- [2021-07-22]舒適性表現(xiàn)足夠搶眼 試駕廣汽豐田凌尚
- [ 原創(chuàng)試駕] 在正式亮相之初，廣汽豐田凌尚(參數(shù)|詢價)就直接了當?shù)男Q，新車的到來就是為了彌補A+級轎車市場的空白，在雷凌與凱美瑞之間又給了消費者一個不錯的選擇。其實針對它的姐妹車型，一汽豐田亞洲獅，我之前已經(jīng)進行了詳細的評測體驗，所以今天看到廣汽豐田凌尚，也是有一種既熟悉又陌生的感覺。不過既然是試駕會，我們還是閱讀全文>>
- [2021-07-21]富有針對性的提升 試駕路虎攬勝極光L
- 中國汽車市場的巨大能量已經(jīng)不需要再去證明了，在“鈔能力”的作用下，海外品牌們從幾年前開始紛紛將中國作為它們最重要市場之一，也可能沒有之一，不少為了迎合中國消費者喜好而推出的專供車型就能夠說明問題。對此，豪華品牌通常的做法是加長，一個多月之前，入華的豪華品牌中還堅持不加長的品牌共有三個，雷克薩斯、林肯和路虎。而今天，歷史閱讀全文>>
- [2021-07-20]產(chǎn)品力進一步提升 試駕2022款別克GL8
- 每當我們談起MPV，我想都繞不開它，那就是別克GL8(參數(shù)|詢價)。較強的商用屬性和寬泛的車型可選擇性，讓它成為了商務接待用車的首選，標桿級別的選手，而此次2022款車型的到來也讓產(chǎn)品力進一步提升。2022款別克GL8作為年度改款，雖然造型上的變化微乎其微但在配置和細節(jié)方面又有了不小提升，此外它也換裝了通用最新的動力總閱讀全文>>
- [2021-07-19]運動生的千百面 試駕廣汽傳祺影豹270T
- “斜杠青年”很大程度上是在贊賞青年群體在專注于主要職業(yè)外，還能夠擁有多重身份或嘗試更多元的生活方式，讓人生道路更寬闊。那怎樣的一款車能夠與斜杠青年的身份相匹配呢？我想這款車也應該是個多面手，就像廣汽傳祺影豹(參數(shù)|詢價)這樣，既能滿足居家出行所需，又有著濃郁的運動氣息。今日有幸成為影豹的一日用戶，讓我也來體驗一下屬于年閱讀全文>>
- [2021-07-16]七年之癢 試駕新款東風雪鐵龍C3-XR
- [ 原創(chuàng)試駕] 就在前天晚上，新款雪鐵龍C3-XR(參數(shù)|詢價)正式上市，只有一款車型，指導價11.39萬元。讓我們把時間撥回2014年12月，雪鐵龍C3-XR在國內(nèi)上市之初，全系共有8款不同配置的車型，售價區(qū)間10.88-17.18萬元。這七年，雪鐵龍C3-XR的日子好像不太好過…或許C3-XR是東風雪鐵龍品牌旗下的閱讀全文>>
- [2021-07-15]基于BMA架構下的蛻變 試駕全新吉利帝豪
- [ 原創(chuàng)試駕] 體面、實用、用車成本低是普通老百姓購車最關心的三個點，而在國內(nèi)，就有這么一款車從誕生之日起，一直朝著這三個目標方向在努力，時至今日已有320萬臺的總銷量，大有國民車的意思?，F(xiàn)在，它正經(jīng)歷著第四代的全新?lián)Q代階段，是否能依舊保持住之前不錯的口碑和效率，我一時說不準，好在我們可以先從制造它的出生地說起。此次閱讀全文>>
- [2021-07-14]向著運動大踏步前進 場地試駕名爵6 PRO
- 名爵對于運動性能的執(zhí)著稱得上是不遺余力，不久之前，名爵就剛剛發(fā)布了名爵6(參數(shù)|詢價) XPOWER車型，并在7月17日上市。不過它好像有些硬核了，所以我們先暫時不聊，還是說一說我們今天試駕的這款更加親民的名爵6 PRO吧。在此之前，我的同事針對名爵6 PRO做出了非常詳細的靜態(tài)體驗，有興趣的話可以點擊這里進行查看，今閱讀全文>>
- [2021-07-13]舒適與經(jīng)濟雙兼顧，試駕WEY瑪奇朵
