- [2024-10-29]試駕馬自達(dá)EZ-6！
- 汽車(chē)說(shuō)刊試駕｜前段時(shí)間，我們?cè)趶V州走訪(fǎng)長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店近距離接觸了長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6，這款車(chē)受到了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注和青睞，畢竟這是馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)首次推出的新車(chē)提供純電和增程版本，預(yù)售價(jià)16-20萬(wàn)，這個(gè)預(yù)售價(jià)可以說(shuō)是攪亂了合資主流B級(jí)車(chē)的核心市場(chǎng)。在探店中，我們?cè)谡箯d只能感受到EZ-6的魅力設(shè)計(jì)和智能座艙，并沒(méi)有真正的體驗(yàn)到它所給帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，那到底這款號(hào)稱(chēng)好開(kāi)的合資電動(dòng)車(chē)操控如何呢？我們一直在期待著。 正好，近日我們?cè)谏钲趨⒓恿碎L(zhǎng)安馬自達(dá)舉行以“超級(jí)駕趣學(xué)院”為主題的EZ-6深度閱讀全文>>
- [2024-10-28]試駕捷途山海T1兩驅(qū)版：換用1DHT對(duì)上宋PLUS
- 先來(lái)看一組數(shù)據(jù)：捷途汽車(chē)在9月份的銷(xiāo)量突破了6萬(wàn)輛、1-9月累計(jì)銷(xiāo)量37.6萬(wàn)輛，已經(jīng)達(dá)到了2023年全年的水平。這里面貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)品就是捷途旅行者，直接拿下了“方盒子”車(chē)型的銷(xiāo)冠。不僅如此，和旅行者同平臺(tái)的插電式混動(dòng)版本——捷途山海T2，已經(jīng)成為了月銷(xiāo)量5000輛級(jí)別的車(chē)型，也是“混動(dòng)方盒子”的銷(xiāo)量第一。 現(xiàn)在，捷途乘勝追擊，在山海T2的同平臺(tái)上打造了一款更加年輕、更加運(yùn)動(dòng)的山海T1。這款山海T1跟T2車(chē)型最大的不同在于，它換上了一套新的單擋DHT變速箱，再加上一塊大電池，這勢(shì)必會(huì)讓閱讀全文>>
- [2024-10-25]試駕魏牌全新藍(lán)山，智駕表現(xiàn)能擠進(jìn)一梯隊(duì)？
- 能讓魏建軍在時(shí)隔6年之后再一次站臺(tái)的新車(chē)到底有什么能耐？ 有人的解答是：這是最好開(kāi)的大6座SUV！真有吹得那么好嗎？ 我費(fèi)老勁把這臺(tái)魏牌全新藍(lán)山從寧波拖車(chē)給拖過(guò)來(lái)了，不為別的，就為了給粉絲們答疑解惑。 廢話(huà)少說(shuō)，我們實(shí)測(cè)見(jiàn)真章！ 01、造型設(shè)計(jì)變化解讀 外觀(guān)上不多講了，分體式大燈、梯形的大嘴、穩(wěn)重大氣的整體風(fēng)格大家都比較熟悉了。 最大的變化，就是頭頂這顆128線(xiàn)的激光雷達(dá)，有了這個(gè)小鼓包，基本上在智能化這塊兒就可以有很大的想象空間了。 相比較而言，變化更大還在于內(nèi)飾。 閱讀全文>>
- [2024-10-24]科技賦能駕控體驗(yàn) 享界S9越級(jí)底盤(pán)有多強(qiáng)
- 相信很多朋友在購(gòu)車(chē)時(shí)都有過(guò)選擇轎車(chē)還是SUV的糾結(jié)，兩種不同的車(chē)身結(jié)構(gòu)帶來(lái)了迥然不同的特點(diǎn)，SUV以其更大更靈活的車(chē)內(nèi)空間成功打動(dòng)了消費(fèi)者，已經(jīng)占據(jù)了汽車(chē)銷(xiāo)量的半壁江山。而更為經(jīng)典轎車(chē)則有更低的重心，讓其在動(dòng)態(tài)駕駛上有著先天優(yōu)勢(shì)，更好的駕駛感受和乘坐舒適性是SUV不能比擬的優(yōu)勢(shì)。而當(dāng)傳統(tǒng)的轎車(chē)和先進(jìn)的尖端科技結(jié)合在一起時(shí)，能將底盤(pán)動(dòng)態(tài)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大嗎？作為鴻蒙智行旗下最高端的轎車(chē)，享界S9 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 在這方面能給我們一個(gè)肯定的答案。 場(chǎng)外路跑4 不過(guò)對(duì)于普通駕駛閱讀全文>>
