，在經(jīng)過多次辟謠后，近日在長江產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌，通過廣泛征集意向投資方增資擴(kuò)股，一度鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奇瑞“混改”終于有了定論。三分閱讀全文>>
- [2018-10-09]特斯拉Model 3三季度周產(chǎn)量超4000輛
- 經(jīng)歷退市風(fēng)波后，特斯拉終于釋放了一個令資本市場寬慰的消息。據(jù)特斯拉官方近日公布，三季度，特斯拉共生產(chǎn)80142輛電動車，環(huán)比二季度產(chǎn)量提升50%。其中，最受關(guān)注且最具盈利價值的車型Model 3(參數(shù)|詢價)產(chǎn)量達(dá)到53239輛。如果按照每季度13周計算，Model 3平均周產(chǎn)量已達(dá)到4095輛，即將實(shí)現(xiàn)特斯拉CEO埃閱讀全文>>
- [2018-09-26]科技領(lǐng)先同級 東風(fēng)標(biāo)致4008競爭力分析
- 盡管距離東風(fēng)標(biāo)致4008上市至今已經(jīng)過去了1年多的時間，但時至今日，跟同級別的競品車型相比，東風(fēng)標(biāo)致4008的造型看上去依然那么時尚前衛(wèi)，充滿了青春活力。我相信所有人看到東風(fēng)標(biāo)致4008都可以感受到它的高顏值，但對于一部分不了解它的消費(fèi)者而言，實(shí)際上這是一輛顏值與實(shí)力兼?zhèn)涞木o湊型SUV，在不少年輕消費(fèi)者關(guān)注的科技化閱讀全文>>
- [2018-09-25]三人可成合乘 北京南站試點(diǎn)網(wǎng)約公交車
- 近日，北京公交集團(tuán)在北京南站開始試點(diǎn)運(yùn)營以“線上預(yù)約、合乘出行”為特色的網(wǎng)上定制公交新模式。乘客需要下載安裝“定制公交”App或“北京定制公交官方版”微信小程序，可在線預(yù)約一輛公交車。當(dāng)乘客預(yù)定后，小型車達(dá)到3人、中型車達(dá)到5人、大型車達(dá)到10人以上均可發(fā)車。目前，北京南站已經(jīng)專門開辟出“合乘”公交候車區(qū)，三種車型共計閱讀全文>>
- [2018-09-20]挖角上汽明星設(shè)計 眾泰道法能否自然？
- 昨日，眾泰汽車官方對外宣布，原上汽集團(tuán)歐洲設(shè)計總監(jiān)/MG汽車全球設(shè)計總監(jiān)Anthony Williams-Kenny加盟眾泰，并將負(fù)責(zé)眾泰“智美中國車”系列產(chǎn)品的造型設(shè)計工作。作為上汽明星設(shè)計師，Anthony Williams-Kenny對于上汽乘用車榮威、MG兩大品牌的設(shè)計變革起到了非常重要的作用。在2005年加入閱讀全文>>
- [2018-09-18]搭頂級無人駕駛 雷諾全新概念車諜照
- 日前，海外媒體曝光了一組雷諾全新概念車的諜照。據(jù)了解，該車搭載了智能程度達(dá)到頂級——L5級別的自動駕駛系統(tǒng)，并將于10月2日開幕的巴黎車展上正式亮相。從諜照中我們可以看出，全新概念車與今年3月份的EZ-GO純電動概念車有所不同，雖然都是采用了車頭布置艙門的設(shè)計，但是車身造型更加方正、高大一些。而座艙內(nèi)部，應(yīng)該與EZ-G閱讀全文>>
- [2018-09-17]生產(chǎn)WEY車型 長城日照基地2021年建成
