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[2015-06-30]更務(wù)實(shí)的選擇 測(cè)桑塔納浩納1.6L+6AT
就在6月中旬,我們剛剛完成了桑塔納·浩納230TSI(1.4T)車型的評(píng)測(cè),它在乘坐空間與裝載能力上的表現(xiàn)很均衡,與此同時(shí)其比POLO GTI更快的加速成績(jī)更是非常令人滿意。不過從桑塔納·浩納(下文簡(jiǎn)稱:浩納)的車型布局以及9.69-13.89萬元的價(jià)格區(qū)間來看,230TSI車型僅有2款,且售價(jià)均超過了13萬元,而閱讀全文>>
[2015-06-26]重點(diǎn)感受雙離合 測(cè)試瑞風(fēng)S5 1.5T+6DCT
相比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱,雙離合變速箱有著換擋速度快和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn),不過想調(diào)校好并不容易,很容易出現(xiàn)起步和倒車不利索,以及換擋生硬的現(xiàn)象。前不久江淮送來了配備6擋雙離合變速箱的瑞風(fēng)S5,今天它即成為了主角?!?車型簡(jiǎn)介:之前我測(cè)試過手動(dòng)擋的1.5T車型,動(dòng)力的匹配給我留下了非常不錯(cuò)的印象,“油離配合”易于掌握,動(dòng)力閱讀全文>>
[2015-06-25]又一匹黑馬?搶先測(cè)試寶駿560 1.8L
可能對(duì)于廠家、媒體和消費(fèi)者來說,都沒有想到寶駿730能取得如此好的銷量,上市八個(gè)月就售出了20萬輛,可謂近半年國內(nèi)汽車市場(chǎng)中的一匹黑馬。其實(shí)仔細(xì)想想,寶駿730成功的原因很簡(jiǎn)單,空間大、好開、便宜,這三點(diǎn)就足以搶占市場(chǎng)。在嘗到了甜頭之后,上汽通用五菱乘勝追擊,在國內(nèi)如火如荼的SUV市場(chǎng)推出了新品,這就是本文的主角—閱讀全文>>
[2015-06-24]空間表現(xiàn)非常搶眼 體驗(yàn)2015款寶駿560
“隨著國內(nèi)SUV市場(chǎng)的持續(xù)火熱,越來越多的廠家加入到這一細(xì)分市場(chǎng),希望分一杯羹......”相信大家早已熟悉許多編輯采用與這句話類似的語句,來作為一篇和SUV車型相關(guān)文章的導(dǎo)語了。這并不是編輯詞窮,而是的的確確出現(xiàn)在我們面前的事情。這不,寶駿就將于7月18日推出其首款SUV車型——寶駿560。該車在各方面都有著不錯(cuò)閱讀全文>>
[2015-06-23]求勝! 測(cè)試2015款東風(fēng)風(fēng)神L60 1.8L
在體育比賽中,每當(dāng)我看到看到外援帶領(lǐng)全隊(duì)拿下冠軍并獲得MVP的時(shí)候,都覺得這跟玩游戲開掛沒區(qū)別,但請(qǐng)外援這事兒太常見,大家早已見怪不怪了。中國合資品牌算是個(gè)請(qǐng)外援的例子,用合資品牌的成熟平臺(tái)造中國品牌的車,廠商這么做的目的和球隊(duì)一樣單純,為了贏唄。風(fēng)神L60稱得上是“請(qǐng)外援”得來的產(chǎn)物,借得東風(fēng),拿了PSA的技術(shù),閱讀全文>>
[2015-06-19]馬丁臉/渦輪心 測(cè)新款福克斯1.0T/1.5T
周圍有許多朋友都特別鐘情于??怂?,原因很簡(jiǎn)單,就是覺得它年輕、運(yùn)動(dòng)。然而說實(shí)話,在這個(gè)渦輪增壓日漸盛行的年代,現(xiàn)款??怂沟?.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)拖了“運(yùn)動(dòng)”的后腿,不僅加速一般,而且油耗也偏高。要想改變這種尷尬的局面,唯有投身渦輪陣營。其實(shí)縱觀整個(gè)福特車系,嘉年華有1.0T,蒙迪歐和翼虎有1.5T,所以福克斯閱讀全文>>
