- [2016-04-14]有了A9，東風(fēng)能否躋身中國(guó)品牌一線？
- 東風(fēng)集團(tuán)這兩年的境遇怎么樣，我想身在汽車圈的人都深有體會(huì)，自從去年朱壽福的離開(kāi)，一些列問(wèn)題開(kāi)始浮出水面，當(dāng)然作為一個(gè)國(guó)企，一個(gè)人的突然離開(kāi)并不會(huì)影響一家車企的正常運(yùn)營(yíng)，這一點(diǎn)就是它比民企相比優(yōu)勢(shì)所在，所以對(duì)于整個(gè)東風(fēng)而言，及時(shí)從之前銷量低迷的陰霾中走出來(lái)，可能這才是更重要的事。所以在沉寂了一段時(shí)間之后，東風(fēng)發(fā)布了旗下的第一款中高級(jí)轎車---A9。 其實(shí)從這款車的整體效果來(lái)講，至少是一款在數(shù)據(jù)上比較主流的產(chǎn)品。東風(fēng)A9的外形更多借鑒了德系中級(jí)轎車的造型，所以這款車看上去有點(diǎn)像奧迪A6或者大眾閱讀全文>>
- [2016-04-13]小排量渦輪盛行 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)能否逆襲
- 現(xiàn)如今，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)苛，以及人們對(duì)于油耗也越來(lái)越在乎，各大廠商們似乎都像打了“雞血”一樣，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行各種升級(jí)改造。 現(xiàn)如今，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)苛，以及人們對(duì)于油耗也越來(lái)越在乎，各大廠商們似乎都像打了“雞血”一樣，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行各種升級(jí)改造。但從發(fā)動(dòng)機(jī)誕生至今，技術(shù)幾經(jīng)更迭，幾乎到了一個(gè)瓶頸，要想通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)來(lái)進(jìn)一步降低油耗和優(yōu)化排放，難度頗大，導(dǎo)致減小排量成為可行性最高的做法。 尤其是最近幾年，戰(zhàn)火甚至已經(jīng)蔓延至1.0L左右級(jí)別。隨著排量的逐漸變小，也使得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)重新回到了閱讀全文>>
- [2016-04-12]刷ECU刷馬力？讓我先教你刷爆缸
- 許多車友私信我咨詢ECU升級(jí)的事情，這一期得潑盆冷水了，給你們一些風(fēng)險(xiǎn)提示，要理性對(duì)待刷ECU刷馬力這件事。 當(dāng)時(shí)說(shuō)到，汽車ECU升級(jí)已經(jīng)由原來(lái)的發(fā)燒級(jí)改裝階段變成了現(xiàn)在的普及性改裝，在維持車輛原廠的狀態(tài)下，只要重新刷寫一個(gè)升級(jí)程序，原車的馬力就能得到一定程度的提升。 同時(shí)我還提到，一些汽車廠商利用ECU的控制，來(lái)做出高低功率不同版本的車型，因?yàn)榕帕慷际窍嗤?，以至于很多車友誤以為只要通過(guò)ECU的升級(jí)，低功率版本的車型就會(huì)變到和高功率版本一模一樣。拿寶馬做例子，許多人想20i一秒鐘變28i，閱讀全文>>
- [2016-04-11]“看得見(jiàn)”的性價(jià)比 日產(chǎn)二手車保值率
- 之前我們?cè)诹呢S田二手車保值率時(shí)曾講到，有一個(gè)品牌非常善于研究消費(fèi)者的心理和消費(fèi)者需求，在消費(fèi)者購(gòu)車之前，消費(fèi)者想要的這個(gè)品牌早就替客戶想好了。其實(shí)，在日本還有一個(gè)與豐田走同一路線的品牌，這個(gè)品牌對(duì)一些客戶需求的把握甚至比豐田要更加細(xì)致。只是相對(duì)于豐田的高調(diào)，這個(gè)品牌則低調(diào)得多。這個(gè)品牌就是日產(chǎn)。 日本汽車制造商都以精細(xì)化生產(chǎn)聞名，比較注重消費(fèi)者的訴求。因此，日本車有著濃厚的“商品化”氣息。而日本三大汽車制造商豐田、本田和日產(chǎn)的性格又有著各自的風(fēng)格。如果將豐田比作“品質(zhì)好的商品”，本田比作“技術(shù)閱讀全文>>
