- [2017-09-15]交車儀式很貼心 長期測試林肯MKC(1)
- [ 長期測試] 大家好，我是的評測編輯徐超，我將和我的同事，新媒體編輯石家銘一起，為大家長測林肯MKC（下文簡稱MKC）。這次的長測為期一年，共計12期文章，關于MKC的方方面面，大家有什么問題都可以通過文章留言或編輯博客和微博(微博：@司機徐超、@石家銘sjm)向我們提問。好了，廢話不多說，我們入正題。MKC定閱讀全文>>
- [2017-09-13]360牽手威馬發(fā)布全球首款安全概念車
- “智能汽車如果不做好保護，安全便無從談起?！?60集團董事長周鴻祎9月12日下午在第五屆中國互聯(lián)網安全大會（ISC 2017）舉行的全球首款安全概念車發(fā)布會上表示，智能網聯(lián)汽車需構建以人為核心的防御體系，將攻防平衡的理念滲透到汽車的各個業(yè)務中。 記者了解到，這款安全概念車由360與威馬汽車公司共同合作研發(fā)，融入了360研發(fā)的整車一體化安全解決方案及360研發(fā)的汽車衛(wèi)士、安全運營平臺等軟件系統(tǒng)，通過動態(tài)防御體系全方位保護汽車信息安全。 360牽手威馬發(fā)布全球首款安全概念車 ■汽車信息安全難題亟待解閱讀全文>>
- [2017-09-08]中國第2季度新售電動車續(xù)航里程全球第一
- 據外媒報道，咨詢公司AlixPartners采用除銷量外的新研究方法表明，中國仍是電動車全球領導者。 9月6日，該咨詢公司公布了汽車-電氣化指數(shù)。該公司將出售的電動車數(shù)量乘以電動車的續(xù)航里程，得出了電動續(xù)航里程數(shù)（e-range）。AlixPartners利用公開的車輛續(xù)航里程、銷量以及市場份額等數(shù)據計算電動總續(xù)航里程。據悉，此次的計算方法更傾向于續(xù)航里程較長的純電動車型，混合動力車并不包含在內，插電式混合動力車僅計算電池的續(xù)航里程能力。“目前，電動車越來越日?；?，300以上的續(xù)航里程基本就能滿閱讀全文>>
- [2017-09-01]景逸T動力雙車上市 東風風行勝算幾何
- 隨著居民收入持續(xù)提升，年輕消費者的用車觀念也隨之更新升級。80后、90后逐漸成為汽車消費的主力，他們更加注重產品品質；多成員式大家庭時代的到來，也讓擁有寬敞多變空間、駕乘舒適的7座SUV備受青睞。 對于東風風行來說，MPV一直是其占比最大的市場。然而，隨著商務MPV市場的飽和，由商務用車向家用乘用車過渡已經成為東風風行的轉型之路。這不僅是拉動企業(yè)銷量增長的重要舉措，同時更是滿足當下消費升級需求的必由之路。 日前，搭載了“1.5T+CVT”的全新景逸X5和景逸X6正式上市。其中，全新景逸X5 1.閱讀全文>>
- [2017-07-17]一句話點評豪華車:你還敢無視謳歌嗎？
- 市場概述：兩天前，奧迪全新一代A8在西班牙巴塞羅那全球首發(fā)，正式拉開了奔馳S級、寶馬7系等豪華D級車新一輪的鏖戰(zhàn)。不過對國內而言，似乎豪華B、C級車以及SUV的競爭打得更加火熱。 6月份，波折重重的奧迪，在寶馬5系換代的間隙間，用奧迪A6L奪得細分市場第一，也助力奧迪6月份重回豪華車市場冠軍地位。不過奧迪A4L的暫時失利，也將為奧迪的冠軍之路埋下了荊棘的種子。 奔馳的來勢洶洶，不光體現(xiàn)在奔馳C級踩下寶馬3系，暫時領先豪華B級車市場，也不光體現(xiàn)在奔馳E級以182.7%的殘暴同比增速，發(fā)閱讀全文>>
