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[2015-04-01]外觀年輕/舒適依舊 測試豐田皇冠2.5L
提到皇冠這個品牌,對于中國不少車迷來說,都可謂有著一份濃濃的回憶。特別是在改革開放初期,皇冠更是當年“高級轎車”的代表,其知名度與美譽度遠超如今的奔馳、寶馬和奧迪等眾多豪華品牌。此后,2005年第12代皇冠實現(xiàn)國產(chǎn)后,更是取得了非常不錯的銷售成績,如今在大街上我們依舊能經(jīng)常見到它的身影。但很遺憾,2010年開始國產(chǎn)閱讀全文>>
[2015-03-30]低調(diào)的小資 高爾夫Sportsvan性能測試
經(jīng)常聽人們說大眾只有一款車就是高爾夫,縮短點是POLO,加高底盤是途觀,再撐大點是途銳,加個屁股是速騰,拉長是帕薩特,改個名叫邁騰,再拉長叫輝騰等等……誰知道大眾仍不滿足現(xiàn)狀,竟然繼續(xù)對高爾夫下手,造出了高爾夫敞篷、高爾夫GTI、高爾夫GTI敞篷、高爾夫R、高爾夫R敞篷、高爾夫旅行版、Cross高爾夫以及今天出現(xiàn)的閱讀全文>>
[2015-03-28]配置有誠意 搶先測試陸風(fēng)X7 2.0T高配
陸風(fēng)X7近期的關(guān)注度特別高,我想主要原因是因為它頗有爭議的外觀設(shè)計,不過拋開外觀,這款車在豪華感方面在同級別可以說是數(shù)一數(shù)二的,內(nèi)飾用料和配置絕對夠誠意。請跟我們一起走進這款車,看看陸風(fēng)X7有哪些打動人的地方。陸風(fēng)X7(以下簡稱X7)將會在6月份實現(xiàn)投產(chǎn)并上市,新車只提供兩款車型,都采用2.0T+8AT的動力配置,閱讀全文>>
[2015-03-28]動力依然夠用 測試陸風(fēng)X5 1.5T CVT/6MT
提到陸風(fēng)X5,許多人都會想到2.0T+8AT,然而今天我們要測試的是搭載1.5T發(fā)動機的車型。相比2.0T的澎湃動力,1.5T發(fā)動機是否夠用,便成了人們關(guān)注的焦點,而我此行南昌的任務(wù)就是給大家解答這個疑問。注:文中試駕的陸風(fēng)X5 1.5T CVT車型將于今年4月中旬上市,試駕車屬于試裝車,所以試駕感受和測試成績僅供閱讀全文>>
[2015-03-26]簡單實用有質(zhì)感 測繽智1.5L CVT 兩驅(qū)版
[ 專業(yè)測試] 前期上市的廣本繽智只有1.8L車型,配置高的同時價格也不低,但消費者普遍還是接受了。站穩(wěn)腳步之后,繽智1.5L車型也要來了,看價格就覺得很吸引,門檻一下子低了不少。但大家的心中都有個問號,到底1.5L CVT車型動力夠嗎?簡配到什么程度?■ 動力總成:1.5L地球夢發(fā)動機+CVT變速箱對于這套1.閱讀全文>>
[2015-03-25]心向標桿 測試2015款索蘭托L 2.4L 七座
索蘭托大家都熟悉,而2015款全新索蘭托在國內(nèi)有了個新名字,叫索蘭托L,廠家這么做想必是有意將它與之前的索蘭托做個區(qū)分,這也意味著索蘭托L與前作一定大有不同。起亞這回豪氣地扔出來了32款車型,我們測試的是經(jīng)之前同事整理,最終五星推薦的2.4L 精英版(7座)。我開了它幾天,覺得它的綜合實力可向標桿沖刺。當然,標桿不閱讀全文>>
[2015-03-24]顏值很高/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR
2014年可以說是小型SUV井噴的一年,自從這個細分市場被劃分出來之后,越來越多的廠家都推出了該級別的車型,合資、自主車型遍地開花。我個人比較看重車型設(shè)計的比例和視覺感受,比例要適中,看著要舒服,過于前衛(wèi)、時尚的設(shè)計肯定不是我的菜。在2014年上市的眾多小型SUV當中,除了之前在《編輯選擇的小型SUV特輯》中選擇的閱讀全文>>
