- [2016-06-08]七座新悍將 東風(fēng)風(fēng)行S500
- 中國(guó)品牌的七座MPV市場(chǎng)近來硝煙漸漸彌漫起來，從原來的五菱宏光一家獨(dú)大，到后來寶駿730的加入，再逐漸有長(zhǎng)安汽車與江淮汽車加入到這一陣營(yíng)中來。 話雖如此，長(zhǎng)久以來也都是上汽通用的產(chǎn)品在爭(zhēng)著老大老二，而今東風(fēng)汽車終于攜風(fēng)行S500殺來，觀其產(chǎn)品，似要對(duì)在位者發(fā)起一輪沖擊。既然產(chǎn)品比別人發(fā)布得要晚，那么多少得有點(diǎn)撒手锏吧。 風(fēng)行S500作為一款家用MPV，是東風(fēng)風(fēng)行的首次嘗試，其前任最接近的莫過于2.0T的商務(wù)微面CM7，因其座椅的舒適度堪比合資車而聞名。 而如今，隨著二胎政策的開放，東風(fēng)閱讀全文>>
- [2016-06-07]超越自己就夠了嗎？新君越快評(píng)
- 1. 新君越作為通用全新中型車平臺(tái)第二款車，可謂別克在中國(guó)未來五年內(nèi)的最終決戰(zhàn)兵器，可惜遇上中大型車大蕭條的金融危機(jī)； 2. 新老款價(jià)格對(duì)比：1.5T比2.4SIDI低，2.0T價(jià)格全面上漲； 3. 造型簡(jiǎn)約優(yōu)雅，毀譽(yù)參半； 4. 主力車型配置超高，幸福感滿載； 5. 兩種動(dòng)力，一種底盤，懸架運(yùn)動(dòng)性顯著提升； 6. 媒體評(píng)測(cè)油耗“超高”(?)，但大錘仍主推28T車型； 7. 推薦28T精英型，短期小幅優(yōu)惠已現(xiàn)，中期等邁騰上市。 今年3月，全新君越終于上市，作為通用全球中型車平臺(tái)Ep閱讀全文>>
- [2016-06-07]意想不到的創(chuàng)意 豐田86 Shooting Brake
- 說到Shooting Brake車型，恐怕第一想法就是奔馳CLS Shooting Brake，或者是即將推出的奔馳S-Class Shooting Brake，還有別的車型嗎？ 在G哥的印象當(dāng)中，國(guó)內(nèi)最為純正的Shooting Brake車型就是奔馳CLS Shooting Brake了，最多還有奔馳還沒推出的S-Class Shooting Brake?？墒乾F(xiàn)在，澳大利亞的幾個(gè)瘋子工程師，居然在豐田86的基礎(chǔ)之上，打造出來一款Shooting Brake車型，雖然還不知道什么時(shí)候才可能真閱讀全文>>
- [2016-06-06]除了顏值還有啥？體驗(yàn)馬自達(dá)CX-4 2.0
- 很少有一款車是能以顏值打動(dòng)我的，CX-4做到了，不可否認(rèn)的是，在以魂動(dòng)理念為設(shè)計(jì)核心的馬自達(dá)品牌，造出這么一款車我真不意外，因此從當(dāng)時(shí)的阿特茲、昂克賽拉再到今天的CX-4，馬自達(dá)的車真的是越來越漂亮，正式因?yàn)樗母哳佒?，讓它成為我換車時(shí)的潛在選擇。之前我的同事在試駕會(huì)上體驗(yàn)的都是2.5L的車型，那么鐵定作為銷量主打的2.0L的CX-4到底表現(xiàn)如何呢？我說說，你聽聽。 白色的是我開的2.0L的CX-4 體驗(yàn)車型：預(yù)售價(jià)19.18萬元的2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 外觀就不多說了，這本身就閱讀全文>>
- [2016-06-06]高爾夫·嘉旅：只有神車黨才歡欣鼓舞？
