- [2017-03-28]擴(kuò)大活動(dòng)半徑 騰勢(shì)榮耀版性能測(cè)試
- 不管你是否是環(huán)保主義者，或者只是因?yàn)樘?hào)牌所限，我想在決定選擇電動(dòng)車(chē)時(shí)，你一定早在心中做好了取舍。有車(chē)了，以后無(wú)論是刮風(fēng)下雨還是酷暑難耐，愛(ài)人都不用再擠公交車(chē)了，作為家里的男人，你終于不用再為此感到虧欠她，但想到自己計(jì)劃多年的長(zhǎng)途自駕游只能暫時(shí)擱置，你也只能無(wú)奈接受現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)在騰勢(shì)400進(jìn)入了你的視線，它號(hào)稱(chēng)能續(xù)航40閱讀全文>>
- [2017-03-27]好玩開(kāi)不遠(yuǎn) 評(píng)測(cè)眾泰E200
- 當(dāng)?shù)弥獪y(cè)試這輛電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，我的第一反應(yīng)是去哪充電？其次是這車(chē)會(huì)不會(huì)很無(wú)聊？但是測(cè)試過(guò)后，第一個(gè)問(wèn)題，我在同事的介紹下體驗(yàn)了一把第三方充電站。而第二個(gè)問(wèn)題則是讓我十分驚喜的一點(diǎn)。我居然拿這輛電子手剎的小車(chē)漂移了！這都得益于它在同級(jí)別中獨(dú)一無(wú)二的后置后驅(qū)布局。同時(shí)這么小的車(chē)?yán)m(xù)航能達(dá)到220km也是很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品點(diǎn)。補(bǔ)閱讀全文>>
- [2017-03-27]純電行駛42公里 測(cè)試福特蒙迪歐Energi
- 說(shuō)起蒙迪歐混動(dòng)，您第一個(gè)想到的可能是2016年上市的蒙迪歐混動(dòng)，然而我這次要介紹的長(zhǎng)安福特蒙迪歐Energi（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蒙迪歐Energi）是蒙迪歐的插電式混動(dòng)版本，混動(dòng)和插電式混動(dòng)是有區(qū)別的，它最大的特點(diǎn)是可充電，所以純電續(xù)航里程要比普通混動(dòng)車(chē)型更長(zhǎng)。這款車(chē)將在今天（3月27日）正式上市?！?蒙迪歐Energi是什閱讀全文>>
- [2017-03-24]駕駛平順/易上手 測(cè)北汽威旺M50F 1.5L
- 繼北汽威旺M20、M30、M35之后，北汽威旺于去年年底（2016年11月）又推出了市場(chǎng)定位更高的多功能車(chē)——北汽威旺M50F，與之前“微面”車(chē)型最大的區(qū)別是，這是一款前置前驅(qū)的MPV車(chē)型，在乘坐舒適度與噪音方面擁有更好的表現(xiàn)。今天我就為大家?guī)?lái)了1.5L車(chē)型的性能評(píng)測(cè)，來(lái)一起看看它的表現(xiàn)吧。北汽威旺M50F有1.閱讀全文>>
- [2017-03-22]表現(xiàn)超出預(yù)期 測(cè)試3缸1.2T雪鐵龍C3-XR
- 今天測(cè)試的車(chē)輛有很高的話(huà)題性，它涵蓋了小型SUV、小排量渦輪增壓、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、顏值等時(shí)下很有爭(zhēng)議性的詞匯，隨便單拎出來(lái)一個(gè)詞都值得用一整篇的文章來(lái)闡述，這次的主人公就是來(lái)自東風(fēng)雪鐵龍的C3-XR。在測(cè)試前，我對(duì)于這款3缸1.2T C3-XR的實(shí)力持懷疑態(tài)度，畢竟這是臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟排量只有1.2L，它到底抖不抖？閱讀全文>>
- [2017-03-18]以理服人 測(cè)試奧迪A4L 45 TFSI 風(fēng)尚型
