- [2024-12-05]銷量連續(xù)多月破萬(wàn) 長(zhǎng)安UNI家族再造標(biāo)桿
- 年輕人的第一臺(tái)智能SUV應(yīng)該什么樣 UNI-Z給你答案 Z世代的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)似乎會(huì)更感性更“沖動(dòng)”一些，他們追求顏值即正義、性能優(yōu)先、玩樂屬性要強(qiáng)。同時(shí)，也格外看重車輛的智能化表現(xiàn)，必須要跟得上潮流才行。面對(duì)這樣不同以往的消費(fèi)者，究竟怎樣的產(chǎn)品才能滿足他們？UNI-Z給出了答案。 771733296695_.pic_hd UNI-Z在11月份中單月銷量破萬(wàn)，達(dá)到了11410輛，通過銷量就可以看出消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可度。 要顏值 文本 中度可信度描述已自動(dòng)生成 要智閱讀全文>>
- [2024-12-05]第四代CS75PLUS升級(jí)了哪些？
- 在緊湊型SUV市場(chǎng)里，CS75PLUS可謂是一款常青樹車型。自上市以來(lái)，銷量一直居高不下，口碑方面也得到了高度的好評(píng)，這足以說明用戶對(duì)于這款車的認(rèn)可。9月24日，第四代CS75PLUS上市，作為換代車型，新車在外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，智能化方面做了全方位的升級(jí)。 翻看銷量榜單，第四代CS75PLUS在11月份取得了開門紅的好成績(jī)，31230輛全面領(lǐng)跑緊湊型SUV市場(chǎng)。這也不禁讓人有些疑惑，市場(chǎng)中并不缺乏新車，為什么CS75PLUS能一直占據(jù)銷量榜單的頭部位置呢？ 空間/舒適性再升級(jí) 打造閱讀全文>>
- [2024-12-04]上汽通用11月銷量創(chuàng)新高，智電化轉(zhuǎn)型見成效
- 12月初是各個(gè)廠家公布銷量的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在眾多的數(shù)據(jù)中，上汽通用汽車的銷量很引人注目，其11月終端銷量66797輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，創(chuàng)年內(nèi)新高，并且連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；而1-11月的累計(jì)終端銷量已經(jīng)達(dá)60萬(wàn)輛。 近年來(lái)，依托智能化、電動(dòng)化技術(shù)的不斷迭代創(chuàng)新，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，許多新勢(shì)力和自主品牌已經(jīng)逐漸占據(jù)業(yè)內(nèi)頭部位置，而有著傳統(tǒng)燃油車優(yōu)勢(shì)的合資品牌則受到了很大的沖擊，重壓之下紛紛開始轉(zhuǎn)型。但是轉(zhuǎn)型談何容易，近幾年合資品牌的銷量、市占率是肉眼可見的走下坡路。閱讀全文>>
- [2024-12-03]都是“國(guó)貨之光”！12月上市重磅SUV推薦
- 轉(zhuǎn)眼2024年已經(jīng)來(lái)到最后一個(gè)月，各大車企除了忙著年終總結(jié)，依舊有不少重磅車型上市，本期我們就來(lái)推薦幾款不容錯(cuò)過的SUV。 領(lǐng)克Z20 領(lǐng)克Z20以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了大量關(guān)注。前臉部分，領(lǐng)克Z20采用了標(biāo)志性的雙豎條燈帶，與下包圍的貫穿式設(shè)計(jì)相融合，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面線條流暢，無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)更是增添了整車的科技感和時(shí)尚感。車尾部分，領(lǐng)克Z20使用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈與“小鴨尾”融為一體，不僅提升了車輛的辨識(shí)度，還增加了車輛的美感和運(yùn)動(dòng)感。 領(lǐng)克Z20提供了多種車身顏色閱讀全文>>
- [2024-12-03]零跑11月銷量破4萬(wàn)！T03在歐洲同樣火熱？
- 說到造車新勢(shì)力，很多人都會(huì)想到“蔚小理”，但要是說到銷量，零跑汽車才是腳踏實(shí)地的那個(gè)，在剛剛過去的11月，零跑品牌銷量達(dá)40169臺(tái)，同比增長(zhǎng)超117%，1-11月零跑累計(jì)銷售251207臺(tái)，提前完成全年25萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。放眼海外，在歐洲市場(chǎng)登陸的零跑T03 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 、C10也深受歐洲用戶的青睞。 https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-axegupay5k/724f7059b3974241a53face720b6ff48~t閱讀全文>>