- 對(duì)于一汽-大眾來說，其實(shí)最缺的是一款SUV。當(dāng)各大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在玩命上SUV車型，賺的盆滿缽溢之際，長(zhǎng)春給出的答案卻是一款兩廂跨界車。如果說是從兩廂跨界到SUV還能理解，就像奔馳的GLA，馬自達(dá)的CX-4，但是一步跨到MPV界還真是需要些勇氣。這么說可能不合適，這叫有前瞻性。 高爾夫·嘉旅就這么來了。 高爾夫?qū)τ诖蟊妬碚f是非常重要的一款車型，由此衍生出一系列成員，GTI，R，旅行版，敞篷車，還有今天要說的Sportvan，翻譯成中文就是高爾夫·嘉旅，組成了龐大的高爾夫家族。 Sportv閱讀全文>>
- [2016-06-04]RAV4也推混動(dòng)版 在華是否依舊遇冷？
- 雖然國(guó)內(nèi)還沒什么確切的消息，但無論是去年的紐約車展還是日內(nèi)瓦車展，RAV4 Hybrid混動(dòng)版早已亮相多次，即便在我們隔海相望的臺(tái)灣都已上市，相信在大陸上市也指日可待了。 而說到豐田的雙擎車，在華可謂是屢屢受挫，雷凌雙擎也好，卡羅拉雙擎也罷，都沒取得什么太好的成績(jī)。即便卡羅拉雙擎版已低至14萬的價(jià)格，消費(fèi)者們依舊是“叫好不叫座”，其主力款依舊是1.6L版本，雙擎版的銷量雖然近期有所增長(zhǎng)，但占比依舊比較小。而在雙擎不被中國(guó)市場(chǎng)看好的情況下，RAV4 Hybrid能在國(guó)內(nèi)取得什么樣的成績(jī)呢? R閱讀全文>>
- [2016-06-01]機(jī)械增壓的捷豹XE S能吊打?qū)汃R3嗎？
- 5月的上海，天空飄著小雨，柏油路面好像根本不想干的樣子。 捷豹XE S的3.0T V6機(jī)械增壓引擎，怠速的時(shí)候發(fā)出低沉的呼吸聲，難道這真是一只豹子么？ 我把換擋旋扭放在S擋，然后駕駛模式選擇“運(yùn)動(dòng)”，再按鍵上有一面小小的“方格旗”，那是賽道的標(biāo)志。 捷豹最早使用這種的旋扭式換擋，看起來高大上，但手感沒有傳統(tǒng)換擋桿好 運(yùn)動(dòng)、自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和雪地四種駕駛模式，“方格旗”代表的是最瘋狂模式 3.0L V6機(jī)械增壓，引擎紅線也能高達(dá)7000轉(zhuǎn)/分 全油門下去，那副3.0L V6機(jī)閱讀全文>>
- [2016-05-31]收取擁堵費(fèi)是否公平有效？還需理性看待
- 身邊一個(gè)略微“憤怒”的兄弟跟G哥說：房?jī)r(jià)高是吧？提高房產(chǎn)稅；打車難是吧？提高打車價(jià)；開車堵?收擁堵費(fèi)。G哥認(rèn)為這樣的話是有失偏頗的，太過于粗暴了。城市是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，不是簡(jiǎn)單的某個(gè)原因就可以解釋某一現(xiàn)象的，像擁堵費(fèi)這種與我們自身利益息息相關(guān)的問題，不能一棒子打死，應(yīng)該理性思考。 A君跟G哥說到：“我就差‘思考’不用開車了，你還告訴我理性？” G哥：“假如在帝都水泄不通的三環(huán)上的時(shí)候，交5塊錢就可以有一條能讓你順利到家的路，你愿意嗎？” A君立刻含情脈脈的低下了頭道到“人家，愿意?！? G閱讀全文>>
- [2016-05-31]Jeep自由俠：有情懷就撩得動(dòng)你？
- Jeep自由俠，是如今SUV圈子中能夠男女通撩的一位新人，從它的工程測(cè)試到工廠下線，吳佩頻道一直在持續(xù)關(guān)注，上周也奉上了崔珺老師的全網(wǎng)首試報(bào)告。14.18-17.88萬元，Jeep自由俠在上周末正式開賣，我們也帶了3個(gè)更深度的問題，首試這臺(tái)情懷滿滿的Jeep新人。 1.4T+7DCT夠不夠脆爽？ 就目前的情況，Jeep自由俠總共上市了5款車型，全部采用了1.4T+7DCT雙離合的動(dòng)力搭配，2.0NA+9AT還得等等。在售價(jià)區(qū)間上1.4T+7DCT成為主力車型已是板上釘釘。150馬力/閱讀全文>>