- [2024-10-23]搶先試駕改款卡羅拉銳放，令人滿(mǎn)足的平庸感受
- 豐田于 2020 年 7 月在泰國(guó)進(jìn)行全新跨界SUV卡羅拉銳放 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 的全球首演，當(dāng)時(shí)其以「When Corolla Meets SUV」的思維打造，也就是自 1966 年推出第 1 代卡羅拉達(dá) 54 年以來(lái)，車(chē)系首度有掛上卡羅拉之名的 SUV 誕生，產(chǎn)品定位上卡羅拉銳放車(chē)長(zhǎng)來(lái)到 4,460mm、定位介于車(chē)長(zhǎng) 4,600mm 的 RAV4 之下，采用 TNGA-C 底盤(pán)平臺(tái)打造。 「類(lèi)電車(chē)」外觀(guān)向品牌旗艦看齊，油電旗艦燈具更新 外觀(guān)小改款卡羅拉銳放的改款設(shè)閱讀全文>>
- [2024-10-22]凱翼昆侖iHD試駕 動(dòng)力與舒適的完美平衡
- 當(dāng)一輛車(chē)將前沿科技與卓越性能完美融合，會(huì)帶來(lái)怎樣的駕駛體驗(yàn)？凱翼昆侖iHD ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 正是這樣一款令人期待的中型插電混動(dòng)SUV。它不僅集合了奇瑞的底盤(pán)技術(shù)、比亞迪的混動(dòng)系統(tǒng)和寧德時(shí)代的電池技術(shù)，還在設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力上全面升級(jí)。自上市以來(lái)，凱翼昆侖iHD便備受關(guān)注。10月17日，凱翼昆侖iHD體驗(yàn)營(yíng)成都站在青城山盛大開(kāi)啟，在這次試駕中，我們將全面體驗(yàn)凱翼昆侖iHD在各方面的表現(xiàn)。 未來(lái)感與力量感的結(jié)合 凱翼昆侖iHD的外觀(guān)設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。前臉采用了無(wú)邊框直瀑流水格柵閱讀全文>>
- [2024-10-21]帶著家人朋友自駕游，開(kāi)次長(zhǎng)途才知道，誰(shuí)才是更合適的選擇
- 1頭圖 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)步入新能源時(shí)代的當(dāng)下，最受年輕人們喜愛(ài)的自駕游出行，體驗(yàn)上似乎逐漸有了新的變化。而相比純電車(chē)型來(lái)說(shuō)，可油可電的插電混動(dòng)更適合遠(yuǎn)距離的自駕游出行。無(wú)論是國(guó)產(chǎn)品牌，還是合資大廠(chǎng)，都在插電混動(dòng)這一賽道紛紛布局。說(shuō)到這里，不得不提到的就是在混動(dòng)領(lǐng)域起步相當(dāng)早的本田，長(zhǎng)達(dá)20多年的沉淀讓它有著成熟穩(wěn)定的混動(dòng)技術(shù)，旗下英仕派e:PHEV就是其代表車(chē)型。此外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱銷(xiāo)的比亞迪漢DM-i也是插電混動(dòng)車(chē)型里極受消費(fèi)者重視的一位選手。那么，今天我們就來(lái)看看，這兩款車(chē)誰(shuí)在自駕游使用場(chǎng)景中有更好的表閱讀全文>>
- [2024-10-18]保持新鮮，保持澎湃｜試駕model3
- 今天來(lái)試駕“網(wǎng)上沒(méi)贏過(guò)，銷(xiāo)量沒(méi)輸過(guò)”的特斯拉。 和一些主流新能源汽車(chē)品牌“多生孩子好打架”的戰(zhàn)術(shù)不同，特斯拉在售的車(chē)型一直就那么幾款，但關(guān)注度和銷(xiāo)量都很強(qiáng)勢(shì)。比如Model 3 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 作為門(mén)檻相對(duì)低的轎車(chē)，平均月銷(xiāo)2萬(wàn)臺(tái)輕而易舉。我們今天就來(lái)試駕一臺(tái)Model 3 2024款高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)33.59萬(wàn)元。 Model 3實(shí)際目前在售車(chē)型有三款，在今天體驗(yàn)的車(chē)款之外，還有兩個(gè)2023款的版本——后輪驅(qū)動(dòng)版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版。2024款車(chē)型的特閱讀全文>>