- 叛逆期的我們最討厭聽(tīng)的就是講道理了，形形式式的道理總是在束縛著我們的任性。在講道理的世界里，一切都如意料之中精確又順利地發(fā)展著，這樣也太沒(méi)意思了。不過(guò)即便你去試圖挑戰(zhàn)道理，并且成功捍衛(wèi)了你的倔強(qiáng)，之后你也會(huì)慢慢地開(kāi)始按照道理的那一套繼續(xù)走，講道理是解決問(wèn)題最直接有效的途徑了。A4L也有一套道理，出色的動(dòng)力和四驅(qū)，也閱讀全文>>
- [2017-03-17]“無(wú)后”為大 測(cè)試國(guó)產(chǎn)寶馬三廂120i
- 前些日子開(kāi)過(guò)了340i，那車(chē)是除M3外最棒的3系。我說(shuō)開(kāi)寶馬，尤其是開(kāi)3系的狀態(tài)應(yīng)該是讓你繃著勁兒的，結(jié)果340i沒(méi)做到，我心里還挺不舒服，以為寶馬就會(huì)保持這個(gè)調(diào)性了。沒(méi)想到，今天我的神經(jīng)和肌肉又一次因?yàn)閷汃R繃緊了，這輛車(chē)的售價(jià)不到340i的一半，更逗的是，它還是前驅(qū)的，是臺(tái)1系。從理論和經(jīng)驗(yàn)上來(lái)講，想在這輛1系上閱讀全文>>
- [2017-03-16]駕乘舒適/油耗理想 全新創(chuàng)酷長(zhǎng)途測(cè)試
- 雪佛蘭創(chuàng)酷憑借自身優(yōu)勢(shì)、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)以及整體的性?xún)r(jià)比讓其成為熱銷(xiāo)SUV。全新創(chuàng)酷通過(guò)自我提升，使得外形以及配置上都比老款車(chē)型更具有優(yōu)勢(shì)。而長(zhǎng)途旅行最能夠考驗(yàn)一臺(tái)車(chē)的綜合能力，所以我們這次冬季駕駛?cè)聞?chuàng)酷北上，去往張北草原天路來(lái)一探全新創(chuàng)酷能否滿(mǎn)足長(zhǎng)途駕駛的需求。出發(fā)前我們?cè)O(shè)定大概行駛500公里左右，需要盡可能的包含各閱讀全文>>
- [2017-03-15]又快又省還更舒適？搶先測(cè)試榮威eRX5
- 榮威RX5的熱銷(xiāo)對(duì)上汽而言可說(shuō)是一個(gè)里程碑式的成功，這款基于上汽ASS+平臺(tái)和“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念打造的城市型SUV一經(jīng)推出就成功俘獲了眾多消費(fèi)者的心，同時(shí)憑借著YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng)的加持和互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的概念，即便月銷(xiāo)早已突破2萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，但市場(chǎng)呼聲仍是供不應(yīng)求的狀態(tài)，堪稱(chēng)上汽有史以來(lái)銷(xiāo)量最好的車(chē)型。而對(duì)于北上廣等地的消閱讀全文>>
- [2017-03-14]田忌賽馬 搶先測(cè)試大眾途昂380TSI
- 田忌賽馬的故事咱們都知道，講的是如何用自己的長(zhǎng)處去對(duì)付對(duì)手的短處，從而在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。當(dāng)你手里握著一副好牌，面對(duì)兩個(gè)對(duì)手的時(shí)候，需要好好計(jì)劃一下，看看怎樣才能double kill。途昂——上汽大眾手里的一副新牌，之前有途觀絲綢之路版和途觀L一同攻占中型及以下級(jí)別細(xì)分SUV市場(chǎng)，現(xiàn)在途昂則要面對(duì)中型和中大型兩個(gè)市場(chǎng)。閱讀全文>>
- [2017-03-13]實(shí)力均衡全面 測(cè)試柯迪亞克 380TSI四驅(qū)
