- [2014-04-15]YARiS L致炫性能體驗 動力充沛玩味足
- YARiS L致炫作為廣汽豐田在去年推出的重磅小型車，看得出來廠家對其給予厚望。在經歷了雅力士叫好不叫座的窘境后，廣豐推出了定價為6.98萬——10.88萬元的YARiS L致炫（下文簡稱致炫）。從致炫的定位來看它應該屬于年輕人的運動化小車。今天我就以一名實際駕駛者的身份來感受一下它究竟有多年輕閱讀全文>>
- [2014-04-14]實用主義大兩廂 搶先測試寶駿610 1.5AT
- 作為上汽通用五菱旗下的品牌，寶駿誕生三年以來，憑借著寶駿630在國內二三線市場取得了不錯的成績，不過只有寶駿630和樂馳兩款車型，讓寶駿的產品線顯得十分單薄。在4月的北京車展上，寶駿旗下的第一款緊湊型兩廂車就會正式上市，它就是今天我們測試的主角：寶駿610。 汽車之家 也許很多朋友沒聽說過寶駿610的名字，其實它的身世很簡單，你可以把它理解為寶駿630的兩廂版本。下面，我們就來看看這兩廂版寶駿究竟都有哪些提升和改進。 寶駿上汽通用五菱寶駿6102014款 1.5L 自動豪華型 寶駿610 201閱讀全文>>
- [2014-04-14]堅持舒適化路線 雷克薩斯RX270性能測試
- ?雷克薩斯這個品牌很有特點，無論是從CT200h還是LS600hL似乎都有一種“化干戈為玉帛”的能力，營造出一種舒適的駕駛感受，令人心情愉悅，也許這就是雷克薩斯的造車理念，作為旗下中型SUV的當家花旦，RX270一定不會違背這樣的理念。 汽車之家 ?● 車型介紹 雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯RX2013款 270 豪華版 ?雷克薩斯RX 2013款 270 豪華版 雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯RX2013款 270 豪華版 雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯RX2013款 270 豪華版 汽車之家 測試車型為閱讀全文>>
- [2014-04-11]主流中級車主說車 他/她眼中的新蒙迪歐
- 在國內汽車消費市場，中級車一直占據著舉足輕重的地位，各大廠商不斷地推陳出新使同級別車型的競爭異常激烈，隨著長安福特推出新蒙迪歐，憑借驚艷的外形設計和諸多超越同級別的配置對中級車市場進行了重新洗牌，我們今天也有幸邀請了幾位不同品牌中級車的車主，看看新蒙迪歐是否能夠給他們留下深刻的印象。 ?天籟的車主小張是一名互聯(lián)網公司的銷售經理，平時經常要外出見客戶，油耗和舒適性是小張比較看重的，又要兼顧面子，最后在眾多車型中選中了天籟。 由上表可以看出，新蒙迪歐和天籟在車身尺寸上相差不大，均達到了主閱讀全文>>
- [2014-04-11]不求有功但求無過 搶先測試寶駿610
- [ 專業(yè)評測] 作為上海通用旗下的合資自主品牌，寶駿誕生三年以來，憑借著寶駿630這一單一產品在國內二三線市場取得了不錯的成績，不過只有一款車型，讓寶駿的產品線顯得十分單薄。不過在4月的北京車展上，寶駿的第二款車型就會正式上市，它就是今天我們測試的主角：寶駿610。 也許很多朋友沒聽說過寶駿610的名字閱讀全文>>
- [2014-04-10]平穩(wěn)舒適居家之選—斯柯達速尊L&K限量版
- 在我糾結如何開始這篇文章的時候，恰巧我的同事拋出了一個很好的問題。他的手里有一輛奧迪A3，而我則開著斯柯達速尊，問題就是33萬你會買這兩輛車中的哪一輛。當然其實它們的定位完全不同，一個是時尚玩物，另一個則是居家好男人的路子。似乎沒有任何意外，所有人都選擇了速尊，實用性成為大家首要的考慮因素。我們并非是要拿這兩款定位截然不同的車型進行對比。只是在這個小插曲中，速尊的實用性優(yōu)勢就顯得更加突出一些。 何為速尊？ 可能說到現在還有些朋友一頭霧水，速尊是什么？其實答案很簡單，它就像邁騰與邁騰旅行版的閱讀全文>>