- [2024-10-17]吉利銀河E5惠州之旅分享！
- 同事新買(mǎi)了一臺(tái)吉利銀河E5 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) ，有幸開(kāi)著他的車(chē)，一起前往惠州的海邊放松心情。當(dāng)然，這次惠州之旅我也帶著任務(wù)：大家都說(shuō)它是10萬(wàn)級(jí)的家用神車(chē)，到底配不配得上這個(gè)稱(chēng)號(hào)？ 2024-09-04_16-41-34 銀河 E5，便宜且大碗 2024-09-04_10-40-59 先看看外觀(guān)，銀河E5是吉利GEA全球智能新能源架構(gòu)下打造的全球化車(chē)型，造型更加圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，我認(rèn)為是為了照顧更多消費(fèi)者的審美需求，畢竟大多數(shù)人并不需要太鋒芒畢露的感覺(jué)，至少我不需要。不過(guò)吉利銀河閱讀全文>>
- [2024-10-14]試駕2024款哈弗猛龍，硬派越野新驚喜
- 講真，在我成為哈弗二代大狗PHEV的車(chē)主后，我是有一點(diǎn)點(diǎn)的“后悔”的，原因有二。其一，雖然二狗的DHT-PHEV插混表現(xiàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀，但比起長(zhǎng)城的招牌技術(shù)Hi4電四驅(qū)還是差了點(diǎn)意思，主要區(qū)別在于Hi4能夠適應(yīng)更多復(fù)雜的越野路況，能夠更多地滿(mǎn)足我對(duì)爬山涉水的需求，所以長(zhǎng)城后續(xù)推出的輕越野/越野車(chē)型大多都采用了這個(gè)技術(shù)；其二，擁有“方盒子”造型哈弗猛龍的推出，讓我瞬間感覺(jué)二狗看起來(lái)沒(méi)那么“硬”了。那么，硬派的造型+進(jìn)行了22項(xiàng)升級(jí)的全新Hi4混動(dòng)組合而來(lái)的2024款哈弗猛龍，它的實(shí)際體驗(yàn)到底如何，本閱讀全文>>
- [2024-10-12]山路試駕奇瑞風(fēng)云T10，感受什么叫“云淡風(fēng)輕”！
- 近些年，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷躍進(jìn)，以及新能源賽道不斷開(kāi)拓，中國(guó)汽車(chē)品牌已經(jīng)在世界領(lǐng)域全面崛起。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，整體市場(chǎng)自主份額已占55.8%，1-6月新能源市場(chǎng)份額達(dá)到86.3%。其中，奇瑞集團(tuán)1-6月累積銷(xiāo)售汽車(chē)110.06萬(wàn)輛，位列前茅。1-6月奇瑞集團(tuán)出口汽車(chē)達(dá)到53.2萬(wàn)輛，位居中國(guó)汽車(chē)第一！ 最能體現(xiàn)一個(gè)品牌造車(chē)功力的便是它們的旗艦產(chǎn)品。近日，我們借到了一臺(tái)奇瑞風(fēng)云T10 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 試駕車(chē)，在成都龍泉山上，感受了奇瑞汽車(chē)的崛起之力，也體會(huì)到了什么叫“閱讀全文>>
- [2024-10-11]獨(dú)立試駕吉利銀河E5：能和元PLUS掰手腕的爆款
- 從目前的環(huán)境來(lái)看，能和當(dāng)今的比亞迪在10-15萬(wàn)元區(qū)間掰手腕的廠(chǎng)商并不多，吉利銀河算是為數(shù)不多有潛力的一個(gè)。然而從L7、L6再到E8，吉利銀河都一直處于不溫不火的狀態(tài)，直到E5才終于成功爆款，一開(kāi)售月銷(xiāo)就迅速破萬(wàn)，產(chǎn)品力終于得到市場(chǎng)的認(rèn)可——這么火的車(chē)，我當(dāng)然要實(shí)地去看看。 ? 話(huà)說(shuō)中秋假期不僅是人月兩團(tuán)圓的寶貴時(shí)光，也是看車(chē)的好時(shí)候。節(jié)假日的店里人頭攢動(dòng)，已是下午五點(diǎn)了，連試駕都得排隊(duì)，每次發(fā)車(chē)都得兩組甚至三組客人拼一起，要知道倒退回幾年前，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)大部分4S店都要等著關(guān)門(mén)了。 那閱讀全文>>