- [2024-12-02]全新嵐圖夢(mèng)想家新車商品性評(píng)價(jià)
- 作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的測(cè)試與評(píng)價(jià)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的意見參考。 隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，全新嵐圖夢(mèng)想家 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 自上市以來(lái)便備受矚目，不僅銷量屢創(chuàng)新高，更是在閱讀全文>>
- [2024-11-29]全新升級(jí)的智界新S7到底好在哪？
- 4444 要說當(dāng)前國(guó)內(nèi)熱度相當(dāng)高的新能源車，華為系必然名列前茅。近日，由華為與奇瑞強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的智界新S7正式上市，新車使用華為全棧智能汽車解決方案打造，并采用了全新平臺(tái)生產(chǎn)。在不久前針對(duì)智駕部分升級(jí)后，此次的整車全面提升，再次勾起了人們濃厚的興趣，尤其是動(dòng)力以及底盤駕控等方面亮點(diǎn)頗豐，無(wú)論是硬件還是調(diào)校層面似乎都有著值得玩味的升級(jí)。那么，這款主打智能與操控的智界新S7到底實(shí)力如何呢？ zhijie-s7-new-front-pack-2x 顏值更新，重視年輕化與個(gè)性表達(dá) zhijie-s閱讀全文>>
- [2024-11-29]深藍(lán)G318沙漠風(fēng)暴改造計(jì)劃
- 由于一次機(jī)緣巧合，我和一輛深藍(lán)G318 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 打算開始一場(chǎng)雙向奔赴的旅程，我設(shè)計(jì)一套沙漠風(fēng)暴主題的改造計(jì)劃，見證這輛車由內(nèi)而外徹底換裝。 圖片 圖片 圖片 未經(jīng)改造的深藍(lán)G318原車設(shè)計(jì)非常具有識(shí)別特征，車如其名，硬朗，富有科技感，尤其是車頂行李架的一組原廠露營(yíng)燈，非常有去野的氣質(zhì)和姿態(tài)，我不會(huì)放過在這個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行裝飾的機(jī)會(huì)。 圖片 圖片 圖片 主題是沙漠風(fēng)暴，凸顯力量感和荒野氣息，但是又不能特別荒涼枯萎，要在荒野中顯露出生命力的元素，因?yàn)樯衬幸灿芯G洲閱讀全文>>
- [2024-11-28]鉑智3X：27個(gè)傳感器，Momenta 5.0系統(tǒng)
- 今年的廣州車展那是相當(dāng)?shù)臒狒[，其中有一款新車的話題熱度是比較高的，它就是廣汽豐田的首款新勢(shì)力純電SUV——鉑智3X。 但凡有了解這款車的車友應(yīng)該知道，它在新品見面會(huì)上可謂是賺足了眼球，尤其是它主打的“大空間”、“高階智駕”和“豐田安全”三大賣點(diǎn)，讓人印象非常深刻。 那么念寒就來(lái)跟大家一起來(lái)嘮嘮，這鉑智3X到底值不值得期待，值不值入手吧。 首先咱們來(lái)說說這鉑智3X的空間表現(xiàn)。 廣汽豐田這次可是下了血本，鉑智3X的車身尺寸達(dá)到了4600×1875×1645mm，軸距更是有2765mm閱讀全文>>
- [2024-11-27]鴻蒙智行的豪華「平替」時(shí)代
- 現(xiàn)身廣州車展但藏在「黑房子」里的尊界 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) S800，終于在 11 月 26 日揭開了神秘面紗。 鴻蒙智行官方宣布，尊界 S800 的價(jià)格區(qū)間為 100~150 萬(wàn)元，提交 20000 元意向金即可訂車。余承東將其形容為「時(shí)代旗艦」，認(rèn)為無(wú)論是豪華度還是科技感，它都會(huì)是鴻蒙智行的「新高峰」。 長(zhǎng)期以來(lái)，我們提起「百萬(wàn)級(jí)豪車」都會(huì)率先想起海外品牌的頂級(jí)產(chǎn)品，如奔馳 S Class、保時(shí)捷帕拉梅拉、寶馬 7 系、奧迪 A8L 等，中國(guó)自主品牌在其中很難閱讀全文>>
- [2024-11-27]智界新S7的字典里沒有“眾口難調(diào)”
