- [2017-01-17]渦輪PK自吸 測試昂科威20T和自由光2.0L
- 有人覺得帶“T”的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)夠強(qiáng)勁，再加上不大的排氣量也能保證較低的油耗；又有人覺得渦輪增壓發(fā)動機(jī)或多或少會在低轉(zhuǎn)速時(shí)遇到動力遲滯，不如自然吸氣發(fā)動機(jī)來的平順。這兩種觀點(diǎn)今天碰撞到了一起，讓我們覺得有必要把兩款具有不同“個(gè)性”發(fā)動機(jī)的車型湊到一起來比試一番，于是就有了今天昂科威20T和自由光2.0L之間的碰撞。閱讀全文>>
- [2017-01-16]二胎奶爸的座駕 2016款途安L長測(1)
- [ 長期測試] 汽車對于每個(gè)人的意義都是不一樣的，有人把汽車當(dāng)成工具，用于在城市代步出行和全家一起外出郊游，而有人則把汽車更多的作為玩具，除了作為日常出行的座駕外，平時(shí)還會經(jīng)常開出來兜風(fēng)或是與尋求駕駛樂趣。你把車當(dāng)成工具還是玩具，很大程度上決定了你會買怎樣的車?！?自我介紹先自我介紹一下，我是廣州站的編輯梁海文，閱讀全文>>
- [2017-01-14]年輕就得不一樣 測試奔馳GLC 轎跑SUV
- 身為一名90后，我屬于很老派的那一卦，聽歌我愛聽老歌，看電影我看老電影，就連審美方面也不例外。一年多以前，當(dāng)GLC出現(xiàn)時(shí)，常贊美GLK設(shè)計(jì)之美的我半天都沒緩過神兒來，圓潤的邊線在我眼里怎么都無法與GLK硬朗的棱角相媲美。時(shí)隔一年半，我早已適應(yīng)了GLC的外觀，也開始接受變成市場主流設(shè)計(jì)的流線造型，這時(shí)候，老派的我又接閱讀全文>>
- [2017-01-13]可以忘掉1.6L車型了 測試?yán)琢?.2T CVT
- 在去年11月份試駕完雷凌的1.2T CVT車型后，當(dāng)時(shí)我就建議大家盡快忘掉其1.6L車型，畢竟1.2T車型在整體配置上的提升已經(jīng)足以抵消1.6L車型在停產(chǎn)之前的市場優(yōu)惠了，而且發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)以及駕駛者的主觀動力感受也都相對優(yōu)秀不少。從這一次的測試來看，除了動力以及配置的提升外，其實(shí)雷凌1.2T車型在剎車性能、燃油閱讀全文>>
- [2017-01-12]難得任性 英菲尼迪QX30 1.6T性能測試
- 從小我們就被教育要聽話要懂事，不能任性；長大之后更是如此，要隱忍要顧全大局，不能任性。但你可能不知道，任性還有一層意思：聽?wèi){秉性行事，放縱不約束自己。所以當(dāng)你積累了足夠的資本之后，在某些事上，可以任性一回。不可否認(rèn)，這是一個(gè)同質(zhì)化非常嚴(yán)重的時(shí)代，只要一種東西引領(lǐng)了潮流，那過不了多久，你就會發(fā)現(xiàn)一大堆和它幾乎一樣的東閱讀全文>>
- [2017-01-11]莫愁前路無知己 測試國產(chǎn)沃爾沃S90 T5
- 豪華品牌中大型轎車，頂配車型指導(dǎo)價(jià)55.18萬元，4缸2.0T發(fā)動機(jī)、前驅(qū)平臺，你想說性價(jià)比太低？別著急下結(jié)論，它有著非常出色的內(nèi)飾，清新脫俗的外觀設(shè)計(jì)，安全性能有口皆碑，還給了你一套幾乎可以在堵車時(shí)實(shí)現(xiàn)自動駕駛的駕駛輔助系統(tǒng)，合資國產(chǎn)后乘坐空間也有了長足的進(jìn)步，沒錯(cuò)，我說的就是它——國產(chǎn)沃爾沃 S90 T5 智尊閱讀全文>>
- [2017-01-10]還要做老大！搶先測試途觀L 380TSI四驅(qū)
- 在很長一段時(shí)間里，上汽大眾的途觀都牢牢占據(jù)著國內(nèi)合資SUV市場老大的位置，憑借強(qiáng)大的品牌號召力和產(chǎn)品硬實(shí)力，一個(gè)個(gè)看似能夠發(fā)起挑戰(zhàn)的對手都紛紛倒下。多年之后，縱然廉頗老矣，終在2016年被后起之秀昂科威迎頭趕上并超越，但老途觀合資SUV第二的寶座卻依舊難以被撼動。不過對于上汽大眾來說，第二就意味著失敗，坐慣了王者寶閱讀全文>>
