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[2016-03-18]省油勁大的柴油車,在中國為啥吃不開?
說起柴油車為什么在中國不受歡迎,網(wǎng)上流傳著很多說法:中國的油品差;中國柴油機技術(shù)比國外落后;國內(nèi)人群對柴油車的認知不夠。這種說法沒錯,不過故事君認為,柴油車在國內(nèi)一直淪為“替補”,最主要的還是政策對柴油車的“不支持”和汽油機技術(shù)的崛起。   前面說到了油品差,那么為何中國的油品比不上國外的油品呢?這就要從石油的煉化說起了。中國是原油進口大國,而進口原油60%是中硫油,10%是高硫油。據(jù)搜狐2013年報道,油煉化企業(yè)如果將產(chǎn)品全部升級國四,需投入500億元,并且較大的煉制成本也使柴油品質(zhì)的升級步履閱讀全文>>
[2016-03-17]同一款車,到底買國產(chǎn)還是買進口?
那一年,Q5還沒國產(chǎn),人們一車難求;那一年,攬勝極光賣到六十多萬還是要排隊等。幾年后,國產(chǎn)Q5紅遍大街,國產(chǎn)極光的價格幾乎攔腰斬。今天,小編就和大家聊聊豪華車進口、國產(chǎn)那些事……   一般來說,廠商選擇國產(chǎn)大概會有三點原因。其一,由于原裝進口車銷量太好,供應(yīng)周期太長,備件供應(yīng)壓力大,難以快速拓展市場份額;其二,廠商為降低成本,具體包括避開關(guān)稅,降低零部件采購費用、運輸費用、人工費用;其三,加大產(chǎn)能,搶占市場份額。   那么,對于消費者而言,可能問題就來了。同一款車,比如寶馬5系,從520到535閱讀全文>>
[2016-03-17]哈弗H6猛揮價格屠刀,SUV必天下大亂
3月16日,長城汽車宣布2016款哈弗H6升級版上市,售價為8.88-12.68萬元。      值得關(guān)注的是,2016款哈弗H6新增了入門版本超值型,起價為8.88萬元,與2015款的入門版車型售價9.98萬元相比,降低了足足1.1萬元。同時,都市版車型價格下調(diào)5000元,精英型、尊貴型車型價格下調(diào)8000元。         在降低售價的同時,2016款哈弗H6升級版在配置上也并沒有減少,并且都市版車型配置還得到了提升。與2015款相比,新增了GPS導(dǎo)航、皮革座椅、MP5中控屏以及選裝電動天閱讀全文>>
[2016-03-17]不同車友對新能源汽車有哪些不同看法?
因為新能源汽車與普通汽車存在很大的差異,現(xiàn)在有些人很喜歡,但是有些人卻很討厭,車友們對不同車輛有不同愛好我們都能夠理解,但是一旦這些愛好造成了車友們的分裂,大家各成門派各說各話那就不好了,今天我們就來說一下不同的車友對新能源汽車的出現(xiàn)都有什么樣的想法。 首先我們要明白一點,那就是不可能一點分歧都沒有,批評和贊揚共存是一種常態(tài),也就是說絕對的和平是不可能的,再恩愛的夫妻還有小打小鬧的時候呢,更何況是用車人這么一個龐大的群體,平時拌拌嘴是不可避免的。我們所需要的也不是虛假的和平,雖然可能會閱讀全文>>
[2016-03-15]長安CS15應(yīng)該又是一款爆款車
在競爭愈發(fā)激烈的態(tài)勢下,不同汽車品類市場表現(xiàn)的反差也愈加分明。去年,整體車市銷量只有4.68%的微量增幅,而轎車更是出現(xiàn)了5.33%的下滑,高速增長52.4%的SUV,成為當(dāng)之無愧的救“市”主。   今年前兩個月的車市走勢依然如此。乘聯(lián)會的統(tǒng)計顯示,1-2月份,廣義乘用車同比增長6.3%,轎車同比再降8.9%,SUV繼續(xù)保持著高速增長,49.7%的同比增幅可謂“漲”聲熱烈。   恐怕沒有哪家車企會對此視若無睹,推出SUV新車型,完善產(chǎn)品體系和市場布局,最大程度地占有市場份額,幾乎成了各品牌的必選閱讀全文>>
[2016-03-14]技術(shù)點燃的小宇宙帶給奧迪Q7多少勝算?