- [2017-07-14]一見傾心！我眼中的網紅SUV——WEY VV7 s
- 可費勁 首先，請看官原諒。這是我第一次如此直接地表達對一款車的偏愛。作為一名試駕過N多汽車的人，我本該淡定一些。然而，畢竟我也是肉眼凡胎，是視覺系動物。面對這樣一款車，我實在淡定不下來。對，我中毒了。 ?【走在前面的人】 ? ? ? ?用自己的姓，命名一部車，卻不是為了名聲?！峁P之前，我先看了三遍魏建軍先生為WEY出演的廣告片，內心感慨頗多。第一次見到VV7的實車，是在2017上海車展的現(xiàn)場。于6.2H場館一隅，縱使再悄無聲息，依然如一撇驚鴻。 ? ? ? ?相信不少與我一樣的閱讀全文>>
- [2017-07-03]當我們談DS，你會想到什么？
- DS，這個品牌，很多人聽說時會一臉懵逼，而對其有過聽聞的人，則會笑著調侃道：“哦，就是那個Diao si啊”。 不過跟“Diao Si”截然相反，該品牌在車型定位上呈現(xiàn)出一種高端、精致、奢華的浪漫風格，目標人群都是“白富美”、“高富帥”。 時間回到2012年6月28日，五年前，DS舉行了盛大的中國上市慶典，旗下兩大車型DS5、DS4正式進入中國。而隨著時間的流逝， DS進入中國已經整整5個年頭了。 相比BBA這些深耕中國市場多年的豪華品牌，DS只是一個學齡兒童。在這5年間，也閱讀全文>>
- [2017-07-03]點評5月合資:與自主品牌SUV必然開戰(zhàn)
- 市場概述：以前，自主品牌說“合資品牌強勢反撲”，現(xiàn)在合資品牌成為“被反撲”的那個。即便是南北大眾在轎車市場和SUV市場都很強勢，但都出現(xiàn)了略微下滑的姿態(tài)，換句話說合資品牌正面臨“不進則退”的局面。 乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為除了市場走低這個大環(huán)境之外，合資品牌競爭力的提升速度慢于自主品牌，成為合資品牌增長放緩的關鍵所在。不過自主品牌要小心的是，合資品牌正在SUV市場加快產品布局，途觀+途觀L月破3萬輛相信會讓哈弗H6的危機感越來越重，而途昂的走高，柯迪亞克的人氣并不想給傳祺GS8、長安CS95閱讀全文>>
- [2017-07-01]時尚與運動之選 凱迪拉克ATS-L車主訪談
- [ 車主訪談] 凱迪拉克ATS-L是一款主打運動的豪華品牌中型車，近期它以超大的市場終端優(yōu)惠再次贏得了很高的關注度。正所謂路遙知馬力，日久見人心，車也是如此，用得越久對車的體會就越深刻。因此我們認為是時候約上幾位凱迪拉克ATS-L的車主，跟他們一起聊聊用車心得了。如果屏幕前的您恰巧也在考慮入手一輛這個級別的車型，閱讀全文>>
- [2017-06-28]無人駕駛的安全性究竟如何保障？
- 下班后，帶著一天的工作疲憊的你，是否還有精力開車經過擁堵的高架回家？設想一下，你直接用手機召喚你的汽車到公司門口等候，設置好你的行車路線和目的地。方向盤自動轉動，不用踩剎車、油門，遇到轉彎自動減慢速度，遇到行人過馬路剎車讓行……車輛全面自動駕駛，你只需要安心休息或繼續(xù)工作?，F(xiàn)在，這不再是科幻電影中的場景，而即將成為觸手可及的現(xiàn)實。 無人駕駛已不再是夢，全球在汽車無人駕駛領域的研究與突破呈現(xiàn)出井噴式的增長?？梢灶A見，無人駕駛技術的運用于普及不僅能大幅減少人為因素所導致的交通事故數(shù)量，還能以更優(yōu)化的閱讀全文>>
- [2017-06-27]中國新能源汽車行業(yè)需要啥樣的合作?
