- [2019-04-25]精致可愛風(fēng)格 MINI JCW GP內(nèi)飾諜照曝光
- [ 海外諜照] 日前，有海外媒體曝光了一組MINI John Cooper Works GP（以下簡稱MINI JCW(參數(shù)|詢價) GP）量產(chǎn)版車型內(nèi)飾諜照。新車可看作是MINI的最強車型，內(nèi)飾采用較為精致可愛的設(shè)計風(fēng)格，與造型較為狂野的外觀形成反差。友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到閱讀全文>>
- [2019-04-19]佛吉亞發(fā)力氫燃料及智能座艙兩大領(lǐng)域
- [ 行業(yè)] 2019年上海車展中，全球知名汽車零部件供應(yīng)商佛吉亞發(fā)布了在新能源（創(chuàng)贏綠動未來）和內(nèi)飾科技（智享未來座艙）兩個方面的新技術(shù)，將主要用于乘用車、商用車和大功率發(fā)動機市場。布局電氣化及氫燃料佛吉亞在新能源方面將提供動力系統(tǒng)電氣化及零排放的解決方案，目標(biāo)在2030年市場規(guī)模達(dá)到510億歐元。前不久佛吉亞已經(jīng)宣閱讀全文>>
- [2019-04-13]汽車新零售真香 你還會在4S店買車嗎？
- 近日，龐大集團與新合作瑞通、便便出行正式簽約，未來將共同打造汽車電商連鎖的新零售業(yè)態(tài)，這是傳統(tǒng)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的一個縮影。與傳統(tǒng)4S店銷售相比，汽車新零售采用輕資本運營，成本低、壓力小，擁有更大的讓利空間；新零售模式下的汽車電商及體驗中心等經(jīng)營模式，更加注重消費體驗，隨著80、90后逐漸成為消費主力人群，新零售模式能滿足年輕人的個性化訂單需求；通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，打通主機廠與用戶間的通道，對于用戶的反饋能夠得到及時掌握，有利于車輛的升級與完善。特斯拉是直營模式的擁護者，從去年開始已經(jīng)對經(jīng)銷商開刀，而國內(nèi)的閱讀全文>>
- [2019-04-04]760℃熔鑄而成 聊如何造布雷博剎車卡鉗
- 提到布雷博（brembo）這個品牌我想很多關(guān)注汽車運動的朋友應(yīng)該不會陌生，包括F1、MotoGP在內(nèi)的諸多頂尖賽事中都能看到布雷博制動產(chǎn)品的身影，許多人心中甚至將布雷博與高性能制動器劃等號。為了滿足中國市場對于高性能制動系統(tǒng)不斷增長的需求，這家來自意大利的制動品牌在南京建立了全新的制造中心，主要生產(chǎn)制動卡鉗和轉(zhuǎn)向節(jié)等部件。借此開業(yè)儀式之機，我們便來探探這座新工廠，同時來看看剎車卡鉗究竟是如何制成的。 汽車之家 ● 一次偶然的機會brembo從一家小型機械加工廠轉(zhuǎn)型為制動系統(tǒng)制造商。 說閱讀全文>>
- [2019-04-03]Fortum推出大幅提升鋰電池回收率方案
- [ 新聞] 近日，北歐一家清潔能源公司Fortum對鋰電池回收提出了一種新的解決方案，使用新技術(shù)可以將鋰電池回收率從目前較為普遍的50%大幅提升至80%左右，可將廢舊電池中的稀有元素二次利用同時也能有效降低廢舊電池對環(huán)境的污染。隨著電動車的快速普及，社會公眾對于電動車技術(shù)的關(guān)注熱度也越來越高，但是鋰電池的回收問題似乎閱讀全文>>
- [2019-04-01]別克全新緊湊型SUV或定名“昂科拉GX”
- [ 新聞] 此前，我們曾報道上汽通用別克一款全新緊湊型SUV車型的申報信息。而在近期，我們從工信部中國汽車燃料消耗量查詢系統(tǒng)獲悉，這款新車或?qū)⒄蕉鞍嚎评璆X”。參考今天早些時候我們報道的雪佛蘭創(chuàng)酷/創(chuàng)界車型來看，未來全新昂科拉/昂科拉GX也將形成別克品牌入門SUV車型矩陣，豐富該品牌20萬元以內(nèi)的SUV產(chǎn)品線。閱讀全文>>
- [2019-03-29]基于共享平臺 寶馬或?qū)?024年推出i2