- 圖片 “如果說記憶、傳統(tǒng)和神話限定了我們的想象，那么科技的出現(xiàn)則徹底改變了這一切?！鄙頌楫?dāng)代最具影響力的歷史學(xué)家之一，阿瑟·施萊辛格（Arthur Schlesinger）如是說。 從“大歷史”視角來(lái)看，科技對(duì)生活廣泛、宏觀的改造作用無(wú)疑已得到過無(wú)數(shù)次驗(yàn)證。 而當(dāng)我們把視野聚焦于最近數(shù)年的中國(guó)出行領(lǐng)域，則會(huì)發(fā)現(xiàn)公眾對(duì)上述命題的感知變得愈發(fā)強(qiáng)烈——尤其是當(dāng)鴻蒙智行以厚積薄發(fā)的姿態(tài)從容入局，不斷用尖端科技刷新中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“智能電動(dòng)汽車”的認(rèn)知，并為無(wú)序的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)秩序時(shí)。 最新上市的智界新閱讀全文>>
- [2024-11-26]第四代CS75PLUS告訴你 什么才是舒適智能SUV
- 在燃油緊湊型SUV市場(chǎng)里，長(zhǎng)安CS75PLUS ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 和吉利星越L可以說是絕代雙驕，銷量也呈現(xiàn)出焦灼的態(tài)勢(shì)。不過隨著九月底第四代CS75PLUS的上市，兩車顯現(xiàn)出了差距，第四代CS75PLUS的綜合實(shí)力明顯提升，并且在現(xiàn)今消費(fèi)者非常關(guān)注的智能化表現(xiàn)上，可以說給星越L好好上了一課。 文本 低可信度描述已自動(dòng)生成 造型：風(fēng)格不同，各有千秋 汽車停在街道上 描述已自動(dòng)生成 智能化：第四代CS75PLUS更聰明更便捷 T-Link手車互聯(lián)閱讀全文>>
- [2024-11-26]2025款高爾夫R-Line
- 近日，一汽-大眾2025款高爾夫 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 是被備受關(guān)注與熱議。這車啊，還沒上市就賺足了眼球，尤其是那臺(tái)前衛(wèi)時(shí)尚的R-Line高配版，最近更是被咱們國(guó)內(nèi)汽車媒體給逮了個(gè)正著，拍了不少實(shí)車圖。 閑話不多說，念寒趕緊來(lái)扒一扒這款新車的亮點(diǎn)和槽點(diǎn)，看看它到底值不值期待吧。 咱先敲黑板劃個(gè)重點(diǎn)！2025款高爾夫家族，包括普通版、R-Line版以及性能小鋼炮GTI，將于11月30日正式上市。而這次中期改款，外觀內(nèi)飾都有不小的調(diào)整，最核心的變化是換裝了全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
- [2024-11-22]埃安RT安全又靠譜！
- ??11月6日，埃安第二款全球戰(zhàn)略車型埃安RT正式上市，售價(jià)11.98-16.58萬(wàn)元。上市即大規(guī)模交付，落地即享激光雷達(dá)高階智駕！ 憑借更高的顏值、更大的空間、更長(zhǎng)的續(xù)航、更快的補(bǔ)能，以及更強(qiáng)的高階智駕，埃安RT預(yù)售即熱銷，至今已收獲訂單超3萬(wàn)臺(tái)。上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)更是吸引了數(shù)百位行業(yè)大咖、網(wǎng)紅云集，為埃安RT的王者實(shí)力點(diǎn)贊。 “大眼小帕梅”，看臉買車的時(shí)代來(lái)了！ 作為一款針對(duì)年輕人喜好特別打造的新車，顏值是重點(diǎn)。而在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，所有人都被“RT大眼小帕梅”的神曲洗腦，不自覺就哼起歌閱讀全文>>
- [2024-11-22]下一戰(zhàn)拼智駕，比亞迪的朋友圈里有何故事？
- 比亞迪很早就在研究智駕方面技術(shù)，甚至目前已經(jīng)擁有超過四千名工程師的研發(fā)隊(duì)伍，充分體現(xiàn)了比亞迪一直以來(lái)強(qiáng)調(diào)的 " 技術(shù)為王，創(chuàng)新為本 " 自研精神。 但近期以來(lái)，比亞迪卻接連與華為、OPPO 開展智駕、智艙方面技術(shù)合作，難道比亞迪不自研了？ 風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)，潛力巨大 根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024 年第三季度 7、8、9 三個(gè)月，我國(guó)新能源車市場(chǎng)銷量占比分別達(dá)到 51.05%、53.74%、53.34%，1～9 月累計(jì)銷量占比約 45.8%，如果沒有意外的話，預(yù)計(jì) 2024 年全年銷量占比將閱讀全文>>
- [2024-11-21]剖析東風(fēng)日產(chǎn)N7：一款“理想”家轎