- 近日，長城汽車在山東日照召開發(fā)布會，會上長城汽車宣布日照生產(chǎn)基地將于2021年建成投產(chǎn) 未來將生產(chǎn)WEY品牌車型。此外，歐拉汽車未來的產(chǎn)品規(guī)劃和歐拉出行業(yè)務(wù)規(guī)劃也正式發(fā)布。長城汽車目前擁有保定、天津、徐水和重慶四大生產(chǎn)基地，日照將成為長城汽車在國內(nèi)建設(shè)的第五個大型生產(chǎn)基地，現(xiàn)階段日照經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正在進(jìn)行場地清表工作，基地閱讀全文>>
- [2018-09-15]戴姆勒購大眾二手車平臺heycar 20%股份
- 根據(jù)大眾汽車官方新聞報道，大眾金融服務(wù)公司（Volkswagen Financial Services）已經(jīng)確認(rèn)戴姆勒金融部門成為其二手車平臺heycar的合作伙伴和投資者。據(jù)悉，戴姆勒通過增資Mobility Trader Holding公司獲得股份，而Mobility Trader Holding公司則是通過德國一閱讀全文>>
- [2018-09-11]深評：錢途幾何？雙積分交易及趨勢解析
- [ 深評] 自7月2日國家工信部等部委聯(lián)合發(fā)布公告以來，2017年度的雙積分交易已經(jīng)開啟兩月有余。由于該交易是在專門的管理平臺上進(jìn)行，因此外界對其進(jìn)展知之不詳，一些說法在坊間發(fā)酵并流傳。筆者聽到的版本的要點(diǎn)如下：1、今年新能源汽車積分交易市場供過于求，有的企業(yè)對外購買新能源汽車積分的報價僅僅200元多（之前業(yè)界最保守閱讀全文>>
- [2018-09-06]泰達(dá)論壇：10位政府官員透露政策風(fēng)向
- 中國汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一個前所未有的劇烈震蕩期，自動駕駛、新能源汽車、共享出行等新技術(shù)、新模式攪動傳統(tǒng)汽車市場；合資股比放開、進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)使中外車企本就激烈的競爭關(guān)系變得更加微妙；汽車銷量增長遇冷又給市場增添一抹陰郁色彩。汽車產(chǎn)業(yè)下一步該如何發(fā)展？8月31日-9月2日，2018泰達(dá)論壇在天津舉辦，泰達(dá)論壇有14年的發(fā)展歷閱讀全文>>
- [2018-09-05]收購長安鈴木后 長安接下來要做什么？
- [ 新聞] 入華25年的鈴木，最終退出中國市場。9月4日，長安汽車發(fā)布公告稱將以1元人民幣收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40%和10%股權(quán)，收購?fù)瓿珊箝L安汽車持有長安鈴木100%股權(quán)，此次股權(quán)交割將于今年年底前完成。長安汽車表示，公司收購長安鈴木股權(quán)符合長安汽車的戰(zhàn)略訴求：一是長安鈴木資產(chǎn)質(zhì)量良好，廠房生產(chǎn)閱讀全文>>
- [2018-09-03]新平臺有無新改變？ 解讀吉利繽瑞底盤
- 吉利是中國品牌里為數(shù)不多的能夠“兩條腿走路走得很好”的車企，轎車和SUV賣得都很不錯，這也是成功沖頂中國品牌銷量冠軍的原因。前一陣吉利剛剛發(fā)布了新的BMA平臺，未來要用模塊化的研發(fā)思路來推出兩廂、三廂轎車、SUV、MPV甚至旅行車。但用新“盤子”端出來的“新菜”到底有多大不同，今天我們從底盤角度來聊聊吉利剛出爐的繽瑞(參數(shù)|詢價)。 汽車之家 當(dāng)很多中國品牌在緊湊型轎車領(lǐng)域日漸寡淡的時候，吉利已經(jīng)悄悄布局了遠(yuǎn)景、帝豪、繽瑞、帝豪GL四款產(chǎn)品，它們同時在售的局面給了消費(fèi)者豐富的選擇。繽瑞的閱讀全文>>
