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[2015-04-28]步步為“贏” 測試現(xiàn)代索納塔九 1.6T
記得索納塔八剛亮相的時(shí)候給人的印象是相當(dāng)深刻的,不是因?yàn)樗屯墑e對手比多么優(yōu)秀,而是和前代車型比各方面的進(jìn)步都很明顯。這次北京現(xiàn)代推出索納塔九,基本復(fù)刻了索納塔八上市時(shí)的情景。我們能看到現(xiàn)代在采取步步為營的策略,就是每代新車型都有進(jìn)步,穩(wěn)扎穩(wěn)打地提升產(chǎn)品競爭力。不過如果和同級別其他廠商的產(chǎn)品比較,索納塔九能否做到閱讀全文>>
[2015-04-25]小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動(dòng)前行版
晶銳已經(jīng)在國內(nèi)市場打拼了將近7年的時(shí)間,這7年市場情況已經(jīng)發(fā)生了巨大變化,消費(fèi)者選車時(shí)越來越看重尺寸、空間和級別,小型車當(dāng)下的受眾人群已經(jīng)遠(yuǎn)不如幾年前那么龐大。而晶銳則繼續(xù)推出換代車型,在并不豐滿的市場中想要博得自己的一席之地,它有那樣的實(shí)力嗎?我們一起來看?!?外觀:線條更為鋒利車身尺寸變化 單位:mm車型長寬高閱讀全文>>
[2015-04-24]不負(fù)信仰 測試進(jìn)口大眾高爾夫R/尚酷R
信仰,是對某種主張、主義或某人、某物的極度相信和尊敬,并把它奉為自己的行為準(zhǔn)則,信仰帶有強(qiáng)烈的情感體驗(yàn)色彩。信仰的內(nèi)容也是五花八門、千奇百怪,不過有一點(diǎn)可以肯定的是,既然能成為你的信仰,它必定是你心中堅(jiān)信不移的東西或者事情。對于大眾粉絲來說,“R”就是他們的信仰。我不是大眾粉兒,所以自然談不上信仰,這樣挺好,能讓我閱讀全文>>
[2015-04-23]看得見的進(jìn)步 測試傳祺GS4 200T G-DCT
在說明會(huì)上,領(lǐng)導(dǎo)說了一番實(shí)在的話,合資品牌的緊湊型SUV價(jià)格不斷下壓,那作為中國品牌又該如何應(yīng)對?9.98-14.68萬的價(jià)格區(qū)間讓GS4與合資品牌產(chǎn)品保持一定距離,而車身尺寸和車內(nèi)空間都要優(yōu)于本田繽智等主流車型,簡單說就是田忌賽馬的道理。除了上述“硬指標(biāo)”之外,領(lǐng)導(dǎo)說GS4在品質(zhì)方面也有足夠的實(shí)力叫板合資品牌的產(chǎn)閱讀全文>>
[2015-04-22]有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
[ 專業(yè)測試] 在北京霧霾最嚴(yán)重的幾天里,我開著一輛跑車堵在西四環(huán),心中卻沒有半點(diǎn)愧疚,因?yàn)槲抑肋@種鬼天氣跟尾氣的關(guān)系不大,何況跟一旁的小排量家用車相比,我這車的排量不一定比它們高,但卻一定比它們長得更帥、跑得更快!能有這份自信靠的當(dāng)然不是信仰,而是眼前的這臺(tái)價(jià)值198.8萬元寶馬i8。作為i系列的第二款車型,閱讀全文>>
[2015-04-21]全能幫手 體驗(yàn)奧迪A6 allroad quattro
在2015年上海車展中,我們在奧迪的展臺(tái)上發(fā)現(xiàn)了2015款 A6 allroad quattro(以下簡稱A6 allroad)。盡管這款車型目前并未引入國內(nèi)市場,但已經(jīng)有種種跡象表明,它離我們越來越近了。閱讀全文>>
[2015-04-20]性能無短板 測試2015款福特銳界2.7T