- [2014-04-10]定義全方位生活伴侶 測試2014款江淮和悅
- 何謂生活，茶米油鹽、家長里短；扶持相依、共享美好。本文的主角是一款主打生活伴侶概念的緊湊級車型，在這個競爭慘烈的細分市場，多數競品車型都主打居家，本期的主角又有何亮點？我們特意請來了幾位體驗嘉賓，不同的視角讓我們全方位體驗——2014款江淮和悅。 ● 主角登場 光有2014款和悅一個主角顯然是不夠的，此次我們采取更生活化的角度，體驗2014款和悅的種種特點。主要角色即將登場，全方位體驗你準備好了嗎？ 外觀：依舊民族風，將大氣進行到底 早在去年廣州車展, 2014款和悅就已經亮相，而直到本閱讀全文>>
- [2014-04-09]男人的座駕？ 測試斯柯達野帝1.8TSI
- 看起來這是一款為男人準備的車，并不是說女性不能開，反正我問過數個女性朋友，她們幾乎眾口一詞認為這車外形過于硬朗，完全不是自己的菜。不過以此斷定沒有女性會接受它又有點兒武斷，所以我覺得這樣描述更加準確：這是一款為男人及女漢子準備的車。不是說它不好，事實上野帝的特點非常鮮明，優(yōu)點也特別多，但如果真的不能欣賞閱讀全文>>
- [2014-04-08]評測新歌詩圖3.0L V6車型 增加四驅系統(tǒng)
- 歌詩圖上市已經有三年多的時間，在本田旗下也算的上是一款比較重要的車型，但這幾年的銷售業(yè)績卻一直不太理想。作為一款跨界車型，歌詩圖雖然有著相對較高的視野和寬大的車身，但外形實在有些怪異，所以更多的消費者還是把目光投向了它的同門兄弟-雅閣。在2010年剛登陸中國時歌詩圖只有一款3.5L的車型，40多萬的價格讓很多人都望而卻閱讀全文>>
- [2014-04-08]動力改善/養(yǎng)護成本略增 測試中華V5 1.5T
- 小排量渦輪增壓發(fā)動機目前被越來越多的運用到家用車當中，不過也有很多朋友經常問我們，這些增壓車型到底靠不靠譜？動力能提升多少？會不會很費油？維修保養(yǎng)費用是不是很高？為了解決這些疑問，今天我們就借到了一臺渦輪增壓車型——中華V5 1.5T自動版，看看它的表現如何？ 注：中華V5 1.5T并非全新車型，我們帶來這篇文章的目的是為了讓大家了解到目前自主汽車廠家中大量運用的小排量渦輪增壓車型是否值得購買，并且后續(xù)我們還會找來更多小排量增壓車型進行橫向對比，希望能對您的購車有所幫助。 車型介紹：定位為閱讀全文>>
- [2014-04-07]設計很新穎/空間寬敞 榮威E50靜態(tài)體驗
- 隨著搖號大軍人數不斷在壯大，2014年最新實施的搖號政策依舊起不到任何成效。此時，新能源車型搖號開始走進消費者的視線。我相信有絕大數人苦于中簽難，才轉而考慮新能源車型，而且新能源車的配套設施也有待完善。當然了，如果您確實在考慮購買一臺新能源車型時，它也有著自身的優(yōu)勢，例如今天文章主角榮威E50，通過它，會讓您對于新能源車型有更深的了解。 設計很新穎/空間寬敞 榮威E50靜態(tài)體驗 無論一款車有多熱，多么的受關注，首先你得能買到才行。此前，榮威E50只能在上海地區(qū)銷售，而在今年的3月初，這款車型終于閱讀全文>>
- [2014-04-04]均衡的緊湊級SUV 愛卡測試長安鈴木鋒馭
- 對于如今的汽車市場，跨界車已經在很多方面與城市SUV非常接近了，例如比轎車更好的通過性，比掀背車更好的車內空間等等。而我們今天測試的長安鈴木鋒馭，它在國外其實就是天語SX4的換代車型，但在國內它會和天語SX4同時銷售。與定位于跨界車的SX4不同，長安鈴木鋒馭將其定位于緊湊級城市SUV?！ ￠L閱讀全文>>
- [2014-04-04]自主商務MPV力作 獨家測試上汽大通G10
- [ 專業(yè)評測] 作為一家自主品牌商用車制造商，大通在推出V80車型 ，并初步在輕客市場站穩(wěn)腳跟之后，又力圖進軍12-20萬元的主流MPV市場，而且目標非常明確，就是填補瑞風和別克GL8（經典版）之間的空白。目前官方已公布其價格區(qū)間，其售價區(qū)間為12.98-21.98萬元之間（相關信息請點擊進入），即將上市的它閱讀全文>>