受累于GDP增速放緩、股市震蕩等因素,中國豪華車市場走勢一度險象環(huán)生,但即便如此,人們對豪華車品牌的關(guān)注度卻有增無減。一方面,豪華車往往匯聚了汽車行業(yè)的頂尖科技,引領(lǐng)著未來汽車發(fā)展的潮流;另一方面,它也最能反映出品牌的市場地位、溢價能力。   這樣一來,“年度豪華車”獎項的重要性便不言自明。在第八屆綠色環(huán)保汽車調(diào)查暨青年態(tài)度·年度車盛典上,全新奧迪Q7經(jīng)過讀者投票、網(wǎng)友投票、青年群體電話調(diào)查、全國高校問卷調(diào)查以及評委會專家打分等重重考驗,最終摘得“2015年度豪華車”稱號。   十年前,第一代閱讀全文>>
[2016-03-14]聊聊帕薩特車燈背后的那些“黑科技”
有些人,一個眼神就能征服世界。有些車,僅需一個“目光”,就能震懾全場。全新帕薩特搭載晶鉆雙翼全LED大燈,以一雙智慧明眸,照亮前路,伴車主沉穩(wěn)登場,自信前行。   目前汽車市場中,鹵素大燈、氙氣大燈以及LED大燈是最主流的三種選擇。相對其他兩種大燈,LED大燈可說是汽車行業(yè)技術(shù)不斷進步的重要產(chǎn)物,近年在豪華車上開始呈普及之勢。全新帕薩特配備的晶鉆雙翼全LED大燈,即使放眼國內(nèi)中高級車市場也不常見,可以說代表了目前車燈科技的主流發(fā)展方向。   全LED光源造型更耀眼   提到LED車燈,也許有些閱讀全文>>
[2016-03-11]格力將造電動車,董明珠頭像會再出現(xiàn)?
不知道有沒有朋友用過董明珠的格力手機,當(dāng)初在格力手機的研發(fā)過程中,董明珠執(zhí)意將自己的頭像作為格力手機的開機畫面,很多朋友當(dāng)時就不淡定了,我們可以稍微想象一下,半夜開機看時間,一眼就看到這么一張臉,我想下半夜就別睡了,第二天一早退貨,換小米手機,至少沒有把雷軍的表情包放在開機畫面上!      隨著格力越做越大,這位董小姐的野心顯然不止這么點,最近又有消息稱,格力集團正在積極運作,收購相關(guān)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),力圖在未來造出格力自己的汽車,當(dāng)然這也是目前中國新能源汽車比較火爆催生出的一種較為畸形閱讀全文>>
[2016-03-11]從圍棋人機大戰(zhàn)看自動駕駛的是與非
作為體育中比賽的人機大戰(zhàn),可以說早已經(jīng)不是什么新鮮詞了。早在N多年前,國際象棋的世界冠軍卡斯帕羅夫就曾與超級電腦深藍進行過幾番決戰(zhàn),而現(xiàn)在,谷歌的阿爾法的圍棋計算機,也找來世界冠軍李世石進行五番棋大戰(zhàn),盡管已賽完的兩番棋,谷歌阿爾法以2比0領(lǐng)先,但在結(jié)果未定的情況下,仍不能就說明人腦強、還是電腦強。更何況,谷歌的阿爾法圍棋計算機,也是在團隊的控制下行棋,這樣就更難用人腦不如電腦來進行比較了。 作為電子計算機所控制的競賽,盡管也是由人腦或者相應(yīng)的團隊所控制,但所運行的步驟與應(yīng)對的方式,在具體的時閱讀全文>>
[2016-03-09]神探是怎樣煉成的 全新朗逸展現(xiàn)神探素養(yǎng)
近日,神探夏洛克特別篇熱映。在劇中,深受大眾喜愛的卷福憑借過人的智慧與膽量周旋于罪惡與黑暗之間,帶領(lǐng)觀眾走入充滿精彩懸念的世界。要想成為一個優(yōu)秀的神探需要具備哪些品質(zhì)?聰慧的頭腦及過人的體力必不可少,且看上汽大眾全新朗逸如何展現(xiàn)神探素養(yǎng)。      智慧頭腦 高效前行   一個優(yōu)秀的神探,需要有過人的頭腦、洞察秋毫的慧眼,方能在復(fù)雜多變的案情中堅定方向、出奇制勝。上汽大眾全新朗逸憑借多項先進科技配置打造智能化行車體驗,面對復(fù)雜行車環(huán)境可以輕松應(yīng)對、高效前行。   探案時,找準正確的方向是成功偵破閱讀全文>>
[2016-03-09]剛拿駕照不會開車?趕緊學(xué)學(xué)駕駛技巧!
