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常德汽車網(wǎng) > 用車報(bào)告
[2016-02-25]一款誠意之作 試駕觀致5 SUV 1.6T頂配
文章題目其實(shí)已經(jīng)把我對這款車的主要感受提前劇透了,我對這款車的整體表現(xiàn)是滿意的,盡管在試駕中也發(fā)現(xiàn)還是存在一些問題,但總的來看,觀致5 SUV(以下簡稱觀致5)還是帶著滿滿的誠意撲面而來。由于篇幅有限,我可能會(huì)把看起來非常有誠意的地方一筆帶過,而對于不是很理想的地方重點(diǎn)著墨,以便把我的試駕感受解釋清楚,請您理解。●閱讀全文>>
[2016-02-23]戴著“耳塞”去開車 試現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6L頂配
當(dāng)初起這篇試駕文章標(biāo)題時(shí),我尋思許久會(huì)不會(huì)被你們噴出翔。是啊……哪個(gè)傻X會(huì)開車時(shí)還帶著耳塞呢。當(dāng)然這是有點(diǎn)夸張的比喻,不過北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的靜音性能確實(shí)給我留下了深刻印象。當(dāng)然,作為伊蘭特家族(第六代伊蘭特)的最新乘員,領(lǐng)動(dòng)的亮點(diǎn)還不止于此。先簡單介紹一下北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的來歷,免得你們被一大堆&閱讀全文>>
[2016-02-22]時(shí)間會(huì)證明一切 寶馬730Li性能測試
哥白尼提出了日心說,卻被羅馬天主教廷斥為“異端邪說”;西方近代音樂之父巴赫一生受雇于人,甚至在死后五十年就已被世人遺忘;寶馬的直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代時(shí),不少人喊出了“寶馬已逝、經(jīng)典已亡”。隨著時(shí)間的推移,事情變成了什么樣?哥白尼改變了人類的宇宙觀,為后世留下了寶貴的遺產(chǎn);巴赫音樂的偉大令莫扎閱讀全文>>
[2016-02-19]測東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5 顏值&動(dòng)力!內(nèi)外兼修
去年,起亞推出不少新車都用到了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速箱。比如K4、K5還有小SUV車型 KX3。應(yīng)該說,這套動(dòng)力總成的駕駛表現(xiàn)和油耗水準(zhǔn)都是可圈可點(diǎn)的。即將上市的起亞KX5同樣搭載了這套組合。另外,該車依然主打“高顏值”和“高配置”的特點(diǎn)。總之,KX5誓要做到&閱讀全文>>
[2016-02-18]配置、空間均提升 測大眾新寶來1.4TSI
從之前的靜態(tài)體驗(yàn)和試駕文章中的評論可以看出大家對全新寶來相當(dāng)感興趣,至此各位已經(jīng)大致領(lǐng)略過它的內(nèi)外,接下來在大家馬上就能對其全面性能及細(xì)節(jié)有更加深刻的了解,比如你們更關(guān)心的油耗、配置等等……● 2016款的全新寶來測試車是全新寶來的頂配版本,目前暫定的名稱是豪華型。從車頭看去變化挺明顯,加入了不少帶有自己個(gè)性的元素閱讀全文>>
[2016-02-17]力拔山兮 測試豐田坦途 1794 Edition
[ 專業(yè)測試] 它來自一個(gè)日本品牌,卻是一臺地地道道的美國車;它體重超過2.7噸,不過百公里加速能輕輕松松跑進(jìn)7秒;它排量為5.7升,并且原裝進(jìn)口,但是售價(jià)還不到50萬;十年來測試過超過一千臺車,它則是被測試的第一款進(jìn)口皮卡,它,就是豐田坦途。首先解釋一下開頭那段話,豐田是一個(gè)日本品牌,而坦途則是豐田針對美國市場閱讀全文>>
[2016-02-16]我只能說它太值了 測試長安歐尚1.5L
