- [2014-09-23]運動性能不減！測試凱迪拉克ATS-L 28T
- 前些天蘋果發(fā)布了最新的iPhone6，大家除了對產(chǎn)品本身的關注之外，更是被那句廣告語所吸引——bigger than bigger。其實這算不上蘋果的創(chuàng)新概念，仔細想想在我們生活中那些代表著人類生產(chǎn)力最高水平的工業(yè)產(chǎn)品全都遵循著這個規(guī)律，手機、飛機、輪船，當然也包括汽車。在我們國內(nèi)的汽車市場，特別是中型車市場，眾多閱讀全文>>
- [2014-09-22]吸收碰撞特征明顯 全新飛度碰撞試驗圖解
- 2014年8月26日下午2點，中國汽車技術研究中心碰撞實驗室對廣汽本田汽車有限公司自主申請C-NCAP評價的飛度牌HG7155DAC4E型轎車（新飛度1.5EXLI領先版）完成了"正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗"。 ●碰撞實驗看點： 1、正面碰撞試驗：前機艙因吸收了大部分碰撞能量而潰縮變形，前機蓋卷起；前排氣囊正常彈出，前排假人頭部與氣囊接觸，印跡清晰；前排假人腿部與前艙接觸，印跡清晰；后排女性假人運動幅度較大，頭部與上頂梁內(nèi)飾板接觸，頭頸部安全值得擔憂。 2、可變形移動壁障側面碰閱讀全文>>
- [2014-09-20]自主8AT首測 測陸風X5 2.0T自動創(chuàng)領版
- [性能測試] 近幾年國內(nèi)自主品牌的成長可謂一步一個腳印，只可惜自主自動變速箱技術卻像個付不起的阿斗。一直默默無聞的陸風汽車則是眾多自主廠商中最積極尋求改變的，不得不說，陸風X5上2.0T+8AT的動力組合讓我們期待已久，在兩年的調(diào)校和匹配之后，最終量產(chǎn)版本在前不久終于正式登場（點擊查看上市文章）。 從沒有自動擋車型到閱讀全文>>
- [2014-09-19]動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
- [專業(yè)評測] 在很長一段時間里，帝豪EC7憑借著不錯的設計和寬敞的乘坐空間一直有著不錯的銷量，如今吉利品牌戰(zhàn)略進行調(diào)整，新款帝豪EC7以“新帝豪”的身份重新亮相，并且引入了渦輪增壓發(fā)動機，要知道，這是吉利首款搭載增壓發(fā)動機的產(chǎn)品，今天我所試駕的便是這一款1.3T+CVT車型?！?車型簡介：帝豪 2014款 三廂 1.閱讀全文>>
- [2014-09-18]創(chuàng)馳藍天初體驗 昂克賽拉長期測試（1）
- [ 長期測試] 馬自達在我的印象中一直和“桀驁不馴”這樣的詞語聯(lián)系緊密，轉子發(fā)動機的坎坷故事自不必說，在這個渦輪增壓發(fā)動機當?shù)赖臅r代，它毅然決然地堅持發(fā)揮自然吸氣發(fā)動機的“極限”。在不少車型都為舒適、空間妥協(xié)的時候，馬自達仍舊“特立獨行”。這次走進我們長測項目的就是馬自達3 Axela昂克賽拉（下文簡稱昂克賽閱讀全文>>
- [2014-09-17]頗具創(chuàng)意的吸睛利器 測試廣汽本田繽智
- [專業(yè)評測] 歐美廠商首先嗅到了國內(nèi)小型SUV市場的商機，并接連推出了昂科拉ENCORE、創(chuàng)酷、翼搏和標致2008等車型。這種售價相對更低、身材更適合城市使用且更加時尚有活力的SUV車型非常受年輕消費者的青睞。而廣汽本田也終于在近期推出了自己的小型SUV車型——繽智。這款以本田VEZEL為原型打造的車型在今年的北京車閱讀全文>>
