- [2024-06-18]長測福特探險者昆侖巔峰版
- 其實(shí)第六代探險者 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 在2020年時，長安福特就已經(jīng)把它國產(chǎn)化了，因為它出色的舒適性、質(zhì)感以及在中大型SUV里少有的操控感，導(dǎo)致大家對它的認(rèn)知都是一臺美系公路SUV。但每次開上它的時候，我都會想，這么優(yōu)秀的操控和聰明的四驅(qū)系統(tǒng)，2.3T強(qiáng)勁的動力再加上齒比廣泛的10AT變速箱，僅僅行駛在公路會不會有點(diǎn)屈才呢？能否把它帶到公路以外的地方大展身手呢？考慮到探險者是臺中大型SUV，這個大展身手的場景首先排除的就是賽道……那就只有越野了。 而長安福特似乎也察覺到了這一閱讀全文>>
- [2024-06-14]油車也要智能化，上汽大眾途觀L Pro試駕測評
- 說到國內(nèi)市場的SUV風(fēng)潮，上汽大眾途觀絕對是最重要的引領(lǐng)者之一。初代途觀引入國產(chǎn)后被熱捧的景象仍歷歷在目，加價提車就是對它市場地位最大的肯定。 圖片 眨眼間十幾年過去，上汽大眾的絕對明星以途觀L ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) Pro的名字再度登臺。L代表的加長已經(jīng)在國產(chǎn)第二代車型上被消費(fèi)者所熟知，而新的“Pro”后綴則代表了這臺車在智能化方面的努力，對途觀本身來說稱得上新穎。 一句話點(diǎn)評途觀L Pro： 油車也要智能化，空間和動力一流，定價謎之自信 優(yōu)勢： 1. 全新設(shè)計的外觀，閱讀全文>>
- [2024-06-04]【試】老道的新人 東風(fēng)奕派eπ007
- 大家在考慮中大型純電轎車的時候，多數(shù)會被20萬元以上的車型吸引，比如比亞迪漢、極氪001、阿維塔12、小米SU7等車型。但有很多消費(fèi)者預(yù)算還是在主流的20萬元以下區(qū)間，這個價位里中大型純電動車并不多，如何去選擇確實(shí)有些糾結(jié)。這次，我們拿到一臺算是上市不久的“傳統(tǒng)新勢力”東風(fēng)奕派eπ007，看看這臺車能否贏得大家的認(rèn)可。 東風(fēng)奕派是東風(fēng)汽車旗下的純電動系列品牌，車型價格定位很明確，揚(yáng)長避短，主打的是15-25萬元級別的市場。大家很少聽過是因為他家的首款車型eπ007，也是在今年才剛上市不久，閱讀全文>>
- [2024-05-23]有史以來最好的一代 深度試駕第9代凱美瑞
- 易車原創(chuàng) 一晃眼今年是我入行的第十年，記得剛?cè)胄袝r，帶我的老師說：“沒有擁有過一臺豐田的人生是不完整�！� 這固然有他作為沿海地區(qū)人民的特殊性，也因為曾經(jīng)3S-GE和2JZ這些名詞自然讓人血脈噴張。而一周前我再次碰到他，他剛換了第9代凱美瑞 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) ? ，當(dāng)時他說：“這絕對是有史以來最好的一代凱美瑞。”于是，我開啟了本次的深度試駕。 我拿到手的是一臺雙擎尊貴版，售價19.98萬。為了讓大家能夠更全面了解第9代凱美瑞，這次我們將從動力操控、油耗表現(xiàn)、NVH表現(xiàn)、配置表閱讀全文>>
- [2024-05-21]試駕24款騰勢D9，哪些點(diǎn)值得關(guān)注？
- 毫無疑問比亞迪是中國新能源車市的一個風(fēng)向標(biāo)，哪怕是它旗下一個年度改款車型都能引起市場巨大的熱議。 最近我一直在開著這款最新的2024款的騰勢D9 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 出行，接下來就結(jié)合我這幾天的出行體驗帶大家看一看，這款騰勢D9上有哪些有意思的地方。 先交代一下：這是指導(dǎo)價44.98萬的2024款騰勢D9 DM-i 980 四驅(qū)旗艦型。 它的前臉采用的是這種點(diǎn)陣式的這種格柵，與純電版還是有明顯區(qū)別的，純電版的采用的是直瀑式的豎向條紋的格柵。 整體而言這款車它的這個外觀給閱讀全文>>
- [2024-05-16]試駕全能智慧型純電選手東風(fēng)納米01
- 現(xiàn)在市場上能占得一席之地的入門級代步純電小車，無論是宏光MINI EV，糯玉米，甚至是銷售更火的海鷗、海豚，他們都有一個特性，小而美。 但是，要說到它們的續(xù)航乃至功能，這幾個純電小車也就比亞迪的海豚能拿得出手。9.98萬元到12.98萬的價格，以及302km和420km的CLTC續(xù)航，讓它有了城市代步小精靈的資本。 那么，市場上還有沒有其它車型能與之一戰(zhàn)的？別說，還真有！這次我們在重慶試駕了東風(fēng)納米01 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) ，這臺純電小車真還讓人刮目相看。 時尚外觀，令人閱讀全文>>
- [2024-05-13]華為ADS 2.0加持！試駕新款阿維塔11
- 新款阿維塔11閱讀全文>>
- [2024-05-07]比亞迪宋L試駕：又帥又能跑，可惜充電卻...