剛剛正式上市的長安福特銳界共提供五款2.0T和兩款2.7T車型,從數(shù)量上就可以看得出來將來市場上跑量的車型注定還是2.0T。不過此次我們測試的車型跟之前試駕活動(dòng)的一樣,還是2.7T頂配車型,所以我們的試駕感受和后面的性能測試都是基于這款2.7T車型。不管是動(dòng)力表現(xiàn)還是底盤性能,這款2.7T的銳界都讓人印象深刻?!?a href="/news/1504/62163_1.html" target=_blank>閱讀全文>>
[2015-04-18]精打細(xì)算做養(yǎng)護(hù) 奔馳C級長期測試(5)
● 首保并不免費(fèi)!與大多數(shù)4S店一樣,奔馳4S店同樣會(huì)給你提供一個(gè)除原廠之外的機(jī)油產(chǎn)品,原廠指定的是5W-30的美孚機(jī)油,另一個(gè)選擇是0W-40的金美孚1號,選擇不同機(jī)油的保養(yǎng)套餐價(jià)格相差328元,考慮到奔馳C級近期的用車情況以及差價(jià)能在接受范圍內(nèi),就果斷選擇了更換金美孚1號。但到了結(jié)賬的時(shí)候,在我準(zhǔn)備從錢包里拿出閱讀全文>>
[2015-04-16]補(bǔ)齊短板 2015款東風(fēng)本田CR-V性能測試
東風(fēng)本田CR-V可算合資緊湊型SUV市場中的元老,憑借穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的口碑,它多年來一直都位居國內(nèi)SUV銷量榜前列。不過這兩年,合資緊湊型SUV市場上新品頻出,老對手們也紛紛借助換代大幅提升產(chǎn)品力,CR-V各方面性能已經(jīng)很難在與對手的競爭中占據(jù)上風(fēng)。在去年的合資緊湊型SUV橫評中,CR-V也因此成績不佳,當(dāng)然,對閱讀全文>>
[2015-04-15]人機(jī)交互系統(tǒng)是亮點(diǎn) 靜態(tài)體驗(yàn)海馬M6
海馬給我的感覺一直是在發(fā)展的路上不緊不慢的走著,在2015年的新車計(jì)劃中,海馬M6是廠家推出的第二款車型,它也是該品牌在中型車級別中推出的第二款車型。面對逐漸被細(xì)化的市場,很多廠商推出了多款緊湊型車分別面對不同的消費(fèi)群體,未來中型車的市場也將被細(xì)化,通過海馬推出的第二款中型車就可以感受到,以后肯定會(huì)有越來越多不同定閱讀全文>>
[2015-04-14]在舒適中尋找刺激 測試?yán)卓怂_斯RC F
雷克薩斯RC F到底是個(gè)什么樣的車?看了諸多海外試駕視頻之后,我想許多人都困惑了。這個(gè)一貫講究舒適作風(fēng)的汽車品牌這次是否會(huì)打造出一款純粹的性能跑車?RC F是否繼承了前輩LFA的光輝?帶著這些問題,我們開始了本次測試。不過在文章開始之前,我希望大家先設(shè)想一下,假如你買了一臺(tái)性能車,那么對于它的操控性和舒適性,你更看閱讀全文>>
[2015-04-13]二次保養(yǎng)和油箱異響 CS75長期測試
不知不覺間,CS75的長期測試已經(jīng)進(jìn)行到了第10期。這轉(zhuǎn)眼也到了羊年,我們CS75長測小分隊(duì)先給各位網(wǎng)友拜個(gè)晚年,祝大家羊年大吉大利!而此次更新,跨了個(gè)年,種種原因耽擱了比較長的時(shí)間,也給關(guān)注我們長測的朋友道個(gè)歉!閑話不多說,咱們回歸正題,這次我(閆闖)給大家介紹下CS75二保的情況,還有就是部分閱讀全文>>
[2015-04-11]舒適性是亮點(diǎn) 測試眾泰Z500 1.5T CVT
要說在2014年哪臺(tái)中國品牌新車給我留下了較深刻的印象,我腦海中首先蹦出即是我們本文的主角——眾泰Z500。原因其實(shí)很簡單,中型車(并且是眾泰旗下首款中型車)加上優(yōu)秀的乘坐空間表現(xiàn)以及漂亮的外觀,最終配以一個(gè)相當(dāng)實(shí)惠的價(jià)格。在首次試駕后(點(diǎn)擊閱讀試駕文章),我便對它的銷量非??春?。果不其然,在20閱讀全文>>
[2015-04-10]動(dòng)力提升/噪音變小 測試寶駿730 1.8L
