逆襲需要奇跡 備受銷量煎熬的八款中級車
2013年累計銷量:0.78萬臺
月均銷量:650臺
廠商指導價:10.58萬-20.18萬
市場優(yōu)惠:8.78萬-20.16萬
點評:來自阿爾法羅密歐的技術平臺并沒有發(fā)揮全部實力,傳祺GA5不被人認可。
廣汽傳祺GA5有著阿爾法羅密歐166平臺技術,但造型設計上卻保持著中規(guī)中矩。整車的設計偏向公務的中庸風格,與我們想象中的意大利風格有著本質(zhì)的區(qū)別。GA5前臉采用了飛翼式前發(fā)動機格柵,不但凸顯層次感,同時也滿足著中國消費者的審美需求。
內(nèi)飾的設計上,廣汽傳祺GA5并沒有太多的亮點,日系式的溫馨家居設計看上去非常的親切,而上深下淺的顏色搭配符合這個級別的設計主流思想。中控臺上的黑色部分采用了軟質(zhì)的材料,仿桃木裝飾條的加入則增加了中級車應有的豪華感。
傳祺2710mm的軸距在目前的中級車中并沒有什么優(yōu)勢,某些合資品牌的緊湊型車已經(jīng)達到了這個水平。不過設計師很善于挖掘空間,前后排腿部空間都很寬裕,整體表現(xiàn)在同級別車中屬于中等水平。廣汽傳祺GA5提供了500L的行李廂空間,較大的開口和平整的設計使得在放大件物品的時候也很方便。
動力上,除了原有的1.8L動力之外,新車將首次搭載自主研發(fā)的2.0 DCVVT(智能連續(xù)進排氣可變正時技術)發(fā)動機,最大功率為108kW,峰值扭矩為187Nm;在扭矩提升的同時,油耗將有所降低。對于性能有更高追求的車主,還可以選擇搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機的車型,最大功率達到130KW,峰值扭矩為237Nm。
銷量點評:傳祺采用的阿爾法羅密歐166的平臺雖然技術等級不差,但對于中國消費者而言,傳祺的品牌影響力以及4S店覆蓋能力都還不可能支撐更大的銷量成績。現(xiàn)在需要更多的人認識GA5,良好的宣傳引導變得極為重要。
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