行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗,好的駕駛技術(shù)更是一種藝術(shù)。下面是開車高手辛苦一年整理的一些駕駛技巧,其中很多是應(yīng)變技巧。好東西就要大家一起分享呢!   技巧一:如何判斷前后左右的車距      在馬路上開車,我們首先要判斷的就是邊線和中線的位置,以及前后車距。但是這對新手來說卻很困難。下面就用幾張圖教會你。   車與中線和路邊的距離:60公分最佳      當(dāng)左雨刮器凸起的節(jié)點與地面物體重合時,左輪就在該位置上壓過      當(dāng)玻璃棉板和A柱的交角和中線重合時,車身正好離中線是60公分。      閱讀全文>>
[2016-03-08]9-15萬元,這些國產(chǎn)SUV不會讓你失望
在SUV領(lǐng)域,與合資品牌相比,自主品牌無疑更為火熱。一月份,在賣的最好的5款SUV中,國產(chǎn)車型多達4款。應(yīng)該來講,隨著消費觀趨于成熟,消費者對合資品牌也不再如當(dāng)初那般趨之若鶩,國產(chǎn)SUV以高性價比為賣點,贏得了廣大消費者的認可。下面,車業(yè)雜談挑選了三款價位區(qū)間在9-15萬的國產(chǎn)SUV,它們不論在外觀顏值還是內(nèi)飾方面都有著較強的設(shè)計感,空間夠大,是家用的不錯選擇。   獵豹CS10:9.68-12.58萬元         發(fā)動機:2.0T   變速箱:6擋手動   優(yōu)點:外觀大氣,內(nèi)飾設(shè)計感較強閱讀全文>>
[2016-03-08]再談無人駕駛,真正的難點并不是技術(shù)
3月2日車業(yè)雜談發(fā)文討論了無人駕駛的發(fā)展前景。在那一篇文章里,我們主要從具體的行業(yè)技術(shù)層面介紹了無人駕駛技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀和實現(xiàn)的可能性。對于這個話題大家都非常感興趣,反應(yīng)也比較熱烈,但對于無人駕駛是否能夠現(xiàn)實仍然意見不一。其實,從更加宏觀的層面來看,無人駕駛的難點并不在技術(shù)方面,而在社會學(xué)意義方面。   技術(shù)層面,雖然目前的無人駕駛技術(shù)還沒有完全達到人們理想的要求,特別在行駛安全方面還無法令人完全放心,但這些技術(shù)并非不可逾越的難題,其徹底解決只是時間問題。如果我們用歷史的眼光來看就會發(fā)現(xiàn),技術(shù)進步閱讀全文>>
[2016-03-07]從暖男到男神,比亞迪S7Plus也是蠻拼的
知道嗎?比亞迪又發(fā)大招了!這次竟然趕在蘋果前面推出了7 Plus!沒錯,我說的是比亞迪S7 Plus。當(dāng)前比亞迪還沒有做手機品牌的打算,不過S7的持續(xù)升級會讓你感覺到比亞迪的滿滿誠意。隨著兩款Plus車型的加入,比亞迪S7已經(jīng)開始了由暖男到男神的轉(zhuǎn)變。      跟蘋果手機每次更新?lián)Q代一樣,比亞迪S7 Plus的提升讓人直呼“猴賽雷”! 雖然S7 Plus相比原版車型增加了7000元,但其在動力、安全、內(nèi)飾、配置等方面均進行了全面優(yōu)化,并新增全景天窗、軟內(nèi)飾等12項舒適性配置。如今,這位男神已經(jīng)閱讀全文>>
[2016-03-04]未來先享 解讀卡羅拉雙擎混合動力技術(shù)
2015年10月,隨著一汽豐田卡羅拉雙擎以13.98-17.58萬元的價格震撼上市,翻開了中國混合動力車型歷史上嶄新的一頁。三個多月過去了,卡羅拉雙擎在終端已經(jīng)呈現(xiàn)出消費者爭相競買之勢。作為一款肩負開啟“全民混動”時代重任的全新車型,卡羅拉雙擎以“未來先享”為品牌核心,客戶群體瞄準了那些有主見并期望成為意見領(lǐng)袖、對流行時尚較為敏感并重視先進性和品質(zhì)感的都市白領(lǐng)人群。那么,在這款車型名字后綴上極具時代氣息的“雙擎”二字背后,到底有著怎樣的意義呢?      打破傳統(tǒng)的雙擎   一汽豐田卡羅拉雙擎車閱讀全文>>
[2016-03-03]觀致5定價再引爭議 這款車能拯救觀致嗎