- [2016-05-30]奔馳GLE 400 4MATIC憑什么讓人路轉(zhuǎn)粉？
- 車型：梅賽德斯-奔馳GLE 400 4MATIC 市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：93.2萬元 駕仕指數(shù)：70% 這個(gè)價(jià)位購置一臺(tái)豪華SUV，你心里浮現(xiàn)出的第一臺(tái)車會(huì)是誰？有人說會(huì)是寶馬X5，改款以后的X5憑借出色的設(shè)計(jì)與做工吸引不少眼球；也有人會(huì)出于潮流時(shí)尚考慮沃爾沃，XC90的設(shè)計(jì)確實(shí)出彩不少，然而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就真的能完整符合大型SUV的用車需求嗎？ 在試駕之前，盡管與這臺(tái)車曾經(jīng)有過各種各樣的親密接觸。其中包括在前幾年開著它進(jìn)行過一周時(shí)長(zhǎng)的云南自駕，當(dāng)然，那時(shí)它還叫做ML。但是從內(nèi)心來說，眼前這臺(tái)并不閱讀全文>>
- [2016-05-30]震蕩來襲，長(zhǎng)安如何走好品牌升級(jí)之路
- 作為中國(guó)品牌的佼佼者，長(zhǎng)安汽車在市場(chǎng)低潮期也沒并不從容樂觀。中國(guó)品牌大軍，正在借助SUV的大賣實(shí)現(xiàn)品牌逆襲，長(zhǎng)安汽車也只能選擇跟進(jìn)。 Gloria | AutoKol 2016年北京車展上，隨著大型旗艦SUV——CS95首次亮相，長(zhǎng)安亮出了品牌向上的利器。 “CS95既是長(zhǎng)安的一款戰(zhàn)略產(chǎn)品也是希望上量的產(chǎn)品，但是這條路并不平坦，中國(guó)品牌都在屢屢嘗試，不斷‘向上’。因?yàn)橹袊?guó)品牌在中低端汽車市場(chǎng)無論是盈利性還是可持續(xù)性都面臨很大的挑戰(zhàn)。所以大家都會(huì)往上做，銷量達(dá)到三、五萬臺(tái)就可以了，畢竟我閱讀全文>>
- [2016-05-30]15萬的?？怂共煌扑]，40萬的RS真可以有
- 若是把時(shí)針撥回十年前，我也是?？怂沟乃乐摇?dāng)然我說的不是那年常停泊在胖媽火鍋店門前進(jìn)口引入CW170世代的第一代?？怂?。大學(xué)快畢業(yè)時(shí)我最大的夢(mèng)想就是能買輛2005款長(zhǎng)安福特的2.0L運(yùn)動(dòng)版，紅色涂裝、141Ps馬力和手感好得出奇的MTX75手動(dòng)變速箱，在限量2000臺(tái)的大眾寶來R售罄后，?？怂乖谀莻€(gè)選擇極為匱乏的時(shí)期成為我眼中更現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)，起碼它的價(jià)格遠(yuǎn)比25.98萬的大眾要合理。 進(jìn)入汽車媒體后，八九年時(shí)間里我也試過很多比?？怂箖?yōu)秀的車，當(dāng)初的沉迷早已被拋之腦后，現(xiàn)在回想起來甚至有些坐井觀閱讀全文>>
- [2016-05-27]高端大氣只能選新X1？可以等等奔馳GLB