[2015-06-18]動(dòng)力夠用底盤素質(zhì)高 奔騰X80 1.8T運(yùn)動(dòng)型
奔騰X80上市已經(jīng)有一段時(shí)間了,2675mm的軸距為其帶來不俗的空間,其外形設(shè)計(jì)也獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。此次,搜狐汽車拿到了奔騰X80 1.8T運(yùn)動(dòng)型的試駕車,它的底盤表現(xiàn)可圈可點(diǎn),空間以及駕駛感受也完全符合這一價(jià)格區(qū)間的主流水平。    干凈的車身設(shè)計(jì) ?奔騰X80 1.8T運(yùn)動(dòng)型,相比其他車款看起來更為干干凈素雅。其采用了全黑的進(jìn)氣格柵,一條紅線貫穿左右,還加入了運(yùn)動(dòng)型獨(dú)有的RS字樣。大燈進(jìn)行了熏黑處理,看上去更冷峻一些,霧燈以及下護(hù)板出的銀色裝飾也被取消,整體感更強(qiáng),直觀感覺更為閱讀全文>>
[2015-06-16]靠顏值贏芳心 現(xiàn)代ix25長期測(cè)試(1)
[ 長期測(cè)試] 北京現(xiàn)代ix25(下文簡(jiǎn)稱ix25)有多火?火到我們?cè)谧鲂⌒蚐UV橫評(píng)時(shí)借不到車,火到上市8個(gè)月后價(jià)格依舊堅(jiān)挺,火到在今年前三個(gè)月小型SUV上牌量中排名第二。既然這么火,橫評(píng)測(cè)試中絕對(duì)不能沒有它,所以我們就買了一臺(tái),橫評(píng)結(jié)束后決定對(duì)它進(jìn)行半年長期測(cè)試,以便能夠更加深入了解這款車。首先做個(gè)自我介紹,閱讀全文>>
[2015-06-15]初次體驗(yàn)印象不錯(cuò) 繽智長期測(cè)試(一)
[ 長期測(cè)試] “小型SUV將會(huì)是國內(nèi)SUV市場(chǎng)的增長點(diǎn),2015年是小型SUV產(chǎn)品的集中投放期”,這個(gè)觀點(diǎn)在我撰寫過的小型SUV文章里面都會(huì)提到。事實(shí)也確是如此,至今我們已經(jīng)看到了不少車企已經(jīng)推出了旗下相應(yīng)的產(chǎn)品,比如別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷、福特翼搏、標(biāo)致2008、雪鐵龍C3-XR等等。當(dāng)然,少不了我們這一次的閱讀全文>>
[2015-06-14]靜態(tài)體驗(yàn) 別克“插班生”威朗VERANO
在社會(huì)心理學(xué)領(lǐng)域,有一種馬太效應(yīng),這種現(xiàn)象是指某個(gè)個(gè)體一旦在某一方面獲得成功和進(jìn)步,就會(huì)產(chǎn)生一種積累優(yōu)勢(shì),就會(huì)有更多的機(jī)會(huì)取得更大的成功和進(jìn)步。近年來,在汽車領(lǐng)域,有一個(gè)企業(yè)正在悄無聲息的成為這種現(xiàn)象,它就是別克(BUICK)。 國家 2014年(輛) 2013年(輛) 變化(%) 中國 919582 809918 13.5 美國 228963 205509 11.4 加拿大 18745 14310 30.9 墨西哥 2825 2319 21.8 合計(jì) 1170115閱讀全文>>
[2015-06-13]顏值高 配置也高 測(cè)廣汽傳祺GA6 1.8T