- [2016-04-11]五百天紀(jì)念日 摩羯男奧德賽用車感受
- 截止到4月10日，我自己的第三臺(tái)車“大白白”已經(jīng)陪伴了我500天整了，作為一個(gè)魔蝎男總覺(jué)得應(yīng)該思考點(diǎn)什么，恰巧又有一位同事最近在問(wèn)我購(gòu)買MPV的事兒，當(dāng)我向他推薦了GL8而又當(dāng)他得知我開(kāi)新奧德賽的時(shí)候，他問(wèn)了我一句，既然你開(kāi)奧德賽，為什么不推薦我買奧德賽？這的確是個(gè)問(wèn)題，也許放在別人那里這個(gè)回答就很簡(jiǎn)單，但放在我這個(gè)魔蝎男這里，就比較糾結(jié)了，對(duì)啊，為什么我自己開(kāi)奧德賽還不推薦別人買這個(gè)車？是自己選擇后悔了？車不好？還是什么？總之讓我也有點(diǎn)蒙圈，是得好好想想這500天以來(lái)我的“大白白”和我之間的關(guān)閱讀全文>>
- [2016-04-09]現(xiàn)代汽車的高端戰(zhàn)略能成功嗎？
- 中國(guó)消費(fèi)者看衰韓系車的人不少，一方面因?yàn)橹袊?guó)品牌的迅速崛起，和韓系車的差距越來(lái)越小，另一方面韓系品牌在中國(guó)的品牌經(jīng)營(yíng)和銷售理念上太過(guò)于依賴性價(jià)比，占領(lǐng)了很多城市的出租車市場(chǎng)，拉低了韓系品牌的影響力。其實(shí)，現(xiàn)代汽車早已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn)，并且正在試圖通過(guò)努力改變這一現(xiàn)狀，那么現(xiàn)代汽車高端戰(zhàn)略能成功嗎？在中國(guó)市場(chǎng)又會(huì)面臨哪些問(wèn)題呢？ 現(xiàn)代汽車高端車型發(fā)展不均勻 現(xiàn)代起亞汽車在本土市場(chǎng)的中高端車型的銷量上還是取得一定成功的，不過(guò)這也是和國(guó)情、定價(jià)相關(guān)。韓國(guó)家庭普遍有兩個(gè)孩子，對(duì)中型SUV的閱讀全文>>
- [2016-04-08]遲來(lái)的走量車 凱迪拉克XT5售31.88萬(wàn)？
- 以美國(guó)市場(chǎng)定位來(lái)分析，31.88萬(wàn)元或成為國(guó)產(chǎn)XT5的最終起步售價(jià)，至于頂配版車型，小貓認(rèn)為它會(huì)接近50萬(wàn)元。 在小貓眼中，凱迪拉克是中國(guó)豪華車市場(chǎng)上的一個(gè)另類。作為較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌，凱迪拉克曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)有著很高的人氣和認(rèn)可度，不少新人選擇用加長(zhǎng)版凱迪拉克來(lái)?yè)?dān)當(dāng)婚車車隊(duì)頭車就是最好的證明。按照常理來(lái)分析，一個(gè)擁有較高認(rèn)可度的豪華品牌，它旗下車型很容易在市場(chǎng)上成為熱銷車，讓人大跌眼鏡的是，凱迪拉克幾款國(guó)產(chǎn)車型入市之后的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克旗下國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距閱讀全文>>
- [2016-04-08]捷克汽車的"國(guó)牌" 談斯柯達(dá)百年變遷
- 2016年3月28日，習(xí)近平主席出訪捷克，作為前社會(huì)主義陣營(yíng)的伙伴，中捷兩國(guó)友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，早在1949年就已建交（當(dāng)時(shí)還是捷克斯洛伐克），但時(shí)至今日中國(guó)的最高領(lǐng)導(dǎo)人才第一次踏上捷克的領(lǐng)土。著名詩(shī)人尼采曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：當(dāng)我想以一個(gè)詞來(lái)表達(dá)音樂(lè)時(shí)，我找到了維也納；而當(dāng)我想以一個(gè)詞來(lái)表達(dá)神秘時(shí)，我只想到了布拉格。或許大家對(duì)于這個(gè)神秘東歐國(guó)家還有些陌生，對(duì)于他僅有認(rèn)知還停留在一位足球巨星，與一位英年早逝的作家上： 帕維爾·內(nèi)德維德（歐洲足球先生獲得者 2016賽季中超形象大使） 弗蘭茲·卡夫卡（捷閱讀全文>>