- [2014-09-12]自主SUV強者初體驗 長安CS75長測第1期
- 各位網(wǎng)友，大家好！你現(xiàn)在看到的是CS75的長測，我是視頻組的閆闖。此次為期半年，每半個月匯報一次的CS75長測將由我、新聞組的同事興珉，和評測導購組的于晗一起為您完成。為什么選擇CS75？從哈弗的成功我們就可以看出自主品牌SUV有著多么強的生命力，而長安這個品牌這幾年推出的幾款車型也確實讓我們對長閱讀全文>>
- [2014-09-12]自主SUV強者初體驗 長安CS75長測第1期
- [ 長期測試] 各位網(wǎng)友，大家好！你現(xiàn)在看到的是CS75的長測，我是視頻組的閆闖。此次為期半年，每半個月匯報一次的CS75長測將由我、新聞組的同事興珉，和評測導購組的于晗一起為您完成。為什么選擇CS75？從哈弗的成功我們就可以看出自主品牌SUV有著多么強的生命力，而長安這個品牌這幾年推出的幾款車型也確實讓我們對長閱讀全文>>
- [2014-09-12]注重安穩(wěn)實用 測試傳祺GA3S視界1.6AT
- [ 專業(yè)測試] 8月初，廣汽乘用車推出了傳祺GA3S視界車系（以下簡稱GA3S），該車與傳祺GA3出自相同的AF平臺（“Architecture Framework”模塊化平臺），兩者的內(nèi)飾、底盤和動力系統(tǒng)基本相同，主要的差異在外觀造型方面。今天我們就拿剛上市的傳祺GA3S 2014款 1.6L 自動至尊ESP閱讀全文>>
- [2014-09-10]綜合實力更均衡 豐田RAV4 2.0L CVT測試
- [專業(yè)評測] 高配車型提升產(chǎn)品形象，中低配車型走量是不少廠家的營銷策略。以豐田RAV4為例，2.0L車型銷量就占到其整個車系近7成，是名符其實的銷售主力。正因如此，了解2.0L車型的實力表現(xiàn)對于想買RAV4的朋友會更有幫助，而做為上一代RAV4 2.0L車主的我，自然而然的接過了這個任務?，F(xiàn)款RAV4上市已經(jīng)有一年多閱讀全文>>
- [2014-09-09]遲到的主力部隊 測試國產(chǎn)奧迪A3三廂
- 久候多時的國產(chǎn)奧迪A3三廂版終于來了，官方名稱為A3 Limousine，念起來有些拗口，Limousine意思為豪華轎車。A3從首次發(fā)布到最終完成國產(chǎn)，用了兩年的時間，但最符合國內(nèi)消費者需求的三廂版1.4T車型卻是來得最晚的。所謂來得晚不如來得巧，眼前的這臺A3 Limousine（下文簡稱A3）仍是目前豪華緊湊型車閱讀全文>>
- [2014-09-05]外形圓潤/1.5L發(fā)動機 體驗凱翼C3R
- 凱翼汽車還是一個比較新的汽車品牌，它于今年1月底，由奇瑞商用車（安徽）有限公司、安徽省江北開發(fā)有限責任公司和蕪湖市建設投資有限公司三方合資組建而成。在今年的2014成都車展上，它就帶來了凱翼C3和凱翼C3R兩款車型。其中凱翼C3R的外形比較圓潤，是基于奇瑞E2打造而來。趁著成都車展的開館，我們閱讀全文>>
- [2014-09-03]內(nèi)裝富麗堂皇 體驗金杯大海獅商務房車
- [靜態(tài)評測] 如果不是由廠商的人帶領我來到將要實拍的這款車面前，我以為我走進的是金杯某經(jīng)銷商的現(xiàn)車停車場，直到拉開側滑門，我才敢確認它就是我此行的目的——由昆山專用汽車制造廠改裝的金杯大海獅商務房車。與找不出任何亮點的外觀相比，追求浮夸、豪華的座艙設計以及豐富的配置用“富麗堂皇”四個字形容一點都不為過，至于其豪華程度閱讀全文>>
- [2014-09-01]越野才是本職 2014款雙龍愛騰性能測試