高顏值能帶來什么?更多的目光、更深的印象、更好的第一感覺,正因此越來越多的自主品牌紛紛打出了設(shè)計(jì)這張牌,廣汽傳祺GA6(以下簡(jiǎn)稱GA6)就是個(gè)例子。作為廣汽傳祺旗下的第二款中級(jí)車,GA6于2014年12月20日正式上市,售價(jià)為11.68萬-19.68萬元。新車的定位稍高于GA5,擁有1.6T和1.8T共9款配置可選。其中1.6T均為手動(dòng)車型,共3款配置,1.8T的6款車型全部配備了雙離合變速箱。這次測(cè)試的車型為1.8T G-DCT豪華導(dǎo)航版,在整個(gè)1.8T車系中屬于中低配,售價(jià)為14.98萬元。閱讀全文>>
[2015-06-11]A4L個(gè)性運(yùn)動(dòng)版長測(cè) 動(dòng)靜皆宜/駕乘舒適
一汽奧迪A4L 45TFSI Quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版來到我手里也已經(jīng)一段時(shí)間,其十分均衡出色的表現(xiàn)讓我印象深刻。事實(shí)上,作為標(biāo)號(hào)45TFSI、高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的一員,該車的駕駛表現(xiàn)本就應(yīng)該是人們關(guān)注的重點(diǎn)。至于其能否讓人滿意?就讓我們?cè)谶@次A4L駕駛、動(dòng)力的長測(cè)中,找到答案吧。我們本次長測(cè)車型45TFSI Quattr閱讀全文>>
[2015-06-08]不可小覷 一汽-大眾高爾夫1.2T性能測(cè)試
隨著人類文明進(jìn)程的發(fā)展以及工業(yè)的進(jìn)步,越來越多的二氧化碳被排放到大氣層中,溫度變暖、冰川消融,自然災(zāi)害也隨之而來。出于對(duì)大自然的敬畏以及法規(guī)的限制,如何降低碳排放也成了擺在汽車廠商面前一個(gè)嚴(yán)峻的問題。從目前的情況來看,要想降低碳排放,減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量是個(gè)行之可效的辦法。此次測(cè)試的高爾夫 2015款 1.2TSI 自動(dòng)閱讀全文>>
[2015-06-06]2015 X之旅 體驗(yàn)寶馬X1全新晉級(jí)版車型
[XCAR 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)]寶馬X1作為寶馬品牌最早下沉到城市SUV車系中的產(chǎn)品,在中國頗受歡迎,且在國產(chǎn)后迎來了無法比擬的銷量成績(jī)。今天,借著2015 X之旅(BMW Destination X Tour 2015)我們迎來了這款車型的又一改款車型的到來。從車系角度上審視,這一次改款也應(yīng)該是寶馬X1的最后一次改款。那閱讀全文>>
[2015-06-05]浪漫也務(wù)實(shí) 測(cè)試標(biāo)致508 1.8T/1.6T
浪漫是法國人的符號(hào)。很遺憾,我與法國人接觸不多,沒辦法用親身經(jīng)歷來講述;不過我與法國汽車接觸得很頻繁,你看,也許能設(shè)計(jì)出像DS 5那樣“知音難覓”的怪異“生物”的,不止有法國人,但只有他們敢把那玩意兒量產(chǎn)。還有前幾天我們橫評(píng)中的標(biāo)致2008,設(shè)計(jì)師已然是把實(shí)用二字拋在了腦后,天馬行空大筆一揮,造就了那個(gè)頗具藝術(shù)性的閱讀全文>>
[2015-06-04]前驅(qū)平臺(tái)/動(dòng)感依然 新寶馬X1官圖解析
這的確不是一貫強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)理念的寶馬品牌的首款前驅(qū)車型,但卻是他們首款以前輪驅(qū)動(dòng)的SUV車型。在持續(xù)了6年的市場(chǎng)洗禮后,寶馬X1終于獲得令人驚訝的蛻變。成熟的外觀設(shè)計(jì)、進(jìn)一步擴(kuò)展的內(nèi)部空間以及由UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的新車,都使人們對(duì)其充滿了期待與好奇。來自官方的新車圖片證實(shí)了寶馬X1這一次的變閱讀全文>>