- 瑪奇朵 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) ，WEY品牌全面變革推的第二款車型，新車定位緊湊型SUV，基于檸檬平臺打造而來，同時也是搭載長城最新混動技術DHT的首款車型；既然是一款混動車型，那燃油經(jīng)濟性型的表現(xiàn)必是用戶關注的重點，帶著這個小疑問試駕WEY品牌第一款DHT混動汽車瑪奇朵。 先給關注瑪奇朵的粉絲作一個小總結，首先1.5L混動發(fā)動機+混動變速箱+HEV電池組成的動力系統(tǒng)平順性和舒適性特別高，尤其在20-80km/h以內(nèi)行駛，其行駛質感超贊，動力響應、底盤過濾、懸架支撐都表現(xiàn)非常出色閱讀全文>>
- [2021-07-08]同級2.0T最高升功率 試駕體驗新款捷豹XFL
- 易車原創(chuàng) 在如今嚴苛的排放標準下，越來越多的廠商取消了對大排量車型的引進。但是消費者并不會因為排量的縮水，而對車輛的動力性能降低要求。所以廠商們只有在壓榨更高的升功率方面做大文章。而捷豹的豪華運動旗艦轎車XFL搭載的2.0T發(fā)動機最大功率221kW，升功率達到110.5kW/L在同級中拔得頭籌。 XFL作為捷豹在華投產(chǎn)的第一款車型，在中國市場摸爬滾打了4年之后，終于迎來了中期改款。外觀、內(nèi)飾以及配置的變化升級，可以說讓這款車重新注入了新活力。那么搭載同級最高升功率2.0T的它動態(tài)表現(xiàn)到底閱讀全文>>
- [2021-07-07]Z世代壞小子 試駕領克02 Hatchback
- 何謂鋼炮？歐洲人給出的答案是買菜車也要有一定性能屬性，某極端的東亞島國給出的答案則是性能車要有買菜屬性。不管是遵從原教旨主義還是當下市場的規(guī)則，后者都是正解。何況它還是一個平均用戶年齡連32歲都不到的品牌?？僧斣撈放频挠脩魧TCR（房車世界杯）的普及率達到90%時，你就不會詫異為何高爾夫GTI在中國市場遇到了前所未有閱讀全文>>
- [2021-07-06]堆料夠足/細節(jié)待完善 試嵐圖FREE增程版
- [ 原創(chuàng)試駕] 嵐圖，東風汽車旗下高端電動車品牌，中文諧音“藍圖”，與理想、蔚來的命名有異曲同工之處。這個品牌是從2020北京車展才開始走進大眾視野，首款產(chǎn)品是一臺具備增程、純電兩種動力形式的中大型SUV——嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)，單從硬件來看具有非常高的水準，大有在市場上一展拳腳的架勢。我們今天就對這款新車進行閱讀全文>>
- [2021-07-05]釣魚/旅居/露營 試駕域虎釣魚版皮卡
- [ 原創(chuàng)試駕] 近年來，隨著國內(nèi)“皮卡解禁”政策的逐漸推行及皮卡市場的迅速升溫，一些車企針對豐富的皮卡生活，先后推出了越野版、旅裝版等更具專業(yè)化和定制化的皮卡車型。這不，江鈴也即將推出“域虎(參數(shù)|詢價)釣魚版”的皮卡車型。它并不是增加外觀套件或以釣魚為噱頭的簡單改裝，而是一款為垂釣愛好者提供的一款專業(yè)化的釣魚版“小閱讀全文>>
- [2021-07-02]哈弗H6/長安CS75的新對手 試駕思皓QX
- 時間過得真快，距離思皓品牌誕生已有三年，這個年輕品牌急需一款強有力的產(chǎn)品來證明自身實力，并在江湖上打響名號。恰逢此時，思皓QX(參數(shù)|詢價)承載著家族期許登場了，它是MIS皓學架構的首款車型，作為一款緊湊型SUV，10.19-14.89萬元的預售價預示著它準備和中國品牌主流產(chǎn)品來一場正面硬剛了。本篇文章將重點放在動態(tài)體閱讀全文>>
- [2021-06-30]發(fā)球直接得分？ 試駕起亞智跑Ace 1.5T