- 來自韓國的雙龍愛騰，在國內(nèi)SUV市場里應該是最另類的幾款車型之一。由于保有量很少，我們幾乎很難在路上見到它的身影，因此大多數(shù)消費者對它都相當陌生。但實際上，它卻是開創(chuàng)了SUV和Coupe混搭概念的里程碑式車型，大名鼎鼎的X6的ZDX都可以算是它的晚輩。 可能是老款愛騰外觀過于天馬行空，導閱讀全文>>
- [2014-08-30]后來者居上？靜態(tài)體驗別克全新SUV昂科威
- 今年年底，別克將向中國市場推出他們在華的第三款SUV車型昂科威，這款被寄予厚望的中型SUV或許來的有些遲了，不過，在這款SUV上，通用顯得很有誠意，毫不吝嗇的將各種豪華配置囊括其中，配置單上密密麻麻的配置讓人眼花繚亂。從我們的實際體驗來看，如果昂科威的價位有足夠吸引力的話，它可能將重新攪局合資SUV市場，同時，最重要的一點是，這款SUV完全按照中國消費者的用戶需求來衡量打造，看到這里，是不是有點迫不及待想了解一下它呢。 外觀：別克家族特征+SUV的野性 雖然對于通用來說，昂科威的到來要閱讀全文>>
- [2014-08-29]神車終結者？深度解密全新別克昂科威
- 近年來，國內(nèi)SUV市場相當火爆，可以說是逢SUV必火。也正是因為這個原因，幾乎每個汽車廠家——無論大小——都推出了自己的SUV車型。在目前的合資品牌主流SUV市場中，上海大眾途觀依舊以每月2萬輛左右的銷量，繼續(xù)充當“神車閱讀全文>>
- [2014-08-28]省油經(jīng)濟代步車 測試天津一汽新款夏利N5
- 花3.89-4.79萬元就可以買一輛標準的三廂小轎車了，告別苦等公交，夏天一身臭汗擠車；風吹日曬吸尾氣，交通意外頻發(fā)騎電動車的日子。這一刻，你可以隨時帶上家人，或者輕松搬運上貨物，享受著別人不曾有的低油耗，一起向幸福的路上出發(fā)，這就是我們今天要為大家測試的天津一汽改款夏利N5。 幸福是什么？你幸福么？ 外觀：外觀簡約干練，基礎配置齊全 提到這款夏利N5，大家已經(jīng)并不陌生，低廉的價格，讓它成為很多家庭的第一部車。夏利N5定位為小型車，競爭對手有吉利自由艦和長安悅翔V3，在車型尺寸上，三閱讀全文>>
- [2014-08-26]真的很高級 測試2015款C 260 L運動轎車
- 在這個世界上，除了時間之外，似乎沒有什么東西是不能加長的。其實連時間也是可以“加長”的，只要你能達到足夠快的速度（接近光速）。這樣看來，拉長一輛車的軸距簡直輕而易舉，況且在這樣一個競爭激烈但更充滿了機遇的國度，再高傲的廠家都要按咱們的習慣辦事，所以奔馳跟隨潮流，推出全新一代長軸距版C級也就理所當然了。閱讀全文>>
- [2014-08-22]保守亦是經(jīng)典 測試瑪莎拉蒂GranTurismo
- [ 專業(yè)評測] 意式跑車不是傳奇就是經(jīng)典，這一點相信許多讀者都會贊同。從法拉利到蘭博基尼這對歡喜冤家，再到阿爾法·羅密歐這樣的平民藝術品，每一次的新老交替都會讓忠實的車迷拍手叫好。不過同為傳統(tǒng)的意式跑車品牌，瑪莎拉蒂則是個異類，這個法拉利的姐妹品牌旗下多款車型共享了法拉利的流水線和動力總成，但卻又顯得傳統(tǒng)和固閱讀全文>>
- [2014-08-21]愛恨交加 測試馬自達3 Axela昂克賽拉
- 愛恨交加，人類最復雜的情感，它把你拽向兩個完全相反的方向，小宇宙隨時面臨分崩離析的危險。電影里說，喜歡是放肆，愛是克制，那恨是什么？也許只有愛過的人才能真正體會。 對一輛車最大的肯定不是贊美的語言，是掏錢買了這心愛的貨！一年多以前，我購買了一輛2.0L手動的馬自達3星騁，目前每天還在樂呵閱讀全文>>