- 面對(duì)重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X1，上市已久的GLA似乎在多層維度上都沒有太多優(yōu)勢(shì)，而問題的重點(diǎn)或許在于“轎跑SUV”的定位犧牲了太多空間和越野性能上的優(yōu)勢(shì)。即便你并不很懂汽車，心中也會(huì)知道，奔馳是家造車大廠，當(dāng)自家產(chǎn)品落得如此窘境時(shí)，怎會(huì)坐視不管呢？ 此時(shí)，一臺(tái)定位于緊湊級(jí)的全新SUV即將接過GLA手中的接力棒，而它或許就是享有“嬰兒G級(jí)”之稱的最新SUV產(chǎn)品—GLB。 在早先前，有關(guān)于GLB的消息就層出不窮，或許，奔馳早已料到，GLA并不是一款主打越野通過性的SUV產(chǎn)品，若想征服緊湊級(jí)別的越野閱讀全文>>
- [2016-05-24]首試國(guó)產(chǎn)Jeep自由俠 14萬起值嗎？
- 其實(shí)這款緊湊型SUV應(yīng)該是未來半年最熱門的了吧？75年只做SUV的金字招牌還有什么比Jeep這個(gè)名字叫得更響？北京車展我已經(jīng)第一次用VR進(jìn)行了講解，現(xiàn)在我作為全國(guó)最先體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)Jeep自由俠的三個(gè)人之一，下面就認(rèn)真嘮嘮這款我非常關(guān)注的SUV——全新Jeep自由俠。 說實(shí)話，自由俠從全球一上市的那一天我就一直在到處體驗(yàn)，尤其是在美國(guó)接觸了各種版本的自由俠，那時(shí)的第一印象就是，這車好賣，但是按照老美的理念走肯定不行，因?yàn)槔厦滥肑eep就當(dāng)一個(gè)純工具，真的是啥都不講究。在我18日“偷偷”拿到國(guó)產(chǎn)版閱讀全文>>
- [2016-05-24]寶馬X1，會(huì)引起豪華SUV加長(zhǎng)風(fēng)潮嗎？
- 要說最近什么新車最能引發(fā)口水戰(zhàn)，我想寶馬X1是首當(dāng)其沖的。一如此前沃爾沃XC90將四缸賣到百萬引起的爭(zhēng)論一樣。 X1被推上風(fēng)口浪尖的緣由，無非是價(jià)格、平臺(tái)、三缸、前驅(qū)等等。不過，在唾沫橫飛的當(dāng)下，我并不質(zhì)疑寶馬新一代X1的熱銷潛力，我甚至認(rèn)為寶馬X1還會(huì)引發(fā)豪華SUV的加長(zhǎng)風(fēng)潮。 X1定下高價(jià)，是不是“作”？ 在新X1售價(jià)公布后，我與寶馬的朋友調(diào)侃，貴司的尿性還真是不會(huì)改呢，遂收到調(diào)侃性回復(fù)：“七折馬”。調(diào)侃歸調(diào)侃，其實(shí)也可以看出大家對(duì)于寶馬的定價(jià)策略已經(jīng)習(xí)以為常。 通過對(duì)比，不難發(fā)閱讀全文>>
- [2016-05-23]充實(shí)的澳洲生活 我和車不得不說的事兒
- 2015年春節(jié)過后，我獨(dú)自離開家，到墨爾本生活了大概200天的時(shí)間?，F(xiàn)在我把這段時(shí)間的所見所聞所感分享給大家。希望大家喜歡。 春節(jié)過后，我乘坐熟悉的新加坡航空公司的航班抵達(dá)了墨爾本，住在了華人比較密集的Box Hill South區(qū)，我的同學(xué)給我安排好了住處，他自己蓋的一個(gè)二層的房子，樓上有三間臥室，我和他小舅子一人一間，另外一間空著，每月我付房租給他，并且他把他的馬自達(dá)CX-5借給我代步，同時(shí)他有一臺(tái)奔馳的VITO基本也不用，也同樣交給我照料。 墨爾本華人基本都在Box Hill和Pr閱讀全文>>
- [2016-05-23]首試Jeep自由俠前，圍觀外媒如何評(píng)價(jià)？