一款車改變一個車企命運的案例并不少。多年前,廣汽和豐田合資投產(chǎn)凱美瑞,實現(xiàn)了“當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年盈利”的奇跡;東風(fēng)本田合資后,也是通過一款CR-V,連續(xù)多年成為國內(nèi)最賺錢的汽車企業(yè);此外,富康之于神龍、雅閣之于廣汽本田都有著同樣的意義。   這就是“爆款”的意義所在。對于觀致這個還相對稚嫩的品牌來說,首款新車推出市場競爭最為激烈、份額卻開始走下坡路的觀致3,就注定了很難一炮而紅,再加上公司剛剛成立那兩年,對于品牌定位尚沒有非常清晰的認識,因此也走了不少彎路。   從去年開始,觀致痛定思痛,開始新一輪的閱讀全文>>
[2016-03-02]讓司機最討厭的五個搭車壞習(xí)慣
有車難免不被搭車,可有些搭車人的習(xí)慣讓車主不爽!   讓小編為大家盤點下車主吐槽最多的搭車壞習(xí)慣!   1 用盡全力關(guān)車門!   那關(guān)門的一剎那,車在抖,司機的心也在滴血!   2 車內(nèi)吸煙   3 車內(nèi)脫鞋   很多人夏天都喜歡穿涼拖,到了車里就直接脫鞋。完全不顧他人感受。   4 車內(nèi)吃東西   特別是那些容易掉渣的東西,比如點心,餅干,還有水果等。   5 指揮你開車   小編在這兒友情提示大家,坐別人車時一定要注意,做一名文明搭車客。閱讀全文>>
[2016-03-02]國汽車產(chǎn)能到底過剩不過剩
去年年底召開的中央經(jīng)濟工作會議,把“去產(chǎn)能”列為2016年五大結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)之首。鋼鐵、煤炭、水泥、船舶、平板玻璃、電解鋁、風(fēng)電、光伏、石化和紡織業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩,被認為是“去產(chǎn)能”的重點行業(yè)。   汽車行業(yè)雖然沒有被列入“去產(chǎn)能”的重點行業(yè),但是,許多分析認為鑒于汽車產(chǎn)能過剩越來越嚴重,汽車也面臨著艱巨的“去產(chǎn)能”任務(wù)。但也有人認為目前中國汽車產(chǎn)能基本平衡,并沒有出現(xiàn)嚴重的產(chǎn)能過剩。   產(chǎn)能是否過剩一直有爭論   汽車產(chǎn)能過剩,是一個全球性的問題,中國也不例外。但是,對于中國汽車產(chǎn)能過閱讀全文>>
[2016-03-01]30萬買大切,天津受損車輛洗得白嗎?
“30萬買大切諾基”,是不是很有誘惑力?近日,關(guān)于天津8.12大爆炸受損車輛“洗白后”重新以拍賣或者其他形式流入市場,引起行業(yè)的關(guān)注和熱議。那么,這些受損車輛能夠通過翻新或者拍賣等方式“洗白”嗎?   據(jù)了解,去年天津大爆炸事故中,遭受損失的車輛超過2萬輛,所涉及品牌包括大眾、克萊斯勒、雷諾、豐田、寶馬等眾多品牌。其中,大眾、克萊斯勒、雷諾、豐田等多家品牌,均明確表示拒絕這批車輛流入市場。然而,有意思的是,最近卻驚人的發(fā)現(xiàn),這批車輛卻通過拍賣、翻新后重新流入市場,尤其文中提到的克萊斯勒旗下品牌閱讀全文>>
[2016-02-29]三款中大型轎車乞丐版車型 誰更值得買
長江后浪推前浪,一代更比一代強。這句話不光用在人身上合適,用在車身上同樣如此。尤其隨著市場競爭越來越激烈以及造車成本的不斷下降,一些入門級車型也已經(jīng)不再像原來想象的那么“乞丐”了,同樣可以滿足日常駕駛需要。恰逢周末,我們就選擇了三款關(guān)注度較高的中大型車:福特金牛座、豐田皇冠、別克君越,看看他們的低配版本誰更值得買。      ●價格對比   上市不久的福特金牛座算是中大型車領(lǐng)域里的一位后來者,也是被長安福特寄予厚望的車型,且一上市,就把目標直接對準了豐田皇冠和別克君越。穩(wěn)重大氣的設(shè)計、豐富越級的閱讀全文>>

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