[2015-03-21]調(diào)校好才是真的好 測試標致408 1.2T
3月16日標致408 1.2T車型正式上市了,我看了下新聞文章下面大家對這款車型的評論,褒貶不一,有人很期待這種小排量增壓發(fā)動機的到來,而有的朋友更擔心這臺1.2T的三缸發(fā)動機的動力會不夠用。在今天這篇文章中我將會從日常駕駛低扭表現(xiàn)、加速性能這兩方面來分析一下這臺1.2T發(fā)動機在國產(chǎn)408上到底怎么樣。今天試駕的車閱讀全文>>
[2015-03-18]環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測試
去年,在新能源車領(lǐng)域卯足了勁的寶馬一連拋下i3和i8兩枚重磅炸彈,可謂厚積薄發(fā),讓人驚艷的i系列閃亮登場之后,華晨寶馬又在不久前推出了專供國內(nèi)市場的5系插電混合動力車型——530Le??雌饋砥狡綗o奇的530Le,其實是豪華品牌里首個加入國家新能源車目錄的車型,寶馬的目的很明顯,在國內(nèi)一線城市全線進入搖號時代的今天,閱讀全文>>
[2015-03-17]懸掛的事兒咱既往不咎 測試新速騰
眾所周知,前一段速騰因為后懸掛的問題被推到了風(fēng)口浪尖,不過從去年4月開始,所有新產(chǎn)的速騰全部配備了多連桿式獨立后懸掛,也算是終于徹底根治了之前的隱患。而就在去年的廣州車展上,2015款速騰(以下簡稱新速騰)也正是發(fā)布,新車不僅全部配備獨立式后懸掛,而且換裝了全新的動力系統(tǒng),同時對外觀和內(nèi)飾也進行了調(diào)整和升級。該車將于3月25日正式上市,預(yù)計售價與現(xiàn)款基本保持一致。 速騰懸掛的故事在2014年在網(wǎng)絡(luò)上炒的沸沸揚揚,雖然銷量絲毫沒受影響,但也帶來了一部分不好的聲音。2015年的,懸掛的事兒可以說是閱讀全文>>
[2015-03-16]不只是個頭兒大 網(wǎng)易測試吉利豪情SUV
最早聽到“豪情”這個車名還是吉利的一款小型兩廂車,那時(1998年)國內(nèi)還管SUV車型叫做“吉普車”。隨著汽車市場的火熱發(fā)展,如今“豪情”已經(jīng)茁壯成長為一輛大塊頭的SUV車型,而且是一輛配備了三排座椅共7個座位的SUV,這一切的改變都是因為國內(nèi)消費者的需求所致。 之前我的同事陳博斯已經(jīng)在第一時間對吉利豪情SUV(以下簡稱為豪情)進行了詳細的介紹和試駕,因此今天我不打算再重新費一遍口舌,而是將重點放在性能測試和一些值得與大家分享的亮點上面。 簡單的車輛介紹 吉利豪情定位于中型SUV,目前自主品牌閱讀全文>>
[2015-03-14]風(fēng)馳“電”掣 MODEL S P85D性能測試
自從有了汽車,如獲至寶的人類便開始了對于速度的探尋。積壓已久的渴望在100多年的時間里集中爆發(fā),其結(jié)果就是無數(shù)偉大車型的誕生,不過這些車型無一例外,都沒能擺脫那套由氣缸與活塞結(jié)構(gòu)等組成的內(nèi)燃機。直到有一天,一個與眾不同的家伙悄悄地走到了它們身后,輕輕地說了一句“不好意思,讓一下”!這便是特斯拉MODEL S P85閱讀全文>>
[2015-03-13]來找點樂子吧!寶馬220i敞篷版性能測試
不管你承認與否,顏值的高低在很多時候都具有決定性的意義,對人對車都是這樣,在小眾車領(lǐng)域,外形更是決定了消費者是否會買單的首要因素。如果在寶馬的陣營里以顏值高低排個序,我想2系敞篷版應(yīng)該能名列前茅,特別是在同平臺大哥1系這個綠葉的映襯之下。當然,2系敞篷并不是個樣子貨。如果說如今寶馬還有哪個車系是純運動取向且不向舒適閱讀全文>>
[2015-03-12]為超越對手而來 深度測試性能鋼炮奧迪S3