- [2017-01-07]新車誠意十足 雪鐵龍新C4L長測（一）
- 2016年對于東風(fēng)雪鐵龍而言應(yīng)當(dāng)算是個(gè)“大年”，就產(chǎn)品層面來看，先有C4L中期大改款，后有全新?lián)Q代旗艦車型C6上市，緊隨其后的還有C4世嘉官降、經(jīng)典世嘉退市、C3-XR改款等等，從一連串的組合動作可以窺探出一個(gè)細(xì)微的共性——?jiǎng)恿φ{(diào)整：1.2THP動力逐漸擔(dān)任主力角色。全系搭載渦輪動力或?qū)⑹瞧囄磥戆l(fā)展的方向之一，只是這閱讀全文>>
- [2017-01-06]全面升級迎來煥然一新 測試2017款全順
- 福特全順在國內(nèi)外的輕客市場中，是大家較為熟知且被廣泛應(yīng)用的一款產(chǎn)品。它的第一代車型可以上溯至1965年。江鈴與福特展開合作后，將第五代全順和第七代全順引入國內(nèi)，分別對應(yīng)的是經(jīng)典全順和新世代全順。隨著產(chǎn)品的逐漸老化及競爭對手的推陳出新，也迫使江鈴福特將海外全順的第八代車型引入國內(nèi)，也就是在2016年9月上市的2017閱讀全文>>
- [2017-01-05]破百不到4秒！測試保時(shí)捷911 Carrera 4
- [ 性能測試] 在幾個(gè)月前，我剛測試了一臺911，不過那是搭載最強(qiáng)動力版本的911 Turbo S，2.98秒的百公里加速成績也直接刷新了11年來的加速測試排行。而這次拿到的911則搭載的是入門動力的3.0T低功率車型。不過它的加速其實(shí)也就比911 TS慢了1秒不到一點(diǎn)，4秒之內(nèi)便可破百。相信911的文章大家也看閱讀全文>>
- [2017-01-04]他變心了？寶馬X1 sDrive18Li性能測試
- 熱戀時(shí)的你們總有說不完的話，即使不能見面，每天也會用數(shù)不清的電話來交換一天的生活；隨著時(shí)間的推移，你們步入新的階段，曾經(jīng)的激情漸漸消退，彼此之間的交流也逐漸減少。當(dāng)你用你的方式為兩個(gè)人的生活去打拼去奮斗的時(shí)候，她卻說“你變了”。你變了嗎？也許真的變了，變的不像以前一樣把什么事都展現(xiàn)出來，你的改變自然有你的道理，可在閱讀全文>>
- [2017-01-03]稱職的“小排量” 測長安CS75 1.5T手動
- 這次試駕的CS75不算是一款新車，但我在論壇里發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友對于這款車的關(guān)注度甚至超過不少新車，而且這個(gè)關(guān)注度跟我之前試駕的眾泰SR9不同，相對來說沒有太多口舌之爭，本身產(chǎn)品銷量就非常好，而且爭議不是很大，所以入門的1.5T車型算是來錦上添花的，明擺著是來做未來的銷量擔(dān)當(dāng)者。再加上1.6L排量以下的購置稅優(yōu)惠政策在201閱讀全文>>
- [2016-12-31]變速平順/易駕駛 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 CVT
- 對物質(zhì)的追求，人們基本遵循從無到有，從有到優(yōu)的過程。以滿足消費(fèi)者需求為目標(biāo)的廠商也普遍有類似的活動軌跡，東風(fēng)風(fēng)光品牌便是其一。今年6月21日，東風(fēng)風(fēng)光580(以下簡稱：580)正式上市，該品牌SUV因此實(shí)現(xiàn)了從無到有，但首批到達(dá)經(jīng)銷店的僅是手動車型，僅能滿足最基本的使用需求。配備CVT變速箱的東風(fēng)風(fēng)光580是后來的閱讀全文>>
- [2016-12-30]更省油更平順 測試2017款邁銳寶 1.5T
