- [2016-12-21]新造型設(shè)計(jì) 消費(fèi)者新選擇 試駕哈弗紅標(biāo)H7
- 哈弗H7在今年的北京車展上正式和我們見面，不到一年的時(shí)間，哈弗H7在11月的銷量便超過1萬輛，這在15萬自主SUV車型中是非常搶眼的成績，同時(shí)也說明了自主品牌車型的實(shí)力在逐步得到消費(fèi)者們的認(rèn)可。11月初，紅標(biāo)版H7正式和我們見面，作為藍(lán)標(biāo)版的“兄弟”車型，它的上市讓消費(fèi)者們更多了一種選擇。其實(shí)哈弗推出相應(yīng)的紅標(biāo)版車型閱讀全文>>
- [2016-12-20]達(dá)成冰火兩重天 冰雪試駕福特全系SUV
- 兩個(gè)月前，我剛剛完成了額濟(jì)納旗之旅，車隊(duì)正是駕駛著福特SUV家族車型穿過了漫長的山路和沙漠。巧的是，這次我又有機(jī)會(huì)在長白山對福特全系SUV進(jìn)行冰雪試駕。已經(jīng)達(dá)成“冰火兩重天”成就的我，也算對這五款SUV的越野性能有了充足的認(rèn)識，下面就跟大家一起聊聊它們各自的特點(diǎn)和駕駛感受。福特全系SUV包括5款車型：翼搏、翼虎、銳界、閱讀全文>>
- [2016-12-19]舒適感上乘！ 測試標(biāo)致4008 380THP
- 外觀動(dòng)感，內(nèi)飾科幻，這是標(biāo)致4008留給人的最深印象。這臺(tái)車經(jīng)海外的3008加長而來，定位于緊湊型SUV，面向年輕人，然而它跨級的舒適性卻是挺令我意外的。這次來的4008是全系的頂配車型，售價(jià)27.37萬元，在配置上它比次頂配車型多了電動(dòng)/感應(yīng)后備廂、LED大燈、座椅/后視鏡記憶、自動(dòng)泊車、19英寸輪圈等配置，價(jià)格閱讀全文>>
- [2016-12-16]無需將就著開 測2016款天籟2.0L智尚版
- 只要在路邊站一分鐘，或許就已經(jīng)有十幾輛日產(chǎn)天籟或者豐田凱美瑞從你身邊開過，相信你也和我一樣，早已對這些老面孔麻木了，甚至連2016款天籟換了新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)我也是后來才知道。在大部分人印象中，2.0L排量的入門級中型車都是比較肉的，哎...還不是預(yù)算問題嘛，將就著開唄。用不著，新發(fā)動(dòng)機(jī)挺給力的，用不著將就著開閱讀全文>>
- [2016-12-15]20萬元SUV新選擇 試駕JEEP全新指南者
- 本次我們搶先體驗(yàn)的是JEEP全新指南者，全新兩字當(dāng)然就意味這它和那個(gè)從2007年開始就在國內(nèi)銷售到指南者已經(jīng)完全不同了。全新設(shè)計(jì)，整體的性能革新、國產(chǎn)身份，都讓這款車有機(jī)會(huì)成為未來在國內(nèi)最暢銷的JEEP產(chǎn)品。在下周的正式試駕開始之前，我們先來到一塊封閉場地，來體驗(yàn)這些還沒有臨牌不能上路的JEEP全新指南者。先說下價(jià)格閱讀全文>>
- [2016-12-14]冰與火之歌 測試2016款奔馳 SLC 300
- 在一個(gè)下著雪的午后，我的領(lǐng)導(dǎo)遞給我一把鑰匙，這是一臺(tái)奔馳 SLC 300（以下簡稱SLC）的鑰匙。接過鑰匙的瞬間，說不開心那是假的。但，在這接近0攝氏度的北京，我——一個(gè)秋衣秋褲還壓在箱底的人，要去測試一輛敞篷小跑了，怎么想怎么覺得過幾天是要請病假的節(jié)奏。我收拾了一下設(shè)備，伴著同事們“腦子別凍出毛病了，本來就不好使閱讀全文>>
- [2016-12-12]適合商務(wù)接送任務(wù) 測試江鈴福特途睿歐
- [ 專業(yè)評測] 在國內(nèi)提到完成商務(wù)接送任務(wù)，相信絕大多數(shù)人都會(huì)想到別克GL8，的確，GL8在這塊市場上的保有量非常大。不過，我們今天聊的并不是它，而是來自江鈴福特的途睿歐。這款車上市有一段時(shí)間了，車型方面有兩款，高配車型售價(jià)為20.39萬元，這樣的售價(jià)也只能買到入門級的GL8，從尺寸上來看，途睿歐要比GL8大了不閱讀全文>>