- 【有車以后 試駕】近段時間，國內(nèi)車圈可謂是熱鬧非凡。潑天的流量被注入到20-30萬級的純電動車市場中，瞬間讓我知道原來國人都購買力都是這么強(qiáng)的。既然大家都在關(guān)注該細(xì)分市場里的新車，那我就不妨給大家介紹一款身處其中且極具競爭力的“準(zhǔn)六邊形戰(zhàn)士”——比亞迪宋L ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 。 圖片 一句話點(diǎn)評比亞迪宋L： 又帥又能跑，要不是充電速度不夠快，它就真的挺完美。 優(yōu)勢： 1、坐姿自然，乘坐舒適性高 2、續(xù)航實(shí)在，續(xù)航達(dá)成率較高 3、車機(jī)系統(tǒng)功能性強(qiáng) 4、底盤濾振效果好閱讀全文>>
- [2024-04-30]試駕奔馳AMG C 63 S E Performance
- 奔馳于 2022 年 9 月發(fā)表了以現(xiàn)行 C-Class 車系為基礎(chǔ)、所衍生出的高性能車款 Mercedes-AMG C 63 S E Performance，并在北京車展前夕進(jìn)行國內(nèi)發(fā)布。 這次試駕的地點(diǎn)選在賽道并透過 C 43 4Matic Estate 前導(dǎo)車的帶領(lǐng)，于賽道上進(jìn)行試駕體驗，也剛好可透過這樣的方式，可比較出 Mercedes-AMG C 63 S E Performance 與 C 43 4Matic Estate 的差異性。 首度冠上 E Perform閱讀全文>>
- [2024-04-23]試駕福特烈馬國產(chǎn)版：通勤越野體驗五五開
- 我相信很多人不愿意購買帶大梁的硬派越野車，主要原因是考慮到日常實(shí)用性。畢竟再厲害的越野車，在到達(dá)穿越路線和越野場地之前，都需要經(jīng)歷從出城到高速鋪裝路面。越野時玩得再high，回家的路上也不希望拖著疲憊的身軀，再忍受巨大的胎噪和糟糕的舒適性，以及讓人腰痛的座椅。 正式因為以上這些點(diǎn)，讓不少人放棄了Jeep牧馬人——無法忍受前后整體橋非獨(dú)立懸架帶來的公路表現(xiàn)，同時座椅也不能給到足夠的舒適性。過于強(qiáng)調(diào)懸架行程的前后整體橋，雖然讓牧馬人在巖石攀爬上無人能敵，但在越野完回家的路上，卻會讓人有種罵娘的閱讀全文>>
- [2024-04-18]試駕“同級純電續(xù)航最長插混SUV”東風(fēng)風(fēng)神L7
- 相信大家在購車的時候都希望能買到功能性配置豐富，長續(xù)航里程、大空間的需求。那么有這么一款車，長續(xù)航可以說是它一大亮點(diǎn)，不僅可混動、可增程、可純電，并且在能耗、動力、安全等方面有顯著優(yōu)勢，它就是上個月底才正式亮相的東風(fēng)風(fēng)神L7 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 。筆者日前也在云南彌勒進(jìn)行對東風(fēng)風(fēng)神L7體驗了一番，它會有哪些亮點(diǎn)呢？一起來看看。 圖片 要說到東風(fēng)風(fēng)神L7的亮點(diǎn)，那必須得從它的動力系統(tǒng)開始說起。東風(fēng)風(fēng)神L7是首次搭載著東風(fēng)風(fēng)神最新發(fā)布的東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)，它與其他類型的插電閱讀全文>>
- [2024-04-15]試駕第九代凱美瑞
- 作為合資B級標(biāo)桿車型廣汽豐田凱美瑞 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) ，相信各位必然不會感到陌生。自進(jìn)入中國市場以來銷量一直穩(wěn)健，連續(xù)多年穩(wěn)坐國內(nèi)B級車市場的頭把交椅。第八代凱美瑞更是創(chuàng)下連續(xù)三年（2021年—2023年）全年總銷量超20萬輛，單代累計銷量突破100萬輛的佳績。 IMG_0920 八代依然熱銷，九代已悄然上市。今年凱美瑞迎來大改款，第九代凱美瑞已正式發(fā)售。近日《車印記》有幸受邀參加了第九代凱美瑞的新產(chǎn)品體驗活動，著重體驗智能電混雙擎版本，總結(jié)一句話：姜還是老的辣，無論是顏值、閱讀全文>>
- [2024-03-05]新世紀(jì)的智能行宮 首次試駕理想MEGA
- [ 原創(chuàng)試駕] 今年注定要成為家庭MPV市場的革新和爆發(fā)的時期，需求端自國家2016年開始開放二胎之后，二胎家庭進(jìn)入買車和換車高峰期，而供給端除了MPV新車越來越多，產(chǎn)品也在向新能源和智能化轉(zhuǎn)型，理想汽車做為新勢力代表品牌，自然不會錯過這個風(fēng)口，理想MEGA(參數(shù)|詢價)應(yīng)運(yùn)而生。英文MEGA是個形容詞，巨大的，極佳閱讀全文>>