奧迪家族迎來了性能車型的新成員奧迪S3,對于奧迪瞄準的A級性能車細分市場,他的競爭對手們早已紛紛拔劍出鞘,奔馳A45AMG、寶馬135M都不可小看,甚至是剛剛發(fā)布價格的7代高爾夫R也會分走一杯羹。不過5秒內(nèi)的加速成績和在目前市場上十分突出的性價比優(yōu)勢讓奧迪S3逐漸成為搶手貨。今天我們就通過評測來帶您更進一步了解奧迪S3,來仔細體味他獨特的速度魅力。    奧迪S3動感外觀吸引眼球 奧迪從來不缺少受到市場追捧的經(jīng)典車型,從家用化的A4到運動風(fēng)格濃厚的A5以及行政級的A6還有豪華風(fēng)范的A8都是在各級閱讀全文>>
[2015-03-11]變身大屏iPhone 測奇駿IMAX版多媒體系統(tǒng)
奇駿,混跡國內(nèi)SUV市場多年的“老手”,歷經(jīng)一次成功換代后,它成為了多數(shù)人認可的主流之選,甚至摘下同級車型“銷冠”桂冠。只是市場競爭激烈,逆水行舟不進則退,奇駿需要通過升級產(chǎn)品鞏固優(yōu)勢,比如發(fā)力車載多媒體領(lǐng)域。新年伊始,奇駿推出IMAX版,顧名思義,其對影音娛樂功能的自信流于表面,且廠家宣稱這套全新多媒體系統(tǒng)亮點不止于此,它到底有多神乎其神?實測之后自然會有答案。 日產(chǎn) 奇駿 實拍 評測 圖片 奇駿IMAX版功能概覽:與主流手機實現(xiàn)互聯(lián)映射 接下來要測試的多媒體系統(tǒng)由東風(fēng)日產(chǎn)原廠開發(fā),先拋開功能閱讀全文>>
[2015-03-09]保持穩(wěn)定發(fā)揮 測試瑞虎5 2.0L手動擋
奇瑞瑞虎5我們已經(jīng)試駕過很多次,有2.0L CVT和1.5T車型,還有最近的長測文章,介紹得很全面,就差今天這輛2.0L手動擋了。第一次聽說要測試這款車的時候,其實我是,是拒絕的。我跟領(lǐng)導(dǎo)說,對于這種家用SUV,我本來不太感興趣,你不能說讓我寫就寫,duang~的一下寫出來,都是假的,網(wǎng)友肯定要罵我。所以說,我先試閱讀全文>>
[2015-03-07]舒適及操控更上一層樓 測試長安金歐諾
記得在《三國演義》中孫權(quán)說過:“曹操有張遼,孤有甘寧,足相敵也?!蹦壳埃诟偁幖ち业摹案叨宋⒚妗鳖I(lǐng)域(廠家稱之為緊湊型MPV)中,五菱汽車率先推出了五菱宏光S,長安汽車作出反應(yīng)并推出金歐諾與之抗衡,緊接著東風(fēng)小康也有了風(fēng)光360。在年前我們剛對風(fēng)光360做過測試,如果您錯過了可以回看一下(點擊這里)。那么,本次這款閱讀全文>>
[2015-03-06]時尚居家兩不誤 體驗大眾全新一代途安
在2015年日內(nèi)瓦車展中,大眾攜全新一代途安正式亮相。新車采用MQB平臺打造,不僅外觀更為時尚,軸距也有了大幅提升。接下來,就讓我們通過靜態(tài)體驗,感受一下新一代途安到底有哪些變化。閱讀全文>>
[2015-03-05]跨界旅行車 體驗全新Passat Alltrack
大眾全新Passat Alltrack是一款基于第八代Passat Estate設(shè)計出來的新車型,它在2015日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布,未來還有望引進到國內(nèi)銷售。與Passat Estate相比,它的外形更加個性,而且整車實用性也更強。接下來,我們看看它與Passat Estate(下文簡稱旅行版)有什么區(qū)別?它的變化閱讀全文>>
[2015-03-04]重書美式豪華! 海外測試全新凱雷德
近年來,我的足跡覆蓋了含美洲、歐洲、東南亞的十個國家。回想一下,我在美國之外并沒有見過上代凱雷德的身影,在國內(nèi)見到它的次數(shù)用一只手也數(shù)得過來。一個豪華品牌的旗艦車型被人忘卻,實在可悲,所以我一度認為凱雷德、領(lǐng)航員這類美式豪華全尺寸SUV多半是美國人造出來哄自己開心的產(chǎn)品。直到最近我的觀點及時地被全新凱雷德刷新了。我閱讀全文>>

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