- 2025年漸行漸近，在這一年中合資車企都遭遇了巨大的“存在感危機(jī)”。背后的原因并不是合資車企真的沒有銷量，而更多是因?yàn)闆]有能跟上中國(guó)消費(fèi)者需求，對(duì)比新能源車來(lái)說，在聲量上一下就垮了一大截。 但是大多數(shù)合資車企顯然沒有坐以待斃，在2024年廣州車展就上演了一輪“合資車企的反攻”，幾乎每一家參展的合資車企都拿出了即將在明年投放市場(chǎng)的新能源車。比如東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車展上發(fā)布了全新新能源轎車N7；廣汽豐田有鉑智3X、一豐也有bZ3C；本田則是給兩個(gè)合資伙伴分別投放了燁S7和燁P7；就連一汽奧迪也給奧迪Q閱讀全文>>
- [2024-11-21]業(yè)績(jī)連虧七年，江淮汽車能否靠尊界逆襲？
- 如果要說廣州車展上最神秘的展臺(tái)和新車，絕對(duì)要數(shù)鴻蒙智行展臺(tái)上的尊界 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 。 不得不佩服華為點(diǎn)石成金的手法，在展前就已經(jīng)期待值拉滿的尊界以私享的方式進(jìn)行車展首秀，不僅展區(qū)圍得密不透風(fēng)，僅限受邀VIP排隊(duì)入場(chǎng)，而且即使是得以親眼目睹實(shí)車的VIP媒體，也被要求只能看不能拍。于是催生出各種媒體人口述，甚至憑記憶畫車的病毒式傳播。 當(dāng)然，我們知道華為的點(diǎn)石成金不僅僅是產(chǎn)品，重要的是每個(gè)“界族”背后的車企往往都能受惠。問界已經(jīng)成就了一個(gè)賽力斯，而尊界的背后，是滿懷期待的江淮閱讀全文>>
- [2024-11-20]極越01、智己LS6都是顏值黨的最愛？
- 任誰(shuí)，都喜愛美好的事物！換句話說，大家就是顏值黨。在日常生活中，相對(duì)于可選性更少的房子來(lái)說，車，咱們絕對(duì)擁有更高的選擇度！有人傾向更強(qiáng)的動(dòng)力、更大的尺寸、更智能化的科技。但一臺(tái)車的顏值，能有“一見鐘情”的實(shí)力，它就能在一定程度上左右消費(fèi)者的決定。這里，拿來(lái)粉絲從顏值愛上的兩款車型，來(lái)看一看它們會(huì)不會(huì)亂花漸欲迷“你”眼。這兩款車型極越01和智己LS6 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) ，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間分別為21.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元、22.99萬(wàn)-29.19萬(wàn)元。其中，極越01在21.99萬(wàn)元起閱讀全文>>
- [2024-11-19]埃安UT鸚鵡龍全球首發(fā)，熟悉的感覺回來(lái)了
- 相信很多朋友，都已經(jīng)快要淡忘“小鋼炮”這三個(gè)字了。 讓我們?cè)賮?lái)復(fù)習(xí)一下：在十年前，以高爾夫、福克斯等車型為代表的掀背車，因?yàn)殪`活小巧且兼具實(shí)用性和駕控優(yōu)勢(shì)，再加上它們還有高性能版本，所以被很多車迷熱切地喚作“小鋼炮”或者“小辣椒”。 當(dāng)新能源時(shí)代來(lái)臨之后，三廂轎車回歸市場(chǎng)主流。市場(chǎng)上即便是有掀背轎車，也只是一些A0級(jí)甚至A00級(jí)別的“小可愛”。 在今年廣州車展首日，埃安UT鸚鵡龍正式全球首發(fā)亮相。 讓人眼前一亮的是，這竟然是一臺(tái)十萬(wàn)級(jí)掀背轎車！但與曾經(jīng)的燃油鋼炮不同，埃安UT鸚鵡龍，閱讀全文>>
- [2024-11-19]全方位小能手東風(fēng)風(fēng)行星海S7
- 隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始將目光投向這一逐漸成熟的市場(chǎng)。在眾多品牌中，東風(fēng)風(fēng)行憑借其卓越的產(chǎn)品力和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，逐漸脫穎而出。特別是今年9月上市的東風(fēng)風(fēng)行星海S7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) ，無(wú)論是加速剎車性能、空間舒適性，這些家用車用戶看重的方面，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。今天我們?cè)賮?lái)看看它在智能化方面的表現(xiàn)，看看它是否能夠滿足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于智能化新能源汽車的需求。 在汽車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)于新能源車的需求日益多元化。前兩篇文章中，我們深入探討閱讀全文>>