- [2016-04-08]長(zhǎng)安CS15的優(yōu)勢(shì)不僅是價(jià)格？
- 在消費(fèi)者眼里，長(zhǎng)安汽車一直與小清新或者文藝范兒是“絕緣”的，但在4月6日，長(zhǎng)安全新小型SUV車型CS15卻伴隨著一場(chǎng)找回初戀的舞臺(tái)劇和一首青春時(shí)代的歌曲《晴天》在人民大學(xué)正式上市。 長(zhǎng)安汽車副總裁龔兵在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)回答，“我們希望CS15這款車型的消費(fèi)者是才參加工作不久，并且追求時(shí)尚個(gè)性、有活力的青年群體，這也是為什么選擇在人大舉辦這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的主要原因。目前，二線或者三、四線城市將是我們主要的消費(fèi)市場(chǎng)?！? 對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì) 在發(fā)布會(huì)開(kāi)始前，行業(yè)內(nèi)資深編輯告訴本刊記者，“最近閱讀全文>>
- [2016-04-06]中華V3，能否撼動(dòng)瑞風(fēng)S3的地位？
- 眾所周知，小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到達(dá)白熱化階段，在今年1月份的銷量排行榜上，江淮瑞風(fēng)S3以24734輛的銷量居于小型SUV銷量榜首，2月份，瑞風(fēng)S3延續(xù)良好的銷售勢(shì)頭，依然是小型SUV的銷量冠軍。而細(xì)看銷量榜單，我們可以發(fā)現(xiàn)，有另外一款小型SUV，儼如SUV市場(chǎng)的一匹黑馬，從1月份的排名第11躍居2月份的排名第5，為SUV市場(chǎng)帶來(lái)一股活力，它就是中華V3。 來(lái)勢(shì)洶洶，中華V3是否能撼動(dòng)瑞風(fēng)S3的地位？接下來(lái)，我們就對(duì)這兩款車型進(jìn)行對(duì)比分析，具體對(duì)比車型分別為：瑞風(fēng)S3 2016款1.5L手閱讀全文>>
- [2016-04-05]價(jià)格比同級(jí)車低30% 博越給誰(shuí)敲警鐘?
- 中國(guó)品牌的車型正向開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)一流，工藝、品質(zhì)不輸外資品牌，價(jià)格比外資品牌同級(jí)車型低30%，這是跨國(guó)車企很久以來(lái)時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的噩夢(mèng) ——車市熱點(diǎn)問(wèn)答（81） 何侖 剛剛低價(jià)上市的吉利博越火到什么程度？火到網(wǎng)上有對(duì)博越不以為然的人表示納悶：“博越這個(gè)車也算不上多么漂亮，動(dòng)力也不怎么樣，不知道大家怎么都跟瘋了似的?！痹谥袊?guó)，一款新車上市能到這個(gè)份上，算是風(fēng)光到頂了。如果9個(gè)月后，博越上市成了媒體評(píng)出的2016年中國(guó)汽車業(yè)十大新聞之一，人們不會(huì)感到奇怪。而從長(zhǎng)期角度看，博越上市會(huì)有什么說(shuō)法？ 問(wèn)：閱讀全文>>
- [2016-04-01]10款車型 吉利博越買哪款最劃算？
- 吉利博越終于在萬(wàn)千矚目與期待中上市了，補(bǔ)貼后9.48萬(wàn)元的起步售價(jià)也超出我們預(yù)期，要知道此前流傳出的預(yù)售價(jià)近13萬(wàn)，當(dāng)然，價(jià)格是一方面，重點(diǎn)還是在新車本身，經(jīng)過(guò)上市前一系列的試駕與體驗(yàn)，博越的整體外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力及駕駛感獲得了多方面的認(rèn)可，至少在同級(jí)SUV中處于領(lǐng)先水準(zhǔn)，是自主品牌SUV不可多得的佳作，相信在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)可以成為SUV當(dāng)中關(guān)注最高的車型之一，對(duì)于那些銷量排行榜中的大鱷哈弗H6、CS75等會(huì)是不小的挑戰(zhàn)，至于還未關(guān)注這款新車的朋友，可點(diǎn)擊下面的圖片進(jìn)行博越相關(guān)文章回顧，今天閱讀全文>>