- [2014-04-02]一年用電7100度 車主談特斯拉使用感受
- 本文作者David Noland是一名資深記者，同時他也對電動汽車頗為著迷，擁有雪佛蘭沃藍達Volt和特斯拉MODEL S兩臺車。原文載于Green Car Reports網站，可以看成是對MODEL S的一篇深度體驗帖。 收到深綠色的2013款特斯拉MODEL S已經一年了。四年的等待后，在最初幾天里，我?guī)缀醢选笆澜缟献钌衿娴能嚒睊煸谧爝叀?一年時間里，這輛MODEL S經歷頗豐：從各式小故障，到極冷極熱的天氣；從普通買菜用，到公路旅行；從家里的電表到“超級充電站”；從塞車到去售后服務店；從閱讀全文>>
- [2014-04-01]新好男人 測試2014款寶馬X5 xDrive35i
- 好萊塢老牌動作巨星的時代一去不回，盡管他們抱團取暖拍攝了好幾集《敢死隊》，仍無法挽回姑娘們的心，如今她們只愛大長腿和都教授。不知道你們發(fā)現沒有，寶馬在汽車界引領著同樣的潮流，硬邦邦的3系、5系換代后都不再兇猛，舒適感和精致感倒提升不少?，F在輪到X5了，快來看看“肌肉男”是如何變成新好男人的?！?關于車身閱讀全文>>
- [2014-04-01]動力提升明顯 測試奔騰B90 1.8T車型
- 奔騰可以說是自主品牌中“拿來主義”的代表，無論是早期的主打產品奔騰B50、B70，還是如今熱賣的奔騰X80，其在動力系統(tǒng)、底盤懸架等方面都少不了合資伙伴的技術支持。不過“拿來主義”有個問題，就是別人給什么，你才能拿什么，所以奔騰往往只能拿到一些過時的技術，比如奔騰B90上曾經搭載的2.0L和2.3L發(fā)動閱讀全文>>
- [2014-03-31]真金還是鍍金 長安諦艾仕DS 5LS競爭力分析
- 長安諦艾仕DS 5LS競爭力分析 長安諦艾仕DS 5LS競爭力分析 長安諦艾仕DS 5LS于3月28日在北京上市，售價14.69-24.69萬元。作為一款豪華車，這個售價還是比較吸引人的。但是DS 5LS只有高配車型的配置還算是比較豐富，而中低配車型并沒有太多的豪華配置。 高配車型內飾做工精細、材質奢華 新浪試車體驗試駕長安諦艾仕DS 5LS DS 5LS高配車型采用了極為奢華的內飾材質，座椅用料非?？季?，頂配車型采用了真皮中的貴族——Semi Aniline真皮，100張德國生產的牛皮中也只有閱讀全文>>
- [2014-03-29]青出于藍而勝于藍？ 測試奔馳GLK260
- 這是M274發(fā)動機的國內首秀，僅憑這一點，GLK260就有足夠的理由匯聚眾人目光。作為進口GLK300車主，同時又是“缸數至上”的擁護者，我對GLK260的情緒是矛盾的：一方面，我不愿接受4缸的GLK，另一方面又十分好奇這小排量增壓機器是不是真的會“又快又省油”。增壓機源于自然吸氣發(fā)動機，青出閱讀全文>>
- [2014-03-29]綜合表現很稱職 靜態(tài)體驗雪佛蘭TRAX
- 在文章正式開始之前我必須感謝下雪佛蘭TRAX，在幾天的日內瓦車展及測試工作里面，TRAX極為稱職地充當了我們的工作車，完成了絕大部分車型的跟拍，并載著我們每天往返于法國和瑞士。即便是我不進行過多的介紹，你僅憑外觀也會發(fā)現，TRAX實際上與別克昂科拉ENCORE、歐寶Mokka和沃克斯豪爾Mok閱讀全文>>
- [2014-03-28]功能稍顯單一 寶馬遠程助理實用性深體驗
- 科技改變生活，簡短的六個字正是目前這個世界狀態(tài)的真實寫照。若干年前，當我們剛接觸手機這個神器時，決不會料到它會對今天生活帶來如此大的影響。智能手機、手機應用程序的出現已經由表及里的顛覆了我們的生活習慣，甚至已經滲透到了人們日常使用汽車的環(huán)節(jié)中。 現在為您展現的這一系列文章就是要為網友們介紹目前能夠通過智能手機以及APP軟件來遠程控制汽車的功能。我們不打算用那些晦澀難懂的理論知識來打發(fā)技術宅，更多的會為各位網友帶來實際的使用感受。如果您在閱讀之前并不知道以下功能，我們希望能在您的選車過程中提供有閱讀全文>>