- [ 專業(yè)評測] 雪佛蘭邁銳寶是一個(gè)有著悠久歷史的車系，自1964年第一代車型上市以來，至今已經(jīng)更新到第九代（國內(nèi)叫邁銳寶XL）。而國產(chǎn)的第八代邁銳寶雖然已經(jīng)上市4年，但由于有著與時(shí)俱進(jìn)的更新升級，銷量基本維持在月均5000-8000輛左右的區(qū)間，在競爭激烈的中級車市場并不容易。今年8月份，邁銳寶推出2017款車型閱讀全文>>
- [2016-12-29]向硬派越野風(fēng)格致敬 測試北京（BJ）20
- 說到中國品牌造越野車的歷史，北汽絕對是老資格，最標(biāo)志性的產(chǎn)品就是“北京吉普212”。如今幾十年過去了，北汽的越野車依舊堅(jiān)持純硬派風(fēng)格，繼推出北京(BJ)40、北京(BJ)80這些硬派越野車之后，為了更加適應(yīng)市場，推出了這款定位于城市SUV的北京(BJ)20。● 外觀堅(jiān)持硬派風(fēng)格北京(BJ)20的外觀設(shè)計(jì)非常有特色，閱讀全文>>
- [2016-12-29]漢蘭達(dá)冰雪試駕 安全你放心/四驅(qū)能漂移
- 去年陪著老婆上孕婦課的間隙，我和幾個(gè)“煙友”常湊在一起閑聊，關(guān)于有了孩子買什么車的話題，出現(xiàn)頻率最高的是漢蘭達(dá)，很明顯，這是一款家庭屬性鮮明的SUV。除了7座大空間，漢蘭達(dá)車內(nèi)的一些設(shè)計(jì)頗為人性化，新2.0T發(fā)動機(jī)相比老款大幅提升等等，也都呈現(xiàn)在了明面上，而它在極限路況下的行駛表現(xiàn)以及安全性如何，大家都不清楚，因?yàn)闆]閱讀全文>>
- [2016-12-26]混合動力值得嘗鮮 測試逸動藍(lán)動版 5MT
- [ 專業(yè)評測] 近年來油電混合動力車型已經(jīng)成為了各大廠家研發(fā)的主要趨勢之一，可以肯定的是，混合動力車對環(huán)境保護(hù)以及油耗都有明顯的助益。然而混動版車型比同配置的常規(guī)動力車型高出不少的價(jià)格往往讓消費(fèi)者躊躇不前。這次我們測試了來自長安汽車的逸動藍(lán)動版，它搭載一套中度混動系統(tǒng)，可以輔助驅(qū)動車輛、實(shí)施能量回收，在一定程度上閱讀全文>>
- [2016-12-24]寶駿560律動版試駕 10萬元即享品質(zhì)生活
- 寶駿一直致力于造滿足消費(fèi)者基本生活需要的車型，它們共同的特點(diǎn)是中規(guī)中矩的外觀、較為豐富的配置、寬大的空間、基礎(chǔ)的動力和底盤以及不俗的質(zhì)量，當(dāng)然最重要的是實(shí)惠的價(jià)格。這也讓寶駿旗下的大部分車型都處于銷量榜前列，其中A級SUV 560更是成為爆款，被一些人稱為“神車”。但現(xiàn)在寶駿已經(jīng)不滿足于只生產(chǎn)“剛需”車型了，他們開始閱讀全文>>
- [2016-12-23]美國式舒適 測試林肯大陸2.0T尊雅版
- 幾個(gè)月前我同事在美國試駕了新一代林肯大陸，當(dāng)時(shí)是一款采用3.0T發(fā)動機(jī)的車型，而這次我拿到的這輛測試車是2.0T兩驅(qū)尊雅版，售價(jià)為44.38萬元，它應(yīng)該會和售價(jià)48.38萬元的2.0T兩驅(qū)尊耀版成為大陸系列中的銷量擔(dān)當(dāng)。2.0T發(fā)動機(jī)相比之前海外試駕，雖然降低了排量，并且減少了氣缸數(shù)，但其特點(diǎn)卻并未因此而改變?！?a href="/news/1612/90765_1.html" target=_blank>閱讀全文>>
- [2016-12-22]時(shí)代青年 測試雪佛蘭邁銳寶XL混動版
- 看到這輛紅色邁銳寶XL的第一眼，幾年前上一代邁銳寶那個(gè)廣告一下子在我腦中閃現(xiàn)出來，還有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown，And the sky is grey”，還有Malibu海灘、梁朝偉……以至于我都忘了眼前的它是輛混動版。邁銳寶，這輛幾十年前的閱讀全文>>