- [2016-12-10]評測奔馳V 260 尊貴版 后排比S級還舒服
- 在2014年日內(nèi)瓦車展上，奔馳發(fā)布了唯雅諾的接班人——“V級”，與奔馳C級轎車相似的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，可以看到這臺(tái)尺寸巨大的MPV也開始進(jìn)化的更加精致時(shí)尚了。今年初，福建奔馳國產(chǎn)V級來到了我們身邊，它的售價(jià)是48.90萬-61.80萬元，原汁原味的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比S級還要舒服的第二排座椅，以及兼顧了動(dòng)力和閱讀全文>>
- [2016-12-09]10AT達(dá)成！試駕雷克薩斯全新百萬級跑車LC
- “雷克薩斯品牌的百萬元級別多級全混動(dòng)+10AT豪華GT跑車”。就憑這幾個(gè)關(guān)鍵詞，已經(jīng)足夠吸引我為享受不到10小時(shí)的試駕體驗(yàn)，而乘坐往返超過40小時(shí)的飛機(jī)了。 今天的主角：雷克薩斯LC，一款被認(rèn)為具有劃時(shí)代意義的全新豪華跑車。 這次試駕時(shí)間真的很有限，而我更希望花多一些時(shí)間去體驗(yàn)駕駛和乘坐的感受。所以圖片拍攝就比較倉促閱讀全文>>
- [2016-12-08]評測smart敞篷版 花最少的錢拉最大的風(fēng)
- 三年前在周圍朋友不解的目光下，我購買了上一代smart，除了需求和便捷，更稱我心意的是個(gè)性的外觀，開在街上會(huì)贏得了不少回頭率。本以為smart已經(jīng)足夠獨(dú)特，沒想到還有敞篷版前來搶風(fēng)頭。個(gè)性的外觀加上吸引眼球的敞篷設(shè)計(jì)，將個(gè)性發(fā)揮得淋漓盡致。新一代的smart fortwo敞篷版（以下簡稱smart敞篷版）在7月份正式閱讀全文>>
- [2016-12-07]測奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)型 少花1.4萬享德式原味
- 標(biāo)準(zhǔn)軸距的奔馳E級剛剛在廣州車展上市，入門車型E 200 運(yùn)動(dòng)型售價(jià)42.28萬元，目前是最便宜的E級車。它完整保留了海外版奔馳E級的設(shè)計(jì)，有著原汁原味的德國血統(tǒng)。雖然長軸距E級車仍然會(huì)是銷售主力，但不可否認(rèn)的是購車觀念日趨成熟的消費(fèi)者已經(jīng)越來越多，他們不再盲目追求后排空間，因此一輛造型更動(dòng)感，內(nèi)飾更年輕的奔馳E級在閱讀全文>>
- [2016-12-06]“雙百“電動(dòng)膠囊 測眾泰大邁芝麻E30
- 搖號/限行執(zhí)行了好幾年，北京的霧霾和擁堵雖沒見什么好轉(zhuǎn)，但成就了電動(dòng)車大行其道的好時(shí)代，也為深陷搖號泥潭中的人指出了另一條“曲線救國”之路。今天測試的這輛眾泰大邁芝麻E30就是電動(dòng)車陣營中的一員，也是當(dāng)下最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。眾泰大邁芝麻E30是它的全名，從這個(gè)冗長的名字中就可對其身世略知一二（為方便閱讀下文簡稱：芝麻E閱讀全文>>
- [2016-12-05]評測寶馬新X1 這次真的玩“大”了
- 這不是X3吧，“遠(yuǎn)處看我還是以為是X3，沒想到新X1變大了，這次寶馬真的玩大了。繼寶馬新X1上市以來，以優(yōu)越的銷量用數(shù)據(jù)證明王者歸來，寶馬新X1推出了三缸1.5T和四缸2.0T高、低功率三種動(dòng)力共6款配置，售價(jià)為28.6萬-43.9萬元。全新X1的競爭對手除了宿敵奔馳GLA和奧迪Q3外，優(yōu)惠后的價(jià)格甚至與大眾途觀等車閱讀全文>>
- [2016-12-03]1.6L 6AT！真的很6！測駿派A70自動(dòng)豪華型