- 據(jù)外媒報道，有寶馬人員透露稱，寶馬和戴姆勒的共享電動車平臺計劃推出的首款車型有可能是寶馬i2，該車將成為寶馬旗下一款入門級車型，預(yù)計售價將不超過3萬歐元（約合22.7萬人民幣）?！簩汃Ri3(參數(shù)|詢價)概念車』新車預(yù)計看起來比寶馬i3更傳統(tǒng)，但車身尺寸與i3大概相近，不過很可能由于成本控制的原因，i2將不會像i3一樣采閱讀全文>>
- [2019-03-27]百人口碑評新車：優(yōu)缺點鮮明的吉利繽越
- 在小型SUV這個級別，繽越(參數(shù)|詢價)的關(guān)注度一直非常高，月均銷量長期都在萬輛以上，看得出大家對這款于去年10月份上市的吉利新車型是比較認(rèn)可的。作為吉利汽車基于BMA架構(gòu)打造的全新小型SUV，繽越售價區(qū)間為7.88-11.88萬元，相當(dāng)具有吸引力。那么在上市一段時間后，車主們對它的評價如何呢？看完這一期的百人口碑評新閱讀全文>>
- [2019-03-18]配轉(zhuǎn)子發(fā)動機 馬自達(dá)增程式電動車消息
- 近日，有外媒報道，馬自達(dá)宣布將利用體積小，功率高的轉(zhuǎn)子引擎，作為未來增程式電動車的發(fā)動機，在滿足駕駛樂趣的同時，實現(xiàn)降低排放的要求。此次轉(zhuǎn)子發(fā)動機將以發(fā)電機的身份回歸到馬自達(dá)車型中，單純的用于發(fā)電為電動汽車增加續(xù)航，并不參與動力輸出。消息稱，在推出該品牌的全新CX-30時，負(fù)責(zé)動力總成研發(fā)的管理執(zhí)行官Ichiro Hi閱讀全文>>
- [2019-03-14]AI看市場|數(shù)據(jù)解讀博越的產(chǎn)品競爭力
- [ 行業(yè)] 作為吉利SUV家族中的代表車型，博越(參數(shù)|詢價)自上市至今取得了不錯的市場表現(xiàn)，月均銷量維持在2萬輛左右，在中國品牌緊湊型SUV這一細(xì)分市場占據(jù)一席之地。本期AI看市場我們來看一下博越的市場表現(xiàn)。根據(jù)大數(shù)據(jù)，博越的主要競爭對手包括哈弗(試駕有禮)H6、榮威RX5、長安CS75，接下來，我們將會從市場銷量、閱讀全文>>
- [2019-03-12]有何經(jīng)驗和創(chuàng)新？淺析中國品牌走出去
- [ 行業(yè)] 對于多數(shù)主機廠而言，當(dāng)國內(nèi)汽車市場的增速放緩時，拓展海外市場就顯得格外重要。更何況，能把市場做到海外，對其品牌的國際化形象塑造也有一定的助推作用。試想，當(dāng)中國品牌汽車有朝一日能夠成為真正意義上的國際知名大牌，作為國人會感到非常驕傲和自豪的。固然，經(jīng)過多年的探索，中國品牌在海外市場取得了一定的成果。不過，就閱讀全文>>
- [2019-03-11]亮相日內(nèi)瓦 愛馳為何同步推進(jìn)海外市場
- [ 行業(yè)] 這是一個容易讓人產(chǎn)生焦慮感的時代，尤其是正值中年的行業(yè)精英們。技術(shù)浪潮襲來，各行各業(yè)都在尋求“變法自強”，這對他們而言既是挑戰(zhàn)也是機會，是在現(xiàn)有體系內(nèi)穩(wěn)步成長，還是脫離體制尋求新的遠(yuǎn)大前程？我們能看到的是，一大批傳統(tǒng)汽車人正在試圖通過自己對汽車產(chǎn)品的理解和時代脈搏的把握，打造全新的汽車品牌，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)閱讀全文>>
- [2019-03-07]Uber無責(zé) 自動駕駛車輛撞死行人案判決
- 根據(jù)外媒報道，在2018年3月，Uber（優(yōu)步）正在進(jìn)行自動駕駛測試的車輛撞上行人，致行人死亡，這也是全球首例自動駕駛車輛撞死行人的案件。近日美國一名檢察官宣布判決：優(yōu)步將不會被追究刑事責(zé)任。事故發(fā)生在晚上，當(dāng)時搭載了Uber自動駕駛系統(tǒng)的測試車正在以70km/h的速度行駛，行駛中不幸與推著自行車過馬路的49歲女子伊萊閱讀全文>>