- 如果三十多年前，我國汽車工業(yè)不走中外合資之路，如今的自主品牌，會發(fā)展成什么樣子？成就會超過今天嗎？在新能源汽車領域該不該合資的爭論又起之時，我們有必要回過頭，重新審視以前走過的路。 對于當初的決策所導致的結果，產生的分歧與如今新能源汽車該不該合資的分歧大同小異。支持者認為經過三十多年的合資合作，我國汽車產業(yè)競爭力明顯提升，自主研發(fā)的體系能力已完整建立，合資合作帶來了產業(yè)的全面升級。反對者則對“市場換技術”嗤之以鼻，認為如今自主品牌只能固守中低端市場，技術突破緩慢，完全是拜“市場換技術”所賜。 兩閱讀全文>>
- [2017-06-19]大眾發(fā)布全新Polo 改款高爾夫？
- 在一系列的預告和宣傳之后，大眾昨天終于向全球正式發(fā)布了全新第六代的入門級小車Polo，新的Polo宣稱將會是歷來車身尺寸最大、車內空間也最優(yōu)秀的Polo，不過新車必須等到今年9月開幕的法蘭克福車展才會正式亮相。 這不就是高爾夫嗎？ 初見官圖，你會覺得，這不就是高爾夫嗎？不光是車側的腰線、車尾和車頭的大致輪廓很像，車身尺寸也向高爾夫靠攏。由家族內的MQB A0模組化底盤打造，車身長度將會是4053mm，比這一代的3970mm增加了83mm，而軸距也從這一代的2470mm增加94mm，來閱讀全文>>
- [2017-06-15]Jeep自由俠特別版官圖 限量銷售200臺
- 近日，Jeep對外發(fā)布了一組自由俠Night Eagle特別版車型的官圖。該車基于日本本土現(xiàn)款自由俠車型打造而來，并在外觀上搭載了專屬套件。據悉，該車僅限于日本本土銷售，限量200臺?？戳艘韵乱c，本文算讀完一半：1.Jeep對外發(fā)布了一組自由俠Night Eagle特別版車型的官圖；2.該車外觀搭載專屬套件，僅限閱讀全文>>
- [2017-06-15]蘋果：放棄造車 繼續(xù)研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)
- 日前有海外媒體報道稱，電子巨頭蘋果CEO蒂姆·庫克在接受采訪時表示，蘋果未來將繼續(xù)研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，但放棄了自行推出“蘋果牌”汽車的計劃。『蘋果CEO蒂姆·庫克』庫克在接受外媒采訪時解釋稱，蘋果認為自動駕駛系統(tǒng)是一項核心科技，其曾全心投入到該系統(tǒng)的研發(fā)工作當中。然而他也表示，自動駕駛系統(tǒng)或許也是最難開發(fā)的項目之一。閱讀全文>>
- [2017-06-15]電氣化時代 Polestar或推出純電動車型
- 此前，沃爾沃曾公布在2025年要完成100萬輛新能源車型的銷售目標，為了達成目標，沃爾沃將基于每款車至少推出兩種新能源版本版本。而日前，有相關媒體報道，沃爾沃正計劃為其高性能品牌Polestar推出純電動性能車型，同時新車有望于年內正式亮相。Polestar是沃爾沃旗下打造高性能車型的部門，地位與寶馬的M-Powe閱讀全文>>
- [2017-06-15]東風風神AX4或9月上市 專為年輕人打造
- 近日獲悉，在上海車展首發(fā)的東風風神AX4有望9月上市發(fā)售。作為一款小型SUV，風神AX4將分別搭載1.6L及1.4T發(fā)動機?？戳艘韵乱c，本文算讀完一半：1.定位于小型SUV，專為年輕消費群體打造2.造型時尚動感，分別搭載1.6L及1.4T發(fā)動機。風神AX4基于DF1模塊化平臺打造，這個平臺由東風和PSA聯(lián)合開發(fā)，閱讀全文>>
- [2017-06-14]Jeep自由光運動版諜照 或將于年內上市
- 近日，有國內媒體曝光了一組Jeep自由光運動版車型的諜照。據了解，該車將換裝黑色Jeep車標，并有望搭載新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，從而提升動力表現(xiàn)。看了以下要點，本文算讀完一半：1.有國內媒體曝光了一組Jeep自由光運動版車型的諜照；2.該車有望換裝全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力將有所提升。外觀方面，從諜照上看閱讀全文>>
- [2017-06-12]臺灣版新三菱Lancer無緣國內 還好沒來
- > 三菱日本本部早在兩年期就宣布放棄轎車業(yè)務，主要重心轉向于SUV和新能源領域，所以一代神車Lancer EVO已經在去年底推出了Final Edition（最終版）。但Lancer系列的生命并未就此終結，畢竟三菱之前與多家廠商合作過，親媽不要Lancer，還有干媽來養(yǎng)著。臺灣中華汽車主導研發(fā)的三菱Grand Lan閱讀全文>>
- [2017-06-12]涉及32165輛 部分名爵3 AMT車輛被召回
- 日前，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司（以下簡稱上汽乘用車）向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年9月30日起，召回2010年11月15日至2013年1月31日期間生產的名爵3 AMT車輛，涉及數(shù)量為32165輛?！号鋱D為2011款名爵3 1.3L AMT舒適版』召回范圍：2010年11月15日至20閱讀全文>>
- [2017-06-07]酒香也怕巷子深 奔馳V級車如何贏取市場
- 之前在宣傳、產品及網絡發(fā)展等相關業(yè)務上長期分開運營的奔馳V級車，從今年4月1日，將正式交由梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司負責。已經接管了奔馳“性能最強的車”（AMG）和“最小的車”（smart）之后，這個奔馳旗下“最大的車”(V級車及Vito)的銷售運營工作也正式交到毛京波女士(北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司AMG/smart/V級車及Vito 銷售運營執(zhí)行副總裁)手中。面對目前中國豪華MPV的市場現(xiàn)狀，奔馳V級也將迎來強大的市場機遇和挑戰(zhàn)。 全新奔馳V級于去年3月份正式推出閱讀全文>>