當(dāng)我知道我要測試這輛長安歐尚的時(shí)候,心里其實(shí)沒有太多想法,只覺得“喔,這種車大概表現(xiàn)都差不多,不會(huì)給人太多驚喜”。雖然我很早就看了我同事張可的文章,知道這輛車的表現(xiàn)讓他很滿意,但是依舊沒有太多的期待。不過,當(dāng)我拿到車之后,取而代之的是越來越多的好感。當(dāng)然,如果你只看它的價(jià)錢,其實(shí)也不會(huì)有太多的要求,因?yàn)槲覀儨y試的頂閱讀全文>>
[2016-02-15]試駕凱迪拉克CT6 就是打算以大欺小
對于我這個(gè)出生在80年代,90年代初正好上小學(xué)的人來說,那會(huì)北京的路上的車并不多,除了黃色面包出租就是稍微高檔點(diǎn)的桑塔納,偶爾也會(huì)看見那個(gè)時(shí)代所謂的豪華車。凱迪拉克弗雷特伍德(Fleetwood)就是當(dāng)時(shí)我能叫出品牌但不知道車名字的車型。這款車作為當(dāng)時(shí)該品牌的旗艦車型,給很多人留下了深刻印象,90年代末停產(chǎn)后凱迪拉克閱讀全文>>
[2016-02-14]精致的外表/躁動(dòng)的心 測試2016款?yuàn)W迪A1
說起奧迪A1,大家應(yīng)該很容易想到這是一款定位高端精品小車市場的車型,從外觀上看也的確是充滿了時(shí)尚和潮流的氣息,然而這款小車的性能如何?我在測試這款車之前也并不會(huì)將它與“運(yùn)動(dòng)或是操控”等詞語聯(lián)系在一起,在經(jīng)過了實(shí)際的試駕和測試之后,讓我對它有了一個(gè)新的看法,我覺得在這個(gè)精致的外表之下,其實(shí)是隱藏著一顆躁動(dòng)的心。201閱讀全文>>
[2016-02-02]單車評測 起亞KX3 1.6L 高性價(jià)比是賣點(diǎn)
起亞和現(xiàn)代在合資品牌中,一直以高性價(jià)比而聞名,但是隨著現(xiàn)代品牌影響力的提升,銷量的日益走紅,高性價(jià)比好像離現(xiàn)代有些漸行漸遠(yuǎn)。不過好在現(xiàn)代的同門兄弟起亞,“為人”敦厚、老實(shí)、堅(jiān)持自我,全系車型相比對手們都更具有性價(jià)比,其中就包括我們今天的主角,定位于小型SUV級別的起亞KX3。本地經(jīng)銷商詢問最低閱讀全文>>
[2016-01-29]中級車當(dāng)家花旦比拼 新凌派怎能一枝獨(dú)秀
從傳統(tǒng)市場經(jīng)驗(yàn)看來,臨近年末的汽車市場迎來了一陣新的銷量井噴,眾多廠家會(huì)選擇在此時(shí)對旗下車型進(jìn)行促銷、折扣等優(yōu)惠活動(dòng),而廣汽本田則選擇此時(shí)推出旗下2016款新凌派,旨在通過新車在年底的車市繼續(xù)吸引關(guān)注。 反觀中級車市場,一直不乏亮點(diǎn),越級的配置、潮流的設(shè)計(jì)等等都已屢見不鮮,但如果新凌派把這些優(yōu)勢都囊括于一身,到底能不能在中級車市場一枝獨(dú)秀? 同出一門的卡羅拉和雷凌這對“親兄弟”,坐鎮(zhèn)南北、虎視眈眈,在家用車市場一直有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。而東風(fēng)日產(chǎn)旗下的當(dāng)紅花旦新軒逸,中庸的外形設(shè)計(jì)和平穩(wěn)的表現(xiàn),閱讀全文>>
[2016-01-28]開車請溫柔!測試廣汽菲克自由光2.0L
一直以來,我總覺得開Jeep出門就是“不走尋常路”的開始,就好像小時(shí)候騎著山地自行車,就一定要上個(gè)馬路牙子、碾壓一下路邊的泥濘和水坑一樣??v然摔車無數(shù),弄得自己一身小傷,車也常年的修修補(bǔ)補(bǔ),卻因?yàn)槟晟贌o知加之小時(shí)候抗摔能力爆棚,所以除了父母偶爾會(huì)擔(dān)心之外,自己倒沒覺得有何不妥。直到后來長大了才明白,不是所有的“山地閱讀全文>>
[2016-01-27]另一種調(diào)調(diào) 試?yán)卓怂_斯RC200t F SPORT
[ 原創(chuàng)試駕] 我有一臺86,這應(yīng)該是以我的財(cái)力能買到最“跑車”的跑車了。雖然這臺車開著很爽,但生硬的懸架,低矮的坐姿以及并不怎么高的配置,讓我對它又愛又恨,只能感嘆魚和熊掌不可兼得。而同樣是跑車,雷克薩斯RC則完全是另一種調(diào)調(diào),它顏值爆表,并且無論是品牌認(rèn)知度還是整車豪華感都比我那臺平民跑車要強(qiáng)不少,并且最讓我閱讀全文>>
[2016-01-26]試駕東風(fēng)新款風(fēng)行CM7 感受平順享受愜意