- [2016-04-01]4.9S百公里加速，比亞迪這款小SUV簡(jiǎn)直逆了天
- “首款跑進(jìn)5秒的小型SUV？”是的！技術(shù)讓一款小型SUV也能有堪比跑車的加速！它就是即將于4月11日上市的比亞迪元！ 元是繼唐、宋之后，比亞迪542戰(zhàn)略（百公里加速度5秒內(nèi)、全時(shí)電四驅(qū)、百公里油耗2L內(nèi)）又一“力作”，百公里加速4.9秒，“完爆”同級(jí)別，足以與唐、宋一起，成為中國(guó)SUV性能的代表車型。 為何可以這么快？ 元DM版搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合全時(shí)電四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力，是元百公里加速度邁進(jìn)5秒的核心技術(shù)所在。除了這個(gè)驚人的加速度，元的油耗也實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最低，達(dá)到驚人的百公里綜閱讀全文>>
- [2016-03-30]靈魂在路上！全新馭勝S350“鐵血柔情”
- 生活不止眼前的茍且，還有詩(shī)和遠(yuǎn)方的田野。 一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行總是讓人羨慕，但，車?yán)遄哟笫逯幌胝f(shuō)三個(gè)字——想得美！ 因?yàn)?，你得有假??！有假了你還得買機(jī)票??！買了機(jī)票你還得有車??！不要告訴我你熱愛(ài)環(huán)保，想走路去西藏…… 總之，說(shuō)多了都是淚啊！ 不過(guò)，這幾天，大叔決定去尋找藍(lán)蓮花，當(dāng)然不是走路去，而是跟著全新馭勝S350去的！ 說(shuō)起江鈴，印象中的關(guān)鍵字可能就是福特了。自從1995年與福特達(dá)成共識(shí)以來(lái)，合作就在不斷的加深，尤其是前段時(shí)間撼路者上市后，兩者的關(guān)系就更加的“如膠似漆”閱讀全文>>
- [2016-03-30]CX-4能否成為一汽馬自達(dá)的救命稻草？
- 還記得去年廣州車展上，驚鴻一現(xiàn)的概念車馬自達(dá)“越”（Koeru）嗎?象征馬自達(dá)“ZOOM-ZOOM”激情的紅色涂裝、進(jìn)化的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，都讓人產(chǎn)生了無(wú)限期望?，F(xiàn)在，基于越(Koeru)打造的全新SUV車型CX-4即將在北京車展亮相，終于等到你！ 作為一汽馬自達(dá)旗下又一款重磅SUV，CX-4以“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)為主題，并根據(jù)“Exploring-Coupe”（未來(lái)派轎跑SUV）概念為研發(fā)中心思想。同時(shí)，這也是首款馬自達(dá)在中國(guó)首發(fā)的全球車型。憑借著新穎前瞻的理念，CX-4更被看閱讀全文>>
- [2016-03-29]東風(fēng)A9精益之心，洞見(jiàn)內(nèi)在美
- 精益之心，洞見(jiàn)【內(nèi)在美】 D:\東風(fēng)A9\A9照片\A9jpg\jpg\內(nèi)飾\telematicas系統(tǒng)＋導(dǎo)航＋娛樂(lè).jpg 何為匠心？升高不知倦，負(fù)重行無(wú)聲，于細(xì)微之處知真章，睹物而見(jiàn)精益。 東風(fēng)A9，細(xì)微之間，彰顯內(nèi)在美，匠意不證自明。 關(guān)鍵詞一：優(yōu)雅大氣 東風(fēng)A9，內(nèi)飾用料考究，做工精細(xì)，體現(xiàn)其C級(jí)豪華車的定位，車內(nèi)使用了大面積的桃木紋裝飾，與穩(wěn)重的黑色相映成輝，同時(shí)搭配金屬的質(zhì)感，檔次盡顯，大氣而優(yōu)雅。 東風(fēng)A9整車尺寸長(zhǎng)5066mm，寬1858mm，高1470mm，軸距2900mm。閱讀全文>>
- [2016-03-26]論純電動(dòng)汽車保養(yǎng)，是怎樣的一種體驗(yàn)？