- [ 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 不得不說(shuō)，斯柯達(dá)品牌的許多車(chē)型在市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比和口碑，但長(zhǎng)久以來(lái)一直籠罩在同門(mén)大哥的陰影中，上一款SUV產(chǎn)品Yeti就始終沒(méi)能獲得令人滿(mǎn)意的市場(chǎng)反響，隨著途觀L上市后，斯柯達(dá)旗下最新MQB平臺(tái)產(chǎn)品柯迪亞克帶到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，車(chē)輛依然保持了斯柯達(dá)一貫全面且實(shí)用的特性，同時(shí)也有著頗高的顏值，空閱讀全文>>
- [2017-03-10]自我提升明顯 測(cè)試野馬T80 1.5T 5MT
- [ 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 這次我們測(cè)試的目標(biāo)是野馬汽車(chē)旗下的一款全新車(chē)型——野馬T80。它是一款五座緊湊型SUV。測(cè)試前我們從廠家得到了這款車(chē)的資料，從資料上看：它帶有全LED前燈組、藍(lán)牙、導(dǎo)航電動(dòng)座椅、全景天窗等配置均有配備……動(dòng)力方面該車(chē)搭載了一臺(tái)1.5L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高扭矩200N·m，配上一臺(tái)五擋手動(dòng)變速箱之后閱讀全文>>
- [2017-03-09]性?xún)r(jià)比如何 測(cè)試途觀L 330TSI舒適版
- 春節(jié)之前我們率先發(fā)布了途觀L的性能測(cè)試，不過(guò)那是一款380TSI自動(dòng)四驅(qū)至尊旗艦版，也就是這個(gè)系列最貴的車(chē)型，售價(jià)達(dá)到35.98萬(wàn)元。想必如果不是同時(shí)具備真愛(ài)粉加足夠厚的錢(qián)包這兩個(gè)條件，準(zhǔn)車(chē)主選擇這款車(chē)可能性不大。所以我們?cè)谀旰竽玫搅?30TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒適版的測(cè)試車(chē)，24.68萬(wàn)元的售價(jià)更主流，而且整個(gè)330TS閱讀全文>>
- [2017-03-08]暴走的紳士 測(cè)試2017款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
- 紳士，通常西裝革履、彬彬有禮，出席各種高級(jí)場(chǎng)合，以英國(guó)最為“盛產(chǎn)”。在SUV當(dāng)中，路虎同樣被稱(chēng)呼為來(lái)自英國(guó)的紳士。路虎也確實(shí)不負(fù)眾望，憑借著一份執(zhí)著與專(zhuān)注，擁護(hù)者遍布全世界，甚至英國(guó)女王都拿路虎來(lái)“過(guò)車(chē)癮”。幾經(jīng)轉(zhuǎn)手之后，路虎在印度人手中發(fā)揚(yáng)光大，車(chē)型更加豐富，滿(mǎn)足更多人的需求。在路虎車(chē)系中，攬勝運(yùn)動(dòng)版可以算是全能選手閱讀全文>>
- [2017-03-07]購(gòu)買(mǎi)的理由 測(cè)試MINI COUNTRYMAN 2.0T
- MINI COUNTRYMAN，MINI家族里最大的家伙終于換代了。這個(gè)看起來(lái)最不MINI的車(chē)型，已經(jīng)為了實(shí)用性放棄了小巧，它還會(huì)放棄駕駛樂(lè)趣嗎？忠于潮流的MINI品牌還能帶來(lái)驚喜嗎？這篇文章我給你一個(gè)購(gòu)買(mǎi)它的理由。盡管我在第一時(shí)間測(cè)試了這款車(chē)，但這已經(jīng)不是我們第一次試駕這車(chē)了，因?yàn)樵缭谝粋€(gè)多月以前我同事畢婧圓已經(jīng)閱讀全文>>
- [2017-03-06]還是帶T給勁 測(cè)試奇瑞艾瑞澤1.5T