- [2024-10-09]帕薩特Pro試駕體驗(yàn)：相看兩不厭 獨(dú)愛(ài)這一款
- 在國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，上汽大眾帕薩特 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 以其卓越的產(chǎn)品力在銷(xiāo)量排行上常年霸榜，迄今已擁有超過(guò)360余萬(wàn)的累計(jì)銷(xiāo)量，不管是老中青各個(gè)年齡段，在選車(chē)時(shí)都難以割舍對(duì)這款中高級(jí)轎車(chē)頭牌的青睞和喜歡。 IMG_256 上個(gè)月，帕薩特家族再添新成員，推出了更高標(biāo)定的帕薩特Pro版。新車(chē)在設(shè)計(jì)、奢享、智能和品質(zhì)四大層面上全面進(jìn)階，帶來(lái)比肩豪華車(chē)的奢享體驗(yàn)，因此一經(jīng)上市便迅速成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了解新車(chē)的升級(jí)變化，我們搶先試駕了帕薩特Pro版。 IMG_257 外觀(guān)造型：向閱讀全文>>
- [2024-10-08]智己L6：運(yùn)動(dòng)不是表象，他太好開(kāi)了！
- 智己是國(guó)內(nèi)新勢(shì)力新能源造車(chē)品牌當(dāng)中比較獨(dú)特的一個(gè)，它的知名度不高，但是旗下的產(chǎn)品大多都有相對(duì)不錯(cuò)的辨識(shí)度以及相當(dāng)高的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，本身產(chǎn)品的側(cè)重點(diǎn)也和其他的新能源車(chē)企不太一樣。智己從推出第1款車(chē)型智己L7開(kāi)始到現(xiàn)在總共有四款車(chē)型，兩款中大型轎車(chē)，兩款中大型SUV，似乎定位是很高端的。不過(guò)這里面的智己L6 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 卻相對(duì)沒(méi)那么高端，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)格21.99萬(wàn)到34.59萬(wàn)，基本上也就是降價(jià)之后的豪華中型轎車(chē)的入門(mén)車(chē)型價(jià)格，那么智己L6值不值的選擇呢？我們就來(lái)從外觀(guān)內(nèi)飾動(dòng)力駕駛等閱讀全文>>
- [2024-09-29]駕馭經(jīng)典，擁抱未來(lái)，體驗(yàn)帕薩特Pro
- 二十多年前，一句：“今年又賺了幾輛帕薩特 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) ？”成了當(dāng)時(shí)商人之間問(wèn)候打趣的經(jīng)典話(huà)術(shù)，這中間有生意場(chǎng)上的得意，也有對(duì)未來(lái)的憧憬。在那個(gè)敢闖敢干的年代，帕薩特成為了中高端轎車(chē)的代名詞。 確實(shí)，作為上汽大眾的熱門(mén)車(chē)型，帕薩特在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)擁有超過(guò)20年的歷史，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛，是當(dāng)之無(wú)愧的“中級(jí)車(chē)之王”。不過(guò)，近幾年來(lái)，隨著國(guó)產(chǎn)品牌的興起，以及新勢(shì)力的加入，合資品牌的路越來(lái)越難走。為了走出這種困境，合資品牌開(kāi)始絕地反擊，而上汽大眾推出了帕薩特Pro，試圖用“閱讀全文>>
- [2024-09-27]【試】硬核拖掛必選 全新福特探險(xiǎn)者
- ?提到長(zhǎng)途穿越型SUV，印象當(dāng)中美系車(chē)是最擅長(zhǎng)的，其中，福特探險(xiǎn)者 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 是代表之一。最近，全新福特探險(xiǎn)者正式上市，官方售價(jià)30.98-39.98萬(wàn)元。車(chē)型對(duì)外觀(guān)細(xì)節(jié)、車(chē)機(jī)、動(dòng)力，尤其對(duì)重載拖掛功能做了全面升級(jí)。 還是先從外觀(guān)看，與之前一樣分了普通版和昆侖巔峰版，試駕車(chē)是后者，自帶專(zhuān)屬越野套件，前臉最明顯特征是上進(jìn)氣格柵與下包圍相連，帶有兩個(gè)橙色拖車(chē)鉤，看上去更具有野性，而普通版采用傳統(tǒng)的點(diǎn)陣格柵。 側(cè)面昆侖巔峰版同樣具有獨(dú)特的標(biāo)識(shí)，C柱山型標(biāo)閱讀全文>>