- [ 原創(chuàng)試駕] 什么是“Ace”，是指王牌？還是撲克牌里的“A”？亦或是網(wǎng)球比賽中的發(fā)球直接得分？這個夏天，“Ace”應該只屬于東風悅達起亞智跑(參數(shù)|詢價)Ace，這臺現(xiàn)款智跑的改款車型。去年K5凱酷開啟了起亞品牌的全新形象，這次智跑Ace將帶來屬于自己的演繹，在經(jīng)歷了一段低迷的市場表現(xiàn)后，起亞智跑能夠依靠這一記“A閱讀全文>>
- [2021-06-29]路上至臻禮遇 獨家試駕全新邁巴赫S級
- [ 海外試駕] 說起陸地上最舒適的后排，梅賽德斯-邁巴赫絕對榜上有名。繼去年推出的全新奔馳S級繼續(xù)占據(jù)豪華轎車大哥大地位后，梅賽德斯-邁巴赫S級(參數(shù)|詢價)（下文簡稱邁巴赫S級）更是把“坐奔馳”這種享受升華到了新的極致，受邀坐上邁巴赫S級的后排可謂是一種極高的禮遇?，F(xiàn)款的邁巴赫S級自2015年推出起，已經(jīng)在全球賣出閱讀全文>>
- [2021-06-28]酷酷的女孩誰都愛 試駕路虎衛(wèi)士 90
- 不知道你們是不是和我一樣，身邊越來越多的女孩開始喜歡硬派越野車，高大的車身、方正的外形和她們小巧、嬌嫩的感覺南轅北轍，但似乎并沒有什么不和諧，反而會給人一種反差萌的感覺。全新的路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價) 90就是一款外形方正造型硬派的車型，如果從它上邊下來一個酷酷的女孩，你會不愛嗎？路虎衛(wèi)士總共分為三個車型，分別是短軸版的閱讀全文>>
- [2021-06-25]48V輕混系統(tǒng)上身 試駕別克昂科威Plus
- [ 原創(chuàng)試駕] 在剛過去不久的上海車展上，別克品牌發(fā)布了全新中型SUV——別克昂科威Plus(參數(shù)|詢價)，作為別克布局中型SUV市場的全新戰(zhàn)略車型，新車采用全新別克SUV家族設計語言，動力系統(tǒng)則采用了2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的組合。之前我就給大家?guī)磉^昂科威Plus5座以及7座版的靜態(tài)解析，今天就給讓我們一起閱讀全文>>
- [2021-06-24]堅守本分之作 場地試全新長安CS55PLUS
- 作為長安緊湊型SUV的入門級產(chǎn)品，CS55（CS55PLUS）從誕生起至今4年的時間，一直有著月均10000+的銷量，如今面對消費者愈發(fā)年輕的市場環(huán)境，這款產(chǎn)品也選擇更突出年輕化思路。此次換代，長安除了賦予它新設計、新功能之外，它搭載的1.5T藍鯨發(fā)動機也有動力參數(shù)的小幅提升，不知道這位朋友最終能否給我們帶來一些驚喜。閱讀全文>>
- [2021-06-23]品質感出色 試駕極狐 阿爾法S 603H
- [ 原創(chuàng)試駕] 阿爾法S是極狐的第二款產(chǎn)品，定位中大型轎車，該車最為人熟知的是它搭載了華為鴻蒙OS系統(tǒng)以及城市自動駕駛功能，可以說處于行業(yè)領先水準。不過，華為HI版需要到今年年底才小批量交付，并且價格也高達40萬元左右。因此，對于追求實用和性比價的用戶來說，極狐 阿爾法S普通版或許是個更好的選擇，接下來就帶大家去深入閱讀全文>>
- [2021-06-22]時尚外觀穩(wěn)重心 試駕東風風神奕炫MAX
- 東風風神在不久前推出了自己的品牌內(nèi)的旗艦級轎車-奕炫MAX(參數(shù)|詢價)。該車基于DSMA架構打造，定位于緊湊型三廂車。在此之前我們已經(jīng)對其進行了詳細的靜態(tài)體驗和場地試駕。今天，我們也終于來到了云南麗江對其進行道路試駕。雖然還是試裝車，但是其道路行駛表現(xiàn)依然令人期待。動態(tài)部分可圈可點當然起步時離合器結合速度以雙離合的標閱讀全文>>