- 在這個(gè)追求個(gè)性時(shí)尚的這年頭，你要是沒(méi)有個(gè)蘋(píng)果手機(jī)都不好意思往出拿；作為汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)，旗下熱銷(xiāo)車(chē)型沒(méi)有小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就意味著落后；因此在大的行業(yè)背景下，發(fā)展小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是近幾年來(lái)的趨勢(shì)所迫；而為何排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如此火爆：其一就是解決了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問(wèn)題，其二是在一定工況下還有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。在3月閱讀全文>>
- [2017-03-04]追根溯“名” 測(cè)試力獅2.5i EyeSight
- 今天和大家見(jiàn)面的是一輛斯巴魯力獅，要說(shuō)這車(chē)能吸引你們的點(diǎn)就那么幾個(gè)：進(jìn)口身份、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)，在這篇文章里我就想把這幾件事兒跟大家聊清楚。然而，這次的車(chē)是最新款，除了上面提到的這些品牌標(biāo)簽，它還多了個(gè)新鮮東西，EyeSight。要認(rèn)出帶EyeSight系統(tǒng)的斯巴魯并不難，透過(guò)前風(fēng)擋一看，哐哐哐有仨攝像頭的就是閱讀全文>>
- [2017-03-03]多一種選擇 測(cè)試雪佛蘭兩廂科魯茲1.4T
- [ 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 在2月初，全新科魯茲兩廂版正式上市，其實(shí)這臺(tái)車(chē)在去年11月時(shí)就曾公開(kāi)亮相過(guò)了。就我個(gè)人而言，我認(rèn)為兩廂版的車(chē)尾造型與科魯茲那極其張揚(yáng)的前臉更為般配，整體視覺(jué)效果也顯得更年輕，更特別。至于有多少人和我想的一樣雖然無(wú)從得知，但廠商決定設(shè)計(jì)并生產(chǎn)兩廂科魯茲無(wú)疑也是提供了一部分消費(fèi)者另一種選擇（下文簡(jiǎn)稱(chēng)兩閱讀全文>>
- [2017-03-02]平易近人 東風(fēng)雷諾科雷傲2.5L性能測(cè)試
- 我猜你一定知道，科雷傲和奇駿有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，例如相同的平臺(tái)、相同的動(dòng)力系統(tǒng)等等，然而你知道嗎？它們開(kāi)起來(lái)的感受卻是截然不同的。尤其是在測(cè)試完這臺(tái)2.5L科雷傲之后，我覺(jué)得它的表現(xiàn)似乎更加的平易近人。有了日產(chǎn)這套動(dòng)力系統(tǒng)，雷諾科雷傲在穩(wěn)定性方面會(huì)給很多消費(fèi)者吃一顆定心丸。畢竟奇駿曾經(jīng)是緊湊型SUV橫評(píng)的冠軍，銷(xiāo)量閱讀全文>>
- [2017-03-01]你能接受就好 林肯大陸3.0T性能測(cè)試
- 咱們都不是站在金字塔尖的人，買(mǎi)東西做不到一擲千金，小打小鬧倒還好，買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房這種大事就需要冷靜思考了。誰(shuí)都想買(mǎi)到稱(chēng)心如意的，可這并不容易，總會(huì)遇到這樣那樣的不足，仔細(xì)分析一下優(yōu)缺點(diǎn)，當(dāng)你認(rèn)為自己能夠接受這些不足的時(shí)候，OK，可以出手了。我知道懂車(chē)的朋友或者喜歡林肯的朋友在說(shuō)起這個(gè)品牌的時(shí)候能滔滔不絕講出一大段輝煌的過(guò)閱讀全文>>