- 只要提起天津一汽，估計(jì)絕大多數(shù)人都會(huì)首先聯(lián)想到夏利，那除了夏利呢？當(dāng)它逐漸被時(shí)代的浪潮所淹沒之后，天津一汽需要新的產(chǎn)品來不斷完善自己的車型陣營。繼駿派D60之后，今天的主角駿派A70也在今年的北京車展上首次亮相。這個(gè)新面孔定位在緊湊級市場，全系搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備了5MT和6AT兩個(gè)版本的變速箱，這閱讀全文>>
- [2016-12-02]擁有一副有力的翅膀 測試翼虎245四驅(qū)型
- 用“翼”和“虎”兩個(gè)字來組個(gè)成語的話，我想大家最先想到的應(yīng)該是如虎添翼這四個(gè)字了，或許這也是長安福特為這款SUV車型取名的用意。從以往的成績看，老款翼虎2.0T的實(shí)測成績算是相當(dāng)不錯(cuò)的了，0-100km/h加速時(shí)間僅為8.53秒，連當(dāng)時(shí)的途觀2.0TSI四驅(qū)版也望塵莫及，不過距離老款翼虎上市已經(jīng)過去1年多的時(shí)間了，閱讀全文>>
- [2016-12-01]剎車成績穩(wěn)定 測試北汽威旺S50 1.5T
- 隨著SUV細(xì)分市場的火爆，越來越多的廠商加入這一“戰(zhàn)場”，推出各自的SUV產(chǎn)品，以在這一市場中占得一席之地。這也讓不少以生產(chǎn)商用車為主的廠商在向乘用車市場轉(zhuǎn)型中將SUV作為首選車型，北汽威旺S50就是一款這樣的產(chǎn)品。北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款緊湊型SUV ，雖然其之前以生產(chǎn)商用車為主，但近年來憑借北汽集團(tuán)的閱讀全文>>
- [2016-11-30]測哈弗H7紅標(biāo)2.0T自動(dòng) 動(dòng)力給勁/配置豐富
- 在陸續(xù)推出哈弗H8、H9兩款高端產(chǎn)品后，長城汽車?yán)^續(xù)生產(chǎn)出了主打中型SUV市場的H7來填補(bǔ)產(chǎn)品線的空白，它的售價(jià)在15萬-20萬元之間，正好是購車人群最集中的價(jià)格區(qū)間。相對友好的價(jià)格、充裕的乘坐空間，動(dòng)力出色的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及自動(dòng)泊車等豐富的配置不僅是H7的亮點(diǎn)所在，也是它與傳祺GS8等同價(jià)位對手們競爭時(shí)的有力武閱讀全文>>
- [2016-11-29]為數(shù)不多的選擇 測東風(fēng)風(fēng)行SX6 2.0手動(dòng)
- 現(xiàn)在買車的消費(fèi)者很多都想要SUV，但預(yù)算只有10萬左右怎么辦？怎么辦都行，選擇多著呢。但我還想要7個(gè)座位...那就沒幾個(gè)了。本文的主角東風(fēng)風(fēng)行算一個(gè)，而且還是最特別的，它的座椅布局采用2+2+3設(shè)計(jì)，其它都是2+3+2。如果這是你想要，那就只能是它。之前的試駕文章中介紹了1.6L+CVT車型，這回咱們來看看2.0L閱讀全文>>
- [2016-11-28]深度體驗(yàn)北汽威旺S50 動(dòng)力夠/品控需提升
- 在這個(gè)樂于共享的年代，汽車廠商已經(jīng)把一個(gè)車型共享到了極致，合作開發(fā)一款平臺(tái)然后幾個(gè)車使用都是在正常不過的事情。今天來到我們編輯部的北汽威旺S50就是這么一臺(tái)共享車型。它與紳寶X65最本質(zhì)的區(qū)別就是不屬于同一個(gè)子品牌，但都是北汽產(chǎn)品。只不過，威旺S50的定位要略低于紳寶X65，主攻3、4線城市。在此之前，我們對這臺(tái)車早閱讀全文>>
- [2016-11-25]樂趣與性能的終極博弈 測試寶馬340i
- 時(shí)間過得真快，距離這次3系換代已經(jīng)有四年了，這四年里，下至316Li上至M3，我把這代3系車型幾乎快開遍了。這么多款車讓我總結(jié)出的特點(diǎn)只有一個(gè)，如果3系還運(yùn)動(dòng)中型車的代表，長軸會(huì)讓我懷疑3系的意義，哪怕它是輛335Li，短軸版本能讓我感受到一點(diǎn)欣慰，哪怕它是個(gè)320i。對，這代3系在我心里就是這般分裂地走到生命的中閱讀全文>>