- [2024-09-27]試駕阿維塔07四驅(qū)增程版
- 最近兩年車(chē)企出新車(chē)的速度越來(lái)越快，多的時(shí)候恨不得每周天天都有試駕和上市，一下能持續(xù)半個(gè)月。而越來(lái)越多同質(zhì)化的產(chǎn)品也開(kāi)始讓人變得麻木起來(lái)。如果連續(xù)試了幾款同級(jí)車(chē)型，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得今天開(kāi)的和前兩天的好像沒(méi)多大差別，這周試駕的和上周那款似乎也都差不多。 但是這次試駕阿維塔07 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 著實(shí)驚艷到我了。 1.JPG 阿維塔07是阿維塔旗下推出的第三款車(chē)，由于之前的阿維塔11和阿維塔12市場(chǎng)表現(xiàn)平平，所以此次來(lái)試駕之前我也沒(méi)對(duì)阿維塔07有太多期待，感覺(jué)可能和最近上的一些中型S閱讀全文>>
- [2024-09-26]試駕全新帕薩特Pro中型家轎
- 在這個(gè)秋高氣爽的九月，我們有幸試駕了全新帕薩特 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) Pro，一款集時(shí)尚外觀(guān)、豪華內(nèi)飾與強(qiáng)勁動(dòng)力于一身的中型轎車(chē)。2024 年 9 月 24 日，我們踏上了這場(chǎng)令人期待的試駕之旅。接下來(lái)，讓我們一同深入了解這款令人矚目的座駕。 帕薩特 380TSI 家族共推出 5 款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為 17.69-23.99 萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)僅為 15.99-22.39 萬(wàn)元。另外，上汽大眾此次為帕薩特 380TSI 家族提供了動(dòng)力總成終身質(zhì)保服務(wù)，這不僅是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的底氣，閱讀全文>>
- [2024-09-25]試福特新探險(xiǎn)者昆侖巔峰版：40萬(wàn)燃油SUV
- 現(xiàn)在試駕一款純?nèi)加蛙?chē)型的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，更不用說(shuō)國(guó)內(nèi)車(chē)企基本不太推出新的動(dòng)力總成。所以這次試駕福特新探險(xiǎn)者 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) ，一開(kāi)始是覺(jué)得試駕地點(diǎn)選擇在了喀什很有吸引力，另一方面則是很好奇： 為什么長(zhǎng)安福特還在推40萬(wàn)元的探險(xiǎn)者昆侖巔峰版？ 帶著興奮和那些疑問(wèn)，我登上了去喀什的航班，在經(jīng)過(guò)了四個(gè)多小時(shí)的飛行之后，開(kāi)啟了兩天、接近900公里的“自駕”行程。而這一次全程我駕駛的都是新探險(xiǎn)者的頂配車(chē)型——昆侖巔峰版。 01 除了設(shè)計(jì)沒(méi)咋變，其他變化都很大 可能很多人看閱讀全文>>
- [2024-09-24]沙漠試駕福特F-150猛禽，長(zhǎng)縱臂五連桿
- 說(shuō)到高速越野車(chē)型，就不得不提到Baja賽車(chē)，這是一種可以在沙漠和戈壁中高速穿越的賽車(chē)，作為賽事的主要參與者之一，福特將Baja賽車(chē)的技術(shù)下放到了民用皮卡上，F(xiàn)-150猛禽就此誕生，作為高性能越野皮卡，猛禽在沙漠中的實(shí)際表現(xiàn)如何？我們跟隨福特在巴丹吉林沙漠中進(jìn)行了深度試駕，巴丹吉林位于內(nèi)蒙古的西部，是中國(guó)四大沙漠之一，猛禽如何應(yīng)對(duì)沙漠高速?zèng)_沙，如何在沙漠中脫困，安全和舒適度有保障嗎？下面我們來(lái)詳細(xì)分析。 高速?zèng)_沙 進(jìn)入沙漠，對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，F(xiàn)-150猛禽搭載了3.5T雙閱讀全文>>
