本田思鉑睿

2013年累計銷量：0.71萬臺

月均銷量：591臺

廠商指導價：21.58萬-25.58萬

市場優(yōu)惠：16.57萬-20.58萬

點評：打拼運動市場多年但仍舊無法登上主流，本田的中高端亮點太過平淡。

思鉑睿從上市之初就被寄予厚望，但時至今日它的銷量仍然處在溫飽線以下，不得不讓人對它的未來感到憂慮。思鉑睿是一款定位運動化的中高級轎車，繼承了本田家族的設計特點，在造型上借鑒了不少同平臺車型的設計元素，且與歐洲版的第八代雅閣頗為相似。目前雅閣已經(jīng)成功換代，新一代的思鉑睿即將在今年登場亮相。

為了呼應外形，思鉑睿的內(nèi)飾多少都在透露著這股運動風格。它采用了米色與黑色內(nèi)飾搭配，精致之中透露著運動氣息。作為本田家族的車型，思鉑睿借鑒了很多謳歌車型的設計特點，例如三幅運動方向盤、變速箱擋把和中控臺液晶屏等，操作布局非常便捷，這一點算是繼承了本田車型的設計思路。

在配置上，舒適配備方面，思鉑睿標配了電加熱座椅附帶記憶功能，中央分區(qū)空調(diào)以及5.1聲道的高保真音響等豪華配置。此外藍牙、定速巡航、多功能方向盤、氙氣大燈，VSA電子穩(wěn)定程序等配置一應俱全，而且手套箱內(nèi)還配有多媒體音頻接口。

思鉑睿使用了本田經(jīng)典的2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率133kW，最大扭矩225Nm，官方公布的靜止加速到100km/h需要10.62秒。發(fā)動機的性能表現(xiàn)中規(guī)中矩，得益于5速手自一體變速器的良好表現(xiàn)，低轉(zhuǎn)速的加速性得到了保證。在操控性上，思鉑睿前懸掛使用了雙叉臂結(jié)構(gòu)帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu)帶橫向穩(wěn)定桿，并且采用了全新的雙模減震系統(tǒng)的概念，盡可能增強車輛的穩(wěn)定性。

銷量點評：思鉑睿近些年的表現(xiàn)并不好，這與它一直強調(diào)的運動元素有著不可回避的責任。隨著市場上競爭的加劇，新技術新發(fā)動機的不斷涌入，一成不變的思鉑睿已經(jīng)很難再有閃光點曝光于消費者的面前。我們也只能期待新一代的思鉑睿能夠改變目前這一現(xiàn)狀了，至少它能變得更接地氣。