- [2019-03-04]百人口碑評新車：家族顏值擔(dān)當(dāng)?shù)那豍ro
- [ 新聞] 各位網(wǎng)友大家好，第三十八期《百人口碑評新車》為大家?guī)淼氖潜葋喌掀放频木o湊型車——秦Pro(參數(shù)|詢價)。這款車基于比亞迪BNA架構(gòu)打造，采用最新的外觀設(shè)計語言。秦Pro于2018年9月20日上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為7.98-11.58萬元。距離上市已經(jīng)有段時間，車主們對這款車的實際用車體驗如何，閱讀全文>>
- [2019-02-26]2019雷克薩斯車型保值率用車成本報告
- [ 新聞] 本期《2019保值率及三年用車成本報告》系列文章我們?yōu)槟鷰淼氖抢卓怂_斯品牌。根據(jù)大數(shù)據(jù)，雷克薩斯暢銷車型中雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價)的保值率最高、雷克薩斯RX保值率最低（以3年車齡為基準(zhǔn)）；文中涉及的四款車均有較高的保值率，在66-70%左右；雷克薩斯RX的三年使用成本最高，達(dá)到7.54萬元；廣東和浙江閱讀全文>>
- [2019-01-25]新年購車熱度下降 車市靠年輕人激活？
- [ 行業(yè)] 買車回家過年、用年終獎置換新車......元旦后歷來是車市銷售的高峰期，也是春節(jié)前各大汽車經(jīng)銷商沖量的好機會。然而，有媒體近日走訪上海車市發(fā)現(xiàn)，如今農(nóng)歷年前“現(xiàn)車難提”等現(xiàn)象已經(jīng)非常少見，春節(jié)前車市不再火爆，甚至有經(jīng)銷商持不樂觀情緒。據(jù)介紹，大多數(shù)車型面臨巨大庫存壓力，降價跑量是車商最無奈也是最行之有效的閱讀全文>>
- [2019-01-24]2019馬自達(dá)品牌車型保值率用車成本報告
- 本期《2019保值率及三年用車成本報告》系列文章我們?yōu)槟鷰淼氖邱R自達(dá)品牌。根據(jù)大數(shù)據(jù)，馬自達(dá)暢銷車型中馬自達(dá)CX-4(參數(shù)|詢價)的保值率最高、馬自達(dá)CX-5保值率最低（以3年車齡為基準(zhǔn)），文中涉及的四款車保值率均在59-66%左右；馬自達(dá)CX-5的三年用車成本最高，達(dá)到6.39萬元；浙江、江蘇是馬自達(dá)二手車銷量占比閱讀全文>>
- [2019-01-19]合資發(fā)力 2019新能源市場你更看好誰
- 2018年中國汽車市場經(jīng)歷了28年來的首個負(fù)增長，但新能源汽車卻呈現(xiàn)為大幅增長的情況。就2018年來看，中國品牌車型仍然是新能源市場的主力軍，據(jù)統(tǒng)計，全年純電動車型銷量中國品牌占比98.34%，插電混動車型銷量中國品牌占比87.24%。不過，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示：“從現(xiàn)在開始到2020年是一個關(guān)鍵點，中國閱讀全文>>
- [2019-01-04]居家暖男 小姐姐車主聊廣汽本田-繽智
- [ 車主訪談] 也不知從什么時候開始，人們喜歡從一個人的顏值來評判很多事情，就像我每一期的小姐姐選車一樣，經(jīng)常會有粉絲留言，說長得好看的小姐姐就應(yīng)該開豪車、開跑車，普通的車配不上！這是誰下的定論？你出來，保證不削你！在日常生活中，相比為數(shù)不多的富二代，其實普通人更多一些，個人認(rèn)為跟開什么車沒有太多直接關(guān)系，大部分國人閱讀全文>>
- [2018-12-29]四大關(guān)鍵詞 今年新能源市場經(jīng)歷了什么
- 又到了年底，相信很多文章的開頭都會用“2018年就要過去了，我很懷念它”來開頭。但我相信很多人并不會懷念2018年，尤其是在汽車行業(yè)。今年車市遇冷，交付艱難，融資斷鏈，身處這個行業(yè)上層的人，此時仍在焦頭爛額。這期文章，我們也將回顧這一年中發(fā)生的一些令人記憶猶新的大事件，也由此匯總為四大關(guān)鍵詞，來看看2018年汽車行業(yè)都閱讀全文>>