在MPV市場中,能和寶駿730比拼銷量的車型少之又少,這也注定了它在這塊市場中的霸主地位。能夠有如此驕人的戰(zhàn)績,并不只是因?yàn)樗膬r(jià)格足夠親民,同價(jià)位中無論是做工、還是空間它都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn),這也讓人們越發(fā)的看好它。之前,我們已經(jīng)對寶駿1.5L車型進(jìn)行了全面的評測,對于它的做工和配置都給出了不錯(cuò)的評價(jià)。當(dāng)然,它較閱讀全文>>
[2015-04-09]野馬不野 測試2015款福特Mustang 2.3T
有人說,美國人腦筋比較直,經(jīng)常轉(zhuǎn)不過彎兒來,比如你買了6塊錢的東西,給收銀員11塊錢,他可能不明白你想干嘛。這到底是不是真的,我從來沒證實(shí)過。還有人說,美國人造出來的跑車也比較“直”,也經(jīng)常轉(zhuǎn)不過彎來,起步加速快得跟超跑似的,過彎操控慢得跟殘摩似的。人們總管美國跑車叫“肌肉車”,頗有四肢發(fā)達(dá)頭腦簡單的意味。今天這輛閱讀全文>>
[2015-04-08]初次體驗(yàn)印象 別克昂科威長期測試
[ 長期測試] 2014年10月,別克昂科威上市,這款車的關(guān)注度挺高,之前我們對它已經(jīng)做了一系列的文章,專業(yè)測試、對比評測、購車手冊等等,該介紹的基本都差不多了,但是還是會(huì)有讀者想問,這款車長時(shí)間用起來怎么樣?小毛病多不多?保養(yǎng)費(fèi)用如何?為了解答這些問題,我們開始對這款車進(jìn)行一次為期半年的長期測試,希望以此能給各閱讀全文>>
[2015-04-07]又一記重拳!2015款?yuàn)W迪Q5性能測試
奧迪Q5自打上市以來就牢牢霸占著豪華品牌中型SUV的銷量冠軍的寶座,雖然奔馳GLK也推出了2.0T車型、寶馬X3完成了換代、雷克薩斯NX靠驚艷的設(shè)計(jì)橫空出世,但是在Q5均衡的實(shí)力以及相對親民的價(jià)格面前依舊被打得節(jié)節(jié)敗退?,F(xiàn)在搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的2015款Q5上市了,這下可好,又一記重拳揮向了對手們.....閱讀全文>>
[2015-04-06]知難而上的挑戰(zhàn)者 哈弗H8 改進(jìn)版體驗(yàn)
2013年11月:哈弗H8在廣州車展首發(fā)上市時(shí),這臺(tái)國內(nèi)首款售價(jià)超過20萬元的自主品牌SUV車型,引起了不少車迷的熱議。2014年1月:哈弗官方宣布推遲哈弗H8車型上市。2014年4月:哈弗H8車型于北京車展再次宣布上市。2014年5月:由于產(chǎn)品質(zhì)量一致性問題,再次推遲上市,哈弗方面做出決定閱讀全文>>
[2015-04-05]更寬敞更智能 體驗(yàn)雪佛蘭新一代邁銳寶
隨著人們用車習(xí)慣的改變,消費(fèi)者對于車輛的配置和乘坐空間提出了越來越苛刻的要求,不僅要求乘坐空間寬敞,同時(shí)還希望主被動(dòng)安全配置齊全,多媒體系統(tǒng)好用。似乎正是為了迎合這類消費(fèi)者的口味,此次紐約車展上,雪佛蘭帶來了新一代邁銳寶,讓我們一起來看看它究竟是靠哪些手段來實(shí)現(xiàn)如此多功能的。● 外觀簡介:車身尺寸更大,造型更顯兇猛閱讀全文>>
[2015-04-03]小型SUV中的“硬貨” 測試東風(fēng)本田XR-V
東風(fēng)本田的XR-V官方售價(jià),12.78-16.28萬元,明擺著要跟現(xiàn)代ix25、標(biāo)致2008、別克昂科拉以及剛上市廣汽本田繽智這些車型爭奪小型SUV市場。要想得到市場認(rèn)可,作為后來的東風(fēng)本田XR-V必須拿出點(diǎn)真本事才行。經(jīng)過測試我和同事都認(rèn)為它屬于同級別中的“硬貨”,倒不是說它的外觀和駕駛感有多硬派,而是閱讀全文>>

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