[2015-06-03]實(shí)力匹配身價(jià) 測(cè)試廣汽傳祺GS5速博
從4月中旬拿到GA6試駕車算起,再到眼前的這輛GS5速博,在短短一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)我分別接觸到了傳祺品牌在售的轎車與SUV的旗艦產(chǎn)品(上海車展亮相的GA8目前還沒有上市)。與定位中級(jí)轎車的GA6相同,GS5速博也沒有采用中國品牌車型慣用的低價(jià)戰(zhàn)略,售價(jià)區(qū)間與同級(jí)別合資品牌車型比較接近,形成了直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。如何能讓消費(fèi)者在花費(fèi)接近的前提下棄合資選國貨?除了在國人向來看重的配置、空間等環(huán)節(jié)需要有更高水準(zhǔn)的表現(xiàn)外,設(shè)計(jì)、做工、駕駛質(zhì)感等方面同樣不能有絲毫妥協(xié)……如此嚴(yán)苛的生存標(biāo)準(zhǔn),GS5速博真的能夠“達(dá)閱讀全文>>
[2015-06-02]揭秘別克威朗0.27風(fēng)阻系數(shù) 精雕細(xì)琢
別克威朗的風(fēng)阻系數(shù)是Cd 0.27,風(fēng)阻系數(shù)是干嘛用的?0.27說明了什么?如果您被各種深?yuàn)W神秘的專業(yè)名字搞的一頭霧水,別著急,今天我就用最簡(jiǎn)單易懂的方式跟您聊聊關(guān)于車和空氣的那點(diǎn)事兒。 首先,風(fēng)阻系數(shù)是一個(gè)數(shù)學(xué)參數(shù),Cd也不是Christian Dior的意思。風(fēng)阻系數(shù)這個(gè)概念用于計(jì)算汽車在行駛時(shí)受到的空氣阻力。簡(jiǎn)單的說就是:這個(gè)數(shù)字越大,汽車行駛時(shí)受到空氣阻力就越大,當(dāng)然就更費(fèi)油。對(duì)民用車來說,風(fēng)阻系數(shù)越小越好,因?yàn)樗苯訋韮蓚€(gè)優(yōu)點(diǎn):省油和安靜。 誰都不想多花油錢是不是?因?yàn)榻坏挠湾X里閱讀全文>>
[2015-06-01]顧家好男人 測(cè)試英菲尼迪QX60混動(dòng)版
造物者創(chuàng)造了男人和女人,并賦予他們不同的職責(zé)。男,上田下力,以力頂天,生而為男,天生就有一份責(zé)任。這份責(zé)任是什么,治國平天下固然是大丈夫所追求的,但在此之前,修身齊家才是立足之根本。對(duì)于男人來說,他所承擔(dān)的家庭責(zé)任包羅萬象,出行就是不可忽略的一項(xiàng)。既要翻山越嶺又要能裝下一大家子,在國內(nèi)特殊的用車環(huán)境下,SUV或許是閱讀全文>>
[2015-05-30]“她”是女神 測(cè)試奔馳CLS 400 4MATIC
我自認(rèn)為是一個(gè)取向正常、心理健康的男人,所以看到美女定會(huì)側(cè)目斜視,然后繼續(xù)保持鎮(zhèn)定,顧左右而言他;那如果可以和自己喜歡的汽車來個(gè)親密接觸的話,我一定不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì),必須“深入體驗(yàn)”一番。我把奔馳CLS當(dāng)做車中的女神,不知道你們是否同意我的觀點(diǎn)。優(yōu)雅曼妙的身材線條,雍容華貴,是我喜歡的類型,但我并不會(huì)愛上它,因?yàn)橐?a href="/news/1505/64197_1.html" target=_blank>閱讀全文>>

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