- 說(shuō)到純電動(dòng)汽車保養(yǎng)，還得從順風(fēng)車打了一輛江淮iEV5說(shuō)起，于是和司機(jī)從搖號(hào)聊到政策，從補(bǔ)貼聊到購(gòu)買哪款電動(dòng)車，從充電樁聊到如何保養(yǎng)。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力推廣，新能源汽車優(yōu)惠政策層出不窮，在政策推動(dòng)和新能源汽車不斷提高自身水平的大背景下，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買一輛新能源車。 論純電動(dòng)汽車保養(yǎng)，是怎樣的一種體驗(yàn)？ 那么，問(wèn)題來(lái)了！ 電動(dòng)汽車在使用和保養(yǎng)上與傳統(tǒng)汽車有所不同，怎樣才能進(jìn)行較好的電動(dòng)汽車保養(yǎng)呢?與傳統(tǒng)車型保養(yǎng)又有什么不同？ 電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動(dòng)方式有些差別，兩者保養(yǎng)閱讀全文>>
- [2016-03-25]汽車反壟斷：與車主有關(guān)的都在這里了
- 以后我們還能通過(guò)電商平臺(tái)買到低價(jià)車嗎？如果不在4S店修車，能買到原廠零配件嗎？二手車的價(jià)格到底低還是高？這一系列關(guān)系車主切身利益的問(wèn)題，都在《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》(征求意見(jiàn)稿)(《以下簡(jiǎn)稱《指南》)中找得到準(zhǔn)確答案。 昨日，由國(guó)家發(fā)改委會(huì)同有關(guān)部門共同起草的《指南》)正式公開(kāi)征詢意見(jiàn)。NBD汽車君了解到，在《指南》落地后，汽車行業(yè)尤其是銷售流通領(lǐng)域、售后服務(wù)領(lǐng)域的種種，都將與反壟斷政策直接相關(guān)，而我們每個(gè)車主也將從中直接受益。 “雙11”汽車促銷依然等你來(lái)！ 據(jù)NBD汽車君此前的調(diào)查，在《指閱讀全文>>
- [2016-03-24]東風(fēng)風(fēng)光370賣點(diǎn)不止一個(gè)
- 全面放開(kāi)二胎，再也不用擔(dān)心被罰款了。對(duì)于一個(gè)家庭而言，最幸福的事情就是逢周末和假期來(lái)個(gè)自駕游，如果能帶上父母，帶上孩子來(lái)一次三代同堂的自駕游，那是最幸福不過(guò)的事情了。 普通的家用轎車很難滿足三代同堂同時(shí)出游，如果家庭有一個(gè)孩子那還能勉強(qiáng)滿足自駕游，但是旅游半徑絕對(duì)不要太遠(yuǎn)，如果有兩個(gè)孩子那普通的家用轎車很難滿足需求了。此時(shí)如果能有一個(gè)寬敞舒適的7座MPV轎車，那將是最好的選擇。 就在前幾天的東風(fēng)風(fēng)光370最美鄉(xiāng)村探索之旅中，通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，東風(fēng)風(fēng)光370無(wú)論車型的外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力和空間都給閱讀全文>>
- [2016-03-21]獅子一樣有力的車 全新508車主點(diǎn)評(píng)
- 全新東風(fēng)標(biāo)致508自年初上市以來(lái)，受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，尤其是它的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，口碑更是不同凡響。為了最真實(shí)的了解這款車的情況，我們特地采訪了全新508的車主李先生，李先生非常爽朗的為我們分享了他的用車體驗(yàn)。 我喜歡獅子一樣有力的車 全新508車主點(diǎn)評(píng)我喜歡獅子一樣有力的車 全新508車主點(diǎn)評(píng) 我今年四月買的這臺(tái)車。以前用的是寶來(lái)，2010年買的，但現(xiàn)在滿大街大眾“套娃”臉，讓我覺(jué)得很沒(méi)意思，所以再換車的時(shí)候想考慮一些別的品牌?？戳撕芏?，最后決定買全新東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版閱讀全文>>