- [2024-03-01]實(shí)用性升級明顯！試駕2024款騰勢D9
- MPV大家不新鮮，新能源車在如今環(huán)保理念的大背景下也滿大街都是，而隨著我國對于人口生育政策的逐步放開，新能源MPV車型應(yīng)運(yùn)而生。作為我國新能源車代表廠商的比亞迪，自然是先發(fā)制人，在兩年前就推出了高端新能源MPV騰勢D9(參數(shù)|詢價)。憑借著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、空間以及舒適性等方面的表現(xiàn)，騰勢D9在2023年一舉拿下了全年閱讀全文>>
- [2024-02-29]新上汽奧迪A7L：RS套件加持很精神，“德”味在線
- 車型：新上汽奧迪A7L RS競速版 價格：暫未上市 智能互聯(lián)配置：MMI 智能駕駛配置：自適應(yīng)巡航、車道保持 中大型轎跑車其實(shí)并不多，曾經(jīng)的進(jìn)口A7算是一員猛將，不過后排空間狹小是它的弊端，所以在國產(chǎn)后A7加長變成了A7L。上汽奧迪A7L ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 算是40萬元以上的攪局者，不過在現(xiàn)在競爭激勵的市場，產(chǎn)品也需要更新迭代，所以這次上汽奧迪帶來了全新A7L，而且還是RS套件版。 新上汽奧迪A7L算是中期改款車型，不僅增加了RS競速版，而且還新增煙熏棕、箭羽灰閱讀全文>>
- [2024-01-30]重新定義標(biāo)桿？ 試坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版
- [ 原創(chuàng)試駕] 坦克300的成功無疑是給坦克品牌帶來了很強(qiáng)的沖勁，隨后推出的坦克400、坦克500尺寸更大、售價也更高，只是定位似乎還不夠高。好在這個遺憾現(xiàn)在已經(jīng)被完美解決了，全新旗艦——坦克700 Hi4-T（以下簡稱：坦克700）來了！那么問題也來了，品牌向上，沖擊高端定位，它行嗎？之前已經(jīng)給大家?guī)砹诵萝囲o態(tài)部閱讀全文>>
- [2024-01-26]全新國產(chǎn)寶馬5系，開始讓外國人羨慕了
- [ 原創(chuàng)試駕]在過去，中國特供車型，往往指向的是低價低質(zhì)這樣的負(fù)面標(biāo)簽。除了“簡配”這類沒良心操作，即便是加長軸距，這種適合中國用戶喜好的特定調(diào)整，也會被歸納到“中國沒有汽車文化”，“中國人不懂車”，“加長毀了優(yōu)雅設(shè)計”等類似的負(fù)面評論中。 但就這兩天，我在珠海，體驗過全新 BMW 5 系，并且看了大量海外對于全新閱讀全文>>
- [2024-01-22]全能型新晉選手 試駕增程皮卡長安獵手
- [ 原創(chuàng)試駕] 在新能源時代，隨著人們對于增程動力的接受與認(rèn)可，增程式的車輛逐漸在新能源車型中脫穎而出。而這一現(xiàn)象目前也在逐漸滲透到愈加乘用化與多元化的皮卡領(lǐng)域當(dāng)中。全球首款增程皮卡——長安獵手(參數(shù)|詢價)在2023廣州車展上亮相，并于12月分開啟預(yù)售（預(yù)售價格為13.99-21.69萬元）。具體它的表現(xiàn)如何呢？今閱讀全文>>
- [2024-01-12]駕駛與乘坐感受出色 試駕2024款全順T8
- [ 原創(chuàng)試駕] 在中國市場的輕客領(lǐng)域，全順是美系產(chǎn)品的代表，也是這一行當(dāng)?shù)某Ｇ嗵�。全順雖然是一款車的名稱，但實(shí)際上早已成為一個系列。就在2023年的第四季度，福特全新輕客全順T8正式上市。當(dāng)下，全順系列有全順、全順T8、新世代全順三款產(chǎn)品在售，今天我來聊聊全順T8�！� 認(rèn)識全順系列當(dāng)下在售的三款全順系列產(chǎn)品，根據(jù)尺寸閱讀全文>>
- [2024-01-08]冰天雪地的樂趣 高合系列車型冰雪體驗
- [ 原創(chuàng)試駕] 人有一種天性，多少喜歡離經(jīng)叛道一點(diǎn)。到了駕駛這件事上來講也是一樣，習(xí)慣了日復(fù)一日限速、限行的開車上路，不知道有多少人會像編輯一樣想找個地方毫無顧忌地把封印在車身里的動力都釋放出來。于是有的人開始玩沙玩越野，北方的朋友在冬天還有個得天獨(dú)厚的優(yōu)勢——冰雪駕駛，這次我就和高合一塊體驗了一把電車在冰上的華爾茲閱讀全文>>