在2015廣州車展上,東風(fēng)風(fēng)行推出了2016款風(fēng)行CM7車型,本次上市的新款風(fēng)行CM7在老款車型基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)擋車型,并對部分配置進(jìn)行了調(diào)整升級。要說新車最大的變化當(dāng)屬新增的這款6AT變速箱,那么換裝后的表現(xiàn)到底如何呢。由于新款風(fēng)行CM7為小改款,主要區(qū)別體現(xiàn)在傳動(dòng)方面,外觀及部分內(nèi)飾配置將不再詳細(xì)描述。如果您對風(fēng)閱讀全文>>
[2016-01-25]這才是真正的新款!試駕新雪佛蘭Malibu
[ 海外試駕] 最近邁銳寶的熱度非常高,因?yàn)樾萝囈鲜辛?,去年年底剛上了新款,現(xiàn)在又來一個(gè),頻率可夠高,當(dāng)然了這倆并不是一碼事,我試駕的這個(gè)才是真正的徹底的全新款!試駕地點(diǎn)在美國,屬于美版車型,所以跟國內(nèi)的可能不太一樣,各位可得看清楚了。首先你要搞清楚的是,這輛2016款Malibu屬于家族中的第九代車型,而國內(nèi)閱讀全文>>
[2016-01-22]菊與刀的融合 試LEXUS RC 200t F SPORT
[XCAR 試駕 原創(chuàng)]雖然現(xiàn)如今我們總是在講要追尋純粹,但周身事物總不會(huì)是非黑即白那般簡單。雙門轎跑車這種東西,本身就是許多矛盾的綜合體,更何況若是一輛來自左手執(zhí)菊、右手握刀民族的雷克薩斯RC 200t F SPORT。眼前的雷克薩斯RC并沒有太多歷史可尋,RC的主設(shè)計(jì)師草間榮一曾表示,雷克薩斯將RC設(shè)定為獨(dú)立的閱讀全文>>
[2016-01-21]居家使用的經(jīng)濟(jì)之選 測啟騰EX80旗艦型
近些年,隨著人們生活水平的提升和思想觀念的轉(zhuǎn)變,大多數(shù)人開始對他們平時(shí)工作中使用的微面車型提出新的要求。那就是在保證“載貨”這一本質(zhì)特征不變的基礎(chǔ)上,可以滿足一些家用的需求,在外形和配置等方面也能夠比傳統(tǒng)微面更高級一些,更有面子一些。由此,諸如五菱宏光S等產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。2015年9月,同樣注重這塊市場的福汽新龍馬汽閱讀全文>>
[2016-01-20]科技為先 德國試駕全新奧迪A4 2.0TFSI
[ 海外試駕] 在近年的德系豪華品牌中型車大戰(zhàn)中,奔馳拿出了最新的C級,寶馬也把3系更新?lián)Q代,縫縫補(bǔ)補(bǔ)賣了7年之久的A4亟需一次徹底的改變,現(xiàn)在奧迪終于把完全革新的A4推向市場。我還記得2015年法蘭克福車展上新一代奧迪A4展臺被擠得水泄不通的場景,它獲得的關(guān)注度非常高。新一代奧迪A4無論在歐洲還是在中國市場上都閱讀全文>>
[2016-01-18]第一印象很好 簡單試駕吉利博越1.8T
吉利博越最近相當(dāng)熱門,我同事于晗和苑璐在20多天前分別靜態(tài)體驗(yàn)和冰雪試駕了這款車,他們對這款車的評價(jià)頗高,尤其是對這款車的做工和配置,都贊嘆有加。這激起了我對這款車強(qiáng)大的好奇心。事實(shí)上,在打開車門坐進(jìn)車內(nèi)的一瞬間,我就已經(jīng)對這款車有了好感,不管是車門把手的質(zhì)感,還是座椅的舒適性、方向盤的手感,都讓人感覺非常舒服。而閱讀全文>>
[2016-01-15]排量小/底氣足 測試逍客1.2T MT/CVT
雖然全新一代逍客早在去年10月份便已上市,但對于入門級的1.2T車型而言,直到2016年1月8日才算是正式登場。這樣也好,三個(gè)月時(shí)間足夠讓關(guān)注它的消費(fèi)者進(jìn)行了解,待到1.2T上市時(shí)所有的疑問便只剩下了一個(gè),這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)到底如何?在對這兩臺車進(jìn)行性能測試之前,我們已經(jīng)制作一篇內(nèi)容豐富的靜態(tài)評測文章,如果您對剛剛閱讀全文>>

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