- 北京車展上Jeep自由俠的亮相，TA的全路況行駛能力，相信喚醒了很多心中對(duì)詩和遠(yuǎn)方的向往。在后臺(tái)我們也常能看到讀者詢問關(guān)于Jeep自由俠的問題，吳佩頻道即將帶來Jeep自由俠在國(guó)內(nèi)的全網(wǎng)首試。在這之前，我們先來看看毒舌的外媒們?cè)趺纯?，吳佩頻道文摘第7期，Jeep自由俠駕到！ Jeep有著專業(yè)的全路況駕駛基礎(chǔ)，SUV在中國(guó)火爆的今天， Jeep 推出的這款“小鮮肉”搭載有1.4T+7速雙離合，2.0L+9速自動(dòng)變速器兩種動(dòng)力版本，看著配置光鮮亮麗，至于它到底表現(xiàn)如何？讓我們聽聽這個(gè)全宇宙最毒舌的閱讀全文>>
- [2016-05-23]便宜80萬的寶馬730Li 你開過嗎？
- 寶馬7系的出現(xiàn)將D級(jí)轎車圈子里的駕駛樂趣提升到了新的高度！上個(gè)世紀(jì)末能夠在D級(jí)轎車上安裝運(yùn)動(dòng)套件、運(yùn)動(dòng)型減震筒以及通過手自一體變速箱來追求駕駛樂趣的還真沒誰了~所以在寶馬7系還得以新人自居的年代里，駕駛樂趣和修長(zhǎng)的車身在E38的身上都得到了淋漓盡致的體現(xiàn)！ 今天的角兒是E66，當(dāng)E38憑借著修長(zhǎng)的身形來彌補(bǔ)軸距上的弱勢(shì)而讓全球富豪在膀大腰圓的W140面前還能記得住BMW也有D級(jí)轎車之后，新一代的蝴蝶奔所面對(duì)的確是班戈大師用另類審美情趣打造的E66~極其復(fù)雜的設(shè)計(jì)思路讓人驚愕~還好，在就想展閱讀全文>>
- [2016-05-20]剎出個(gè)未來 揭秘MotoGP的頂級(jí)剎車系統(tǒng)
- 剎車，這個(gè)把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能的小動(dòng)作在世界頂級(jí)的MotoGP賽事里蘊(yùn)含了多少秘密？作為多年來與該賽事合作的制動(dòng)廠商Brembo向我們?nèi)娼饷堋? 隨著賽車性能不斷提升，剎車需要作出什么改進(jìn)？ 當(dāng)剎車時(shí)，碳制的剎車碟和剎車皮摩擦，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。三年前賽例規(guī)定剎車碟的直徑最大為320mm，碳制剎車系統(tǒng)雖然在高溫下有非常好的性能，但當(dāng)超過了本身極限，氧化將會(huì)成為一個(gè)大問題。雖然不會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能大幅下降，但這會(huì)導(dǎo)致剎車碟和剎車皮的損耗加劇，從而影響安全性。車手們都（在上述情況下）注意到了制動(dòng)性能的閱讀全文>>
- [2016-05-19]一句話點(diǎn)評(píng)中國(guó)車市4月份豪華車
- 市場(chǎng)概述：奧迪A6L的復(fù)蘇，無法阻止行政級(jí)豪華車市場(chǎng)跌跌不休的現(xiàn)狀，即便好評(píng)如潮的新一代E級(jí)車加入競(jìng)爭(zhēng)，它也是ABB之間的蠶食與爭(zhēng)奪，彼此之間的此消彼長(zhǎng)而已。 那么，豪華車未來的動(dòng)力在哪里？短期來說，似乎前年面世的新一代寶馬3系和去年加入的奔馳C級(jí)車帶動(dòng)了豪華B級(jí)車的市場(chǎng)活力，但是豪華品牌終究會(huì)和普通品牌一樣陷入嚴(yán)重的SUV依賴癥。 所以，SUV——包括中型（如奧迪Q5）和緊湊型（如奧迪Q3和奔馳GLA等）在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)取代轎車市場(chǎng)，成為推動(dòng)豪華車增幅維持在兩位數(shù)的最大動(dòng)力。閱